Verificar los elementos compensadores hidráulicos del juego de válvulas

AR05.00-P-2010RX

Verificar los elementos compensadores hidráulicos del juego de válvulas

10.1.06



Comprobación

1

Abrir el capó

2

Comprobar el nivel del aceite del motor; en caso necesario, corregirla

3

Arrancar el motor, ponerlo a temperatura de servicio y pararlo

 Temperatura del líquido refrigerante, 60 a 80°C.

4

Desmontar las tapas de culata

Tapa de culata derecha

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Tapa de culata izquierda

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5

Hacer girar el motor por el cigüeñal, hasta que la leva del elemento compensador del juego de válvulas a comprobar se encuentre sobre su círculo básico

 No hacer girar el motor en sentido contrario al de giro del mismo. En caso de que la palanca oscilante de rodillo (1) no esté aplicada a la leva: 

renovar el elemento compensador.

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6

Comprimir el taqué hidráulico; oprimir para ello la palanca oscilante de rodillo (1) con el mandril apropiado (01)

 No utilizar herramientas de acero, a fin de evitar daños en la superficie.

 El elemento compensador no se debe dejar comprimir con la fuerza normal de la mano, y sólo muy lentamente al aplicar una fuerte presión.

 Si el elemento compensador desciende demasiado:



Renovar el elemento compensador.

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 Si varios elementos compensadores están defectuosos, comprobar el suministro de aceite a presión de la culata.

7

El montaje se efectúa en orden inverso.

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No asir piezas que estén calientes o en rotación.

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8

Efectuar una marcha de prueba del motor y comprobar la estanqueidad del mismo