Sprawdzanie hydraulicznych elementów kompensacyjnych luzu zaworowego

AR05.00-P-2010RX

Sprawdzanie hydraulicznych elementów kompensacyjnych luzu zaworowego

10.1.06



Sprawdzanie

1

Otwórz pokrywę komory silnika.

2

Sprawdź poziom oleju w układzie smarowania silnika, w razie potrzeby skoryguj.

3

Uruchom silnik, doprowadź go do temperatury pracy i wyłącz.

 Temperatura płynu chłodzącego od 60 do 80 °C

4

Wymontuj pokrywy głowic cylindrów.

Prawa pokrywa głowicy cylindrów

AR01.20-P-5014RY

Lewa pokrywa głowicy cylindrów

AR01.20-P-5014RX

5

Obróć wał korbowy silnika, aż krzywka ustawi się okrągłą częścią przy sprawdzanym elemencie kompensacyjnym luzu zaworowego.

 Nie obracaj wału korbowego w kierunku przeciwnym do obrotów silnika. Jeśli rolkowa dźwigienka wleczona (1) nie znajduje się przy krzywce: 

Wymiana elementu kompensacyjnego

AR05.00-P-2011RX

6

Ściśnij element kompensacyjny, w tym celu wciśnij do dołu rolkową dźwigienkę wleczoną (1) odpowiednim trzpieniem (01).

 Nie używaj metalowych narzędzi, by nie uszkodzić powierzchni.

 Element kompensacyjny pod wpływem normalnej siły dłoni nie może dać się ścisnąć, a przy zastosowaniu dużego nacisku może poddawać się tylko bardzo powoli.

 Jeśli element kompensacyjny obniży się zbyt mocno:



Wymiana elementu kompensacyjnego

AR05.00-P-2011RX

 W przypadku uszkodzenia kilku elementów kompensacyjnych sprawdź doprowadzenie oleju pod ciśnieniem do głowicy cylindrów.

7

Montaż w odwrotnej kolejności

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo zranienia na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Wykonaj próbny rozruch silnika i sprawdź szczelność silnika.