ar6350p140101lfs

후방 펜더 전체 탈거

유형 ar · 주제 63.50 · 버전 0101 · 2019-09-18

적용 대상: 모델 222.1/9 코드 Z07 포함 (B7 보호 외장, 특수 보호 모델)'

위치

기능 그룹 3 구조 › 63 사이드 패널 › 63.50 리어 펜더 — 시리즈 222 (모델 1**, 9**)

EinPAS 35 바디/프레임/부착 부품 › 35.34 사이드 월 › 35.34.35 펜더/사이드 월 — 시리즈 222 (모델 1**, 9**)

EinPAS 35 바디/프레임/부착 부품 › 35.37 펜더 › 35.37.31 후방 펜더 — 시리즈 222 (모델 1**, 9**)

AR63.50-P-1401-01LFS

후방 펜더 전체 탈거

모델

222.1/9

코드 Z07 포함 (B7 보호 외장, 특수 보호 모델)

다음 작업 단계는 차량 좌측면을 예로 들어 설명하고 있습니다. 차량 우측면이 손상된 경우에도 동일하게 실행해야 합니다.

후방 펜더 전체 탈거

P63.50-3909-09

1

모델 222.1
코드 Z07 포함 (B7 보호 외장, 특수 보호 모델)
후방 펜더(1)에 분리 위치를 표시하고 절단하십시오(영역 A, B).

너무 깊이 절단하면 안 됩니다.
그렇지 않을 경우 그 뒤에 있는 부품이 손상되어 강도가 약해집니다.

분리 위치는 손상 상태에 따라 발포재 부품과 구조 발포재 부품을 고려하여 자유롭게 선택할 수 있습니다(영역 A).

영역 B의 연결 부위를 연결해야 하는 경우, 약 10mm의 중첩 부분을 고려해야 합니다.

치수:
a = 약 120 mm
b1 = 약 492mm
b2 = 약 60mm(Y 표시선에서부터 측정)

2

모델 222.1
코드 Z07 포함 (B7 보호 외장, 특수 보호 모델)
외부 후방 휠 웰과 후방 펜더(1) 사이의 접착제를 분리하십시오(영역 C).

후방 펜더(1)는 외부 후방 휠 웰과 붙어 있습니다.

후방 펜더 전체 탈거

P63.50-4004-09

3

모델 222.9
코드 Z07 포함 (B7 보호 외장, 특수 보호 모델)
후방 펜더(1)에 분리 위치를 표시하고 절단하십시오(영역 P, R1, R2).

너무 깊이 절단하면 안 됩니다.
그렇지 않을 경우 그 뒤에 있는 부품이 손상되어 강도가 약해집니다.

분리 위치는 손상 상태에 따라 발포재 부품과 구조 발포재 부품을 고려하여 자유롭게 선택할 수 있습니다(영역 P).

영역 R2의 연결 부위를 연결해야 하는 경우, 약 10mm의 중첩 부분을 고려해야 합니다.

치수:
p = 약 485 mm
r1 = 약 130mm
r2 = 약 40mm (Y 표시선에서부터 측정)

4

모델 222.9
코드 Z07 포함 (B7 보호 외장, 특수 보호 모델)
외부 후방 휠 웰과 후방 펜더(1) 사이의 접착제를 분리하십시오(영역 S).

후방 펜더(1)는 외부 후방 휠 웰과 붙어 있습니다.

후방 펜더 전체 탈거

P63.50-3910-09

5

모델 222.1
코드 Z07 포함 (B7 보호 외장, 특수 보호 모델)
후방 펜더(1)의 클린치 연결부에 직경(Ø) 6mm의 구멍을 뚫으십시오(영역 D).

클린치 연결부는 펀칭 리벳 및 플로우 폼 리벳용 장치로도 분리할 수 있습니다.

6

모델 222.1
코드 Z07 포함 (B7 보호 외장, 특수 보호 모델)
후방 펜더(1)의 용접점을 노출하여 절삭하십시오(영역 E, F).

용접점을 두 겹의 박판 두께로 절삭하십시오(영역 F).

후방 펜더 전체 탈거

7

모델 222.9
코드 Z07 포함 (B7 보호 외장, 특수 보호 모델)
후방 펜더(1)의 클린치 연결부에 직경(Ø) 6mm의 구멍을 뚫으십시오(영역 V).


클린치 연결부는 펀칭 리벳 및 플로우 폼 리벳용 장치로도 분리할 수 있습니다.



8

모델 222.9
코드 Z07 포함 (B7 보호 외장, 특수 보호 모델)
후방 펜더(1)의 용접점을 노출하여 절삭하십시오(영역 R, T, U).


용접점을 두 겹의 박판 두께로 절삭하십시오(영역 U).


P63.50-4005-06

후방 펜더 전체 탈거

9

후방 펜더(1) 클린치 연결부에 구멍을 뚫으십시오(영역 G1).


클린치 연결부는 펀칭 리벳 및 플로우 폼 리벳용 장치로도 분리할 수 있습니다.



10

후방 펜더(1) 클린치 연결부에 직경(Ø) 6mm의 구멍을 뚫으십시오(영역 G2).


클린치 연결부는 펀칭 리벳 및 플로우 폼 리벳용 장치로도 분리할 수 있습니다.



11

후방 펜더(1)의 펀칭 리벳을 노출한 후 직경(Ø) 6mm의 구멍을 뚫으십시오(영역 H1, H2).


펀칭 리벳 연결부는 펀칭 리벳 및 플로우 폼 리벳용 장치로도 분리할 수 있습니다(영역 H2).


P63.50-3911-06

후방 펜더 전체 탈거

12

후방 펜더(1)의 펀칭 리벳 연결부를 노출한 후 직경(Ø) 6mm의 구멍을 뚫으십시오(영역 I).


펀칭 리벳 연결부는 펀칭 리벳 및 플로우 폼 리벳용 장치로도 분리할 수 있습니다.



13

후방 펜더(1)의 클린치 연결부에 직경(Ø) 6mm의 구멍을 뚫으십시오(영역 J).


클린치 연결부는 펀칭 리벳 및 플로우 폼 리벳용 장치로도 분리할 수 있습니다.



14

후방 펜더(1)의 용접점을 노출하여 절삭하십시오(영역 K, L).


용접점을 두 겹의 박판 두께로 절삭하십시오(영역 L).


P63.50-3912-06

후방 펜더 전체 탈거

P63.50-3913-09

15

후방 펜더(1)의 음영진 영역을 가열하십시오.

격자 무늬 영역은 붙어 있습니다.

16

후방 펜더(1)를 떼어내십시오.

후방 펜더 전체 탈거

P63.50-4049-09

모델 222.1(코드 Z07(최대보호) 제외)을 예로 들어 설명함

17

외부 후방 휠 웰 영역에 남아 있는 잔여 접착제를 제거하십시오(영역 N).

잔여 접착제는 최대 2mm까지만 남겨두십시오. 분리된 접착제를 제거하십시오.

18

노출된 부위를 프라임드 펜슬로 수리하십시오(영역 N).

19

연결면의 음영진 영역을 매끄럽게 연삭하십시오.

20

분진 및 드릴링 칩을 제거하십시오.