Înlocuire, sudură ştuţ de racordare pentru senzori unitate de purificare gaze arse

AR49.20-W-1002-01H

Înlocuire, sudură ştuţ de racordare pentru senzori unitate de purificare gaze arse

 Atenție

Pericol de rănire prin tăieturi respectiv zgârieturi provocate de componentele cu muchii ascuţite ale autovehiculului

Purtați întotdeauna mănuși de protecție la executarea lucrărilor, respectiv în zona componentelor ascuțite, nedebavurate ale aerovehiculului.
Debavurați tablele de reparație.

AS00.00-Z-0017-01A

 Avertizare

Pericol de rănire la piele şi ochi prin manipulare cu obiecte fierbinţi sau incandescente

Purtați mănuși de protecție, salopetă de protecție și, dacă este cazul, ochelari de protecție.

AS00.00-Z-0002-01A

 Pericol

Pericol de moarte datorită tensiunii înalte la sudura electrică. Pericol de explozie prin sudare în zona materialelor uşor inflamabile. Pericol de rănire prin stropi de sudură şi raze UV în timpul sudării. Pericol de intoxicare prin inhalare de vapori de sudură

Folosiți suporturi izolante. Purtați salopetă, ochelari și mască de protecție. Îndepărtați materialele ușor inflamabile din zona periculoasă. Folosiți instalația de aspirat.

AS00.00-Z-0007-01A

Indicație de specialitate

Indicaţii pentru şuruburile şi piuliţele autoblocante

AH00.00-N-0001-01A

Indicaţie pentru calcularea cuplului de strângere la utilizarea de scule introduse cu diverse lungimi utile

AH00.00-P-0015-01CW

Indicaţii generale şi directive pentru lucrări de sudură la unitatea pentru tratamentul ulterior al emisiilor de gaze

AH49.20-N-0001-01A

Motor

470.9, 471.9, 473.9 la model 963, 964

 Instalație gaze arse

Număr

Denumire

Motor 470.9, 471.9

Motor 473.9

BA49.10-N-1004-02A

Senzor de temperatură gaze arse la unitate purificare gaze arse

Nm

30

30

 Instalație gaze arse

Număr

Denumire

Motor 470.9, 471.9

Motor 473.9

BA49.10-N-1005-02A

Senzor NOx la unitate purificare gaze arse

Nm

50

50

 Instalație gaze arse

Număr

Denumire

Motor 470.9, 471.9

Motor 473.9

BA49.10-N-1023-02A

Conductă presiune la unitate purificare gaze arse

Nm

12

12

Mijloace de reparaţie

Număr

Denumire

Număr de comandă

BR00.45-Z-1103-06A

Pastă de ungere rezistentă la temperaturi înalte 100 g DBL 6879.20

A 000 989 76 51 11

Instrucțiunile de lucru descriu înlocuirea simultană a trei ștuțuri de racordare diferite:

1

Demontați conducta de presiune (2), care duce la senzorul de presiune gaze arse înainte de catalizatorul de oxidare Diesel (B37), la unitatea de purificare gaze arse (1).

2

Demontați senzorul de temperatură gaze arse înainte de catalizatorul de oxidare Diesel (B67) și senzorul NOx intrare unitate purificare gaze arse (A70 b1).

 Fixați scula numai la hexagonul piuliței olandeze.
Componentele sunt foarte sensibile și pot fi ușor distruse.

 Dacă un senzor nu poate fi demontat, deoarece filetul este corodat, acesta este frezat în următorul pas operațional.

3

Selectați coroana de frezat adecvată (3), centrarea aferentă (4), cât și suportul aferent (5) din setul de scule  dispozitiv de sudură.

 Pentru racorduri (6, 7, 8) trebuie să se utilizeze următoarele coroane de frezat (3):
conductă de presiune: Ø 23 mm
senzor de temperatură: Ø 32 mm
Senzor NOx: Ø 38,5 mm

4

Perforați respectivele racorduri (6, 7, 8) cu o mașină de găurit și o coroană de frezat selectată (3).

5

Debavurați marginile găurilor.

6

Neteziți și curățați aria găurilor cu o perie de sârmă (9).

7

Introduceți respectivele ștuțuri de racordare (10, 11, 12).

 Utilizați următoarele componente:
ștuț de racordare (10) pentru conductă de presiune: A 007 997 53 71
ștuț de racordare (11) pentru senzorul de temperatură: A 007 997 52 71
Ștuț de racordare (12) pentru senzorul NOx: A 007 997 51 71

8

Protejați filetul ștuțului de racordare (10, 11, 12) prin dispunerea șuruburilor de închidere (13, 14) respectiv a piulițelor (15) în caz de stropi de sudură.

 Nu trebuie să ajungă corpuri străine în interiorul unității de purificare gaze arse (1).
Acest lucru ar putea duce la avarii.

9

Orientați respectivele ștuțuri de racordare (10, 11, 12) și dispuneți mai întâi pentru fixare.

 La orientare, țineți seama de faptul că eventualul interstițiu între învelișul exterior al unității de purificare gaze arse (1) și ștuțul de racordare (10, 11, 12) trebuie să fie cât mai mic posibil.

 Pentru protecția filetului în timpul sudurii trebuie să se utilizeze următoarele componente:
pentru ștuțul de racordare (10) a conductei de presiune: N 000000 005461 (piuliță)
pentru ștuțul de racordare (11) a senzorului de temperatură: N 000908 014009 (șurub închidere)
pentru ștuțul de racordare (12) a senzorului NOx: N 000908 020004 (șurub închidere)

10

Sudați ștuțurile de racordare (10, 11, 12).

 Țineți seama să nu rămână locuri ne-etanșe.
Altfel, se poate ajunge la disfuncționalități ale unității de purificare gaze arse (1).

11

Atașați conducta de presiune (2)  .

 Ungeți filetul cu lubrifiant.

12

Montați senzorul de temperatură gaze arse înainte de catalizatorul de oxidare Diesel (B67) și senzorul NOx intrare unitate purificare gaze arse (A70 b1)    .

 Fixați scula numai la hexagonul piuliței olandeze.
Componentele sunt foarte sensibile și pot fi ușor distruse.

 Ungeți filetul cu lubrifiant.