Anschlussstutzen für Sensoren der Abgasnachbehandlungseinheit ersetzen, anschweißen

AR49.20-W-1002-01H

Anschlussstutzen für Sensoren der Abgasnachbehandlungseinheit ersetzen, anschweißen

 Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

 Gefahr

Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Schweißdämpfen

Isolierende Unterlagen benutzen. Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzmaske tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Absauganlage verwenden.

AS00.00-Z-0007-01A

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW

Allgemeine Hinweise und Richtlinien zu Schweißarbeiten an der Abgasnachbehandlungseinheit

AH49.20-N-0001-01A

Motor

470.9, 471.9, 473.9 im Typ 963, 964

 Abgasanlage

Nummer

Benennung

Motor 470.9, 471.9

Motor 473.9

BA49.10-N-1004-02A

Temperatursensor Abgas an Abgasnachbehandlungseinheit

Nm

30

30

 Abgasanlage

Nummer

Benennung

Motor 470.9, 471.9

Motor 473.9

BA49.10-N-1005-02A

NOx-Sensor an Abgasnachbehandlungseinheit

Nm

50

50

 Abgasanlage

Nummer

Benennung

Motor 470.9, 471.9

Motor 473.9

BA49.10-N-1023-02A

Druckleitung an Abgasnachbehandlungseinheit

Nm

12

12

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1103-06A

Paste Heißschmierung 100 g DBL 6879.20

A 000 989 76 51 11

Die folgende Arbeitsanleitung beschreibt den gleichzeitigen Austausch dreier verschiedener Anschlussstutzen:

1

Die Druckleitung (2), die zum Drucksensor Abgas vor Dieseloxidationskatalysator (B37) führt, an der Abgasnachbehandlungseinheit (1) abbauen.

2

Den Temperatursensor Abgas vor Dieseloxidationskatalysator (B67) und den NOx-Sensor Eingang Abgasnachbehandlungseinheit (A70 b1) ausbauen.

 Das Werkzeug nur am Sechskant der Überwurfmutter ansetzen.
Die Bauteile sind sehr empfindlich und können leicht zerstört werden.

 Wenn ein Sensor nicht auszubauen ist, weil das Gewinde gefressen hat, wird dieser im nächsten Arbeitsschritt mit ausgefräst.

3

Die passende Fräserkrone (3), die zugehörige Zentrierung (4) sowie die zugehörige Aufnahme (5) aus dem Werkzeugsatz  Einschweißvorrichtung auswählen.

 Für die Anschlüsse (6, 7, 8) sind folgende Fräserkronen (3) zu verwenden:
Druckleitung: Ø 23 mm
Temperatursensor: Ø 32 mm
NOx-Sensor: Ø 38,5 mm

4

Die betreffenden Anschlüsse (6, 7, 8) mit einer Bohrmaschine und der ausgewählten Fräserkrone (3) ausbohren.

5

Die Ränder der Löcher entgraten.

6

Das Umfeld der Löcher mit einer Drahtbürste (9) glätten und säubern.

7

Die betreffenden Anschlussstutzen (10, 11, 12) einsetzen.

 Folgende Teile verwenden:
Anschlussstutzen (10) für die Druckleitung: A 007 997 53 71
Anschlussstutzen (11) für den Temperatursensor: A 007 997 52 71
Anschlussstutzen (12) für den NOx-Sensor: A 007 997 51 71

8

Die Gewinde der Anschlussstutzen (10, 11, 12) durch Anbringen der Verschlussschrauben (13, 14) bzw. der Mutter (15) vor Schweißspritzern schützen.

 Es dürfen keine Fremdkörper in das Innere der Abgasnachbehandlungseinheit (1) gelangen.
Dies könnte sonst zu Schäden führen.

9

Die betreffenden Anschlussstutzen (10, 11, 12) ausrichten und zur Fixierung zunächst heften.

 Bei der Ausrichtung darauf achten, dass etwaige Spalte zwischen dem Außenmantel der Abgasnachbehandlungseinheit (1) und den Anschlussstutzen (10, 11, 12) so gering wie möglich ausfallen.

 Für den Schutz der Gewinde während des Schweißens sind folgende Teile zu verwenden:
Für den Anschlussstutzen (10) der Druckleitung: N 000000 005461 (Mutter)
Für den Anschlussstutzen (11) des Temperatursensors: N 000908 014009 (Verschlussschraube)
Für den Anschlussstutzen (12) des NOx-Sensors: N 000908 020004 (Verschlussschraube)

10

Die Anschlussstutzen (10, 11, 12) einschweißen.

 Darauf achten, dass keine undichten Stellen verbleiben.
Ansonsten kann es zu Funktionsstörungen der Abgasnachbehandlungseinheit (1) kommen.

11

Die Druckleitung (2) anbauen  .

 Das Gewinde mit Schmierstoff bestreichen.

12

Den Temperatursensor Abgas vor Dieseloxidationskatalysator (B67) und den NOx-Sensor Eingang Abgasnachbehandlungseinheit (A70 b1) einbauen    .

 Das Werkzeug nur am Sechskant der Überwurfmutter ansetzen.
Die Bauteile sind sehr empfindlich und können leicht zerstört werden.

 Das Gewinde mit Schmierstoff bestreichen.