AR05.00-P-2010RX | Verificaţi elemente hidraulice de compensare joc la supapă | 10.1.06 |
Motor 272, 273 la model 230
P05.00-2068-08
01 Dorn
1 Pârghie
| Verificare | ||
1 | Deschideţi capota motorului | ||
2 | Verificaţi nivelul uleiului din motor , dacă este necesar reglaţi | ||
3 | Porniţi motorul, aduceţi la temperatura de funcţionare şi opriţi-l | Temperatura lichidului de răcire 60 până la 80 °C. | |
4 | Demontaţi capac culbutori | Capac drept culbutori | |
Capac peste chiulasa stâng | |||
5 | Antrenaţi motorul la arborele cotit, până când cama la jocul hidraulic al supapei la elementul de compensare stă pe cercul de bază | Nu învârtiţi motorul contra direcţiei de rotire a motorului . Dacă o pârghie (1) nu este aliniată la camă: | |
Înlocuiţi elementul de compensare. | |||
6 | Presaţi elementul de compensare, suplimentar împingeţi in jos pârghia (1) cu un dorn adecvat (01) | Nu utilizaţi scule de oţel, pentru a evita avarieri ale suprafeţelor. | |
Elementul de compensare nu are voie să se lase presat cu forţă manuală normală şi la presiune puternică poate să se lase presat doar foarte încet. | |||
Dacă elementul de compensare coboară prea mult: | |||
Înlocuiţi elementul de compensare . | |||
Sunt defecte mai multe elemente de compensare, verificaţi alimentare presiune ulei a chiulasei. | |||
7 | Montare în ordine inversă | ||
Pericol! | Pericol de accident datorită opririi automate a motorului în mers. Pericol de rănire prin striviri şi arderi la manipularea în timpul pornirii motorului sau la motor în mers | Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii singure de pe loc. | |
8 | Efectuaţi proba de mers şi verificaţi etanşeitatea motorului |
Documente menționate
- ar0120p5014rx Demontare, montare capac peste chiulasa
- ar0120p5014rx
- ar0120p5014ry Demontare, montare capac peste chiulasa
- ar0120p5014ry
- ar0500p2011rx Demontare, montare elemente de compensare a jocului la supapă
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare