1 | Capac de închidere |
2 | Vas expansiune lichid răcire |
3 | Închizătoare de verificare |
4 | Supapă reducere presiune |
P20.00-2536-05
5 | Furtun de scurgere |
6 | Supapă evacuare |
P20.00-2537-05
Pericol | Pericol de moarte în cadrul lucrărilor la componentele şi sistemele cu U >= 30 V tensiune alternativă (CA) respectiv cu U >= 60 V tensiune continuă (CC) | Nu atingeți componentele și cablurile avariate respectiv defecte, dar nici conexiunile electrice și cablurile neizolate. | |
Avertizare | Pericol de rănire la piele şi ochi prin opărire cu lichid de răcire fierbinte pulverizat afară. Pericol de otrăvire datorită înghiţirii lichid de răcire. | Deschideți sistemul de răcire doar la temperatura lichidului de răcire sub 90 °C. Rotiți ușor capacul și reduceți suprapresiunea. Nu turnați lichid de răcire în recipiente de băut. | |
Indicație de specialitate | Indicaţii generale privind lucrul cu autovehiculele cu reţea de bord de înaltă tensiune şi/sau cu acumulatorii litiu-ion şi/sau cu sistem de propulsie cu gaz | ||
Indicație de specialitate | Indicaţii pentru lichid de răcire | ||
Scurgerea | |||
1 | Luați contactul și păstrați cheia cu transponder în afara razei de acțiune a emițătorului (cel puțin 2 m) | ||
2 | Demontați căptușeala podelei portbagajului | ||
3 | Demontați apărătoarea spațiului de încărcare | ||
4 | Demontați capacul stânga față în compartimentul motor | ||
5 | Scoateți bușonul (1) de la vasul de expansiune lichid de răcire (2) | ||
6 | Înșurubați închizătoarea de verificare (3) pe vasul expansiune lichid răcire (2) | Închidere de verificare | |
7 | Fixați furtunul de scurgere (5) într-un recipient adecvat în afara autovehiculului | ||
8 | Fixați furtunul de scurgere (5) la ștuțul supapei de evacuare (6) | ||
9 | Deschideți încet supapa de evacuare (6) și scurgeți lichidul de răcire într-un recipient | ||
10 | Setați presiunea la ieșirea supapei de reducere a presiunii (4) la 0 bari | Dispozitive/scule disponibile în comerț | |
11 | Conectați supapa de reducere a presiunii (4) la închizătoarea de verificare (3) | ||
12 | Creșteți presiunea la ieșirea supapei de reducere presiune (4) încet la 0,5 bari | ||
13 | Scoateți supapa de reducere presiune (4) cu grijă de la închizătoarea de verificare (3) | ||
14 | Scoateți închizătoarea de verificare (3) de la vasul de expansiune lichid de răcire (2) | ||
15 | Închideți supapa de scurgere (6) | ||
16 | Trageți furtunul de scurgere (5) la supapa de evacuare (6) | ||
Umplerea | |||
17 | Verificați conținutul de antigel al lichidului de răcire pentru răcirea acumulatorului de înaltă tensiune | Motor 276 la model 222.163/173 | |
Instalaţie de răcire | |||
Verificați conținutul de antigel al lichidului de răcire pentru răcirea acumulatorului de înaltă tensiune. | |||
| |||
completați cu antigel sau înlocuiți lichidul de răcire. | |||
18 | Turnați lichid de răcire curat în vasul expansiune lichid răcire (2) și aerisiți instalația de răcire a acumulatorului de înaltă tensiune | ||
Indicaţii pentru nivelul lichidului de răcire | |||
Motor 276 la model 222.163/173Instalaţie de răcire | |||
Pompă electrică de vacuum | |||
Adaptare NTKL | |||
Închidere de verificare | |||
Dispozitiv de umplere vacuum radiator | |||
| Verificare | ||
19 | Verificare etanșeitate instalație răcire acumulator de înaltă tensiune | ||
Avertizare | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc. | |
20 | Efectuați proba de funcționare a motorului și verificați funcționarea instalației de răcire | ||
21 | Montați locașul spațiului de încărcare | ||
22 | Montați mocheta podelei portbagaj | ||
23 | Montați capacul stânga față în compartimentul motor |
Instalaţie de răcire |
Număr | Denumire | Motor 276 la model 222.163/173 | |||
BF20.00-P-1001-02BA | Instalaţie de răcire | Cantitate de schimb în atelier | circuit principal | l | 12,6 |
Circuit temperatură scăzută | l | 3,5 | |||
Antigel/apă | până la -37 °C | % | 50/50 | ||
de la -38 °C | % | 55/45 | |||
Fişă specificaţii fluide de lucru | |||||
Fişă specificaţii fluide de lucru | |||||
Fişă specificaţii fluide de lucru | |||||
285 589 01 21 00
Adaptare NTKL
210 589 00 91 00
Închidere de verificare
285 589 02 21 00
Pompă electrică de vacuum
285 589 00 21 00
Dispozitiv de umplere vacuum radiator
Documente menționate
- ah0000z030001a Indicații generale la autovehicule cu rețea de bord de înaltă tensiune și/sau acumulator litiu-ion și/sau sistem de tracțiune pe gaz, cât și echipament de protecție personală
- ah2000n208001a Indicaţii pentru lichid de răcire
- ah2000p114201cw Indicaţii pentru nivelul lichidului de răcire
- ar2000p1010lf Verificaţi etanşeitatea sistemului de răcire
- ar2000p114204a Completaţi lichidul de răcire şi aerisiţi sistemul de răcire
- ar6830p4600lf Demontaţi, montaţi capitonajele în portbagaj
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as0000z003501a Pericol de moarte în cadrul lucrărilor la componentele şi sistemele cu U >= 30 V tensiune alternativă (CA) respectiv cu U >= 60 V tensiune continuă (CC)
- as2000z000101a Pericol de rănire la piele şi ochi prin opărire cu lichid de răcire fierbinte pulverizat afară. Pericol de otrăvire datorită înghiţirii lichid de răcire.