AR49.20-W-1002-01H | Wymiana, przyspawanie króćca podłączeniowego czujników zespołu oczyszczania spalin | ||
Uwaga | Niebezpieczeństwo obrażeńo elementy pojazdu o ostrych krawędziach. | Podczas prac wykonywanych na ostrych, nierównych elementach pojazdu lub w ich obszarze noś zawsze rękawice ochronne. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami | Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne. | |
Niebezpieczeństwo | Zagrożenie dla życia przez wysokie napięcie przy spawaniu elektrycznym. Niebezpieczeństwo wybuchu podczas spawania w pobliżu materiałów łatwopalnych. Niebezpieczeństwo urazu na skutek odprysków przy spawaniu oraz promieniowania ultrafioletowego. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania oparów spawalniczych. | Używanie podkładek izolujących. Noszenie odzieży ochronnej, okularów ochronnych i maski ochronnej. Ze strefy zagrożenia usunięcie łatwopalnych materiałów. Używanie wyciągu wentylacyjnego. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
Wskazówka dotycząca obliczania momentu dokręcania przy stosowaniu narzędzi o różnej długości dźwigni | |||
Ogólne wskazówki i wytyczne dotyczące prac spawalniczych w obszarze zespołu oczyszczania spalin |
963 589 02 23 00
Oprzyrządowanie spawalnicze
Niniejsza instrukcja robocza opisuje jednoczesną wymianę trzech różnych króćców przyłączeniowych: |
1 | Zdemontuj przewód ciśnieniowy (2) prowadzący do czujnika ciśnienia spalin przed katalizatorem oksydacyjnym (B37) do modułu oczyszczania spalin (1). |
2 | Wymontuj czujnik temperatury spalin przed katalizatorem oksydacyjnym (B67) oraz czujnik NOx na wejściu modułu oczyszczania spalin (A70 b1). |
Załóż narzędzie tylko na nakrętkę kołpakową sześciokątną. |
Jeśli nie da się zdemontować czujnika, gdyż gwint się zatarł, należy go w kolejnej czynności wyfrezować. |
W49.20-1199-11
3 | Wybierz z zestawu narzędzi odpowiednią głowicę frezującą (3) do tego odpowiedni środkownik (4) oraz odpowiednie mocowanie (5). |
Dla obróbki przyłączy (6, 7, 8) należy użyć następujących głowic frezujących (3): |
W49.20-1202-80
4 | Nawierć otwory w odpowiednich przyłączach (6, 7, 8) przy użyciu wiertarki i wybranej głowicy frezującej (3). |
W49.20-1200-81
5 | Oczyść z opiłków obrzeża otworów. |
6 | Wygładź i oczyść okolicę otworów za pomocą szczotki drucianej (9). |
W49.20-1201-81
7 | Zamontuj odpowiednie króćce przyłączy (10, 11, 12). |
Zastosuj następujące części: |
W49.20-1204-81
8 | Chroń gwinty króćców przyłączy (10, 11, 12) przed odpryskami spawalniczymi poprzez zastosowanie śrub zaślepiających (13, 14) lub nakrętki (15). |
Do wnętrza modułu oczyszczania spalin (1) nie mogą się dostać żadne ciała obce. |
9 | Ustaw odpowiednie króćce przyłączy (10, 11, 12) w celu zamocowania najpierw je usztywniając. |
Podczas pozycjonowania uważaj, by ewentualne szczeliny pomiędzy płaszczem zewnętrznym oraz modułem oczyszczania spalin (1) i króćcami przyłączy (10, 11, 12) były możliwie jak najmniejsze. |
W celu zapewnienia ochrony gwintom w czasie wykonywania prac spawalniczych należy użyć następujących części: |
W49.20-A036-81
10 | Zespawaj króćce przyłączy (10, 11, 12). |
Zwróć uwagę, by nie pozostały jakiekolwiek nieszczelności. |
W49.20-1207-81
11 | Podłącz przewód ciśnieniowy (2) . |
Nasmaruj gwint smarem. |
12 | Zamontuj czujnik temperatury spalin przed katalizatorem oksydacyjnym (B67) oraz czujnik NOx na wejściu modułu oczyszczania spalin (A70b1) . |
Załóż narzędzie tylko na nakrętkę kołpakową sześciokątną. |
Nasmaruj gwint smarem. |
W49.20-1206-82
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ah0000p001501cw Wskazówka dotycząca obliczania momentu dokręcania przy stosowaniu narzędzi o różnej długości dźwigni
- ah4920n000101a Ogólne wskazówki i wytyczne dotyczące prac spawalniczych w obszarze zespołu oczyszczania spalin
- as0000z000201a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami
- as0000z000701a Zagrożenie dla życia przez wysokie napięcie przy spawaniu elektrycznym. Niebezpieczeństwo wybuchu podczas spawania w pobliżu materiałów łatwopalnych. Niebezpieczeństwo urazu na skutek odprysków przy spawaniu oraz promieniowania u
- as0000z001701a Niebezpieczeństwo obrażeńo elementy pojazdu o ostrych krawędziach.