Kontrola hydraulických vyrovnávacích prvků vůle ventilů

AR05.00-P-2010RX

Kontrola hydraulických vyrovnávacích prvků vůle ventilů

10.1.06



Kontrola

1

Otevřít kapotu motoru

2

Zkontrolovat hladinu motorového oleje, v případě potřeby vyrovnat

3

Nastartovat motor, uvést do provozní teploty a vypnout

 Teplota chladicí kapaliny 60 až 80 °C

4

Demontovat víko hlavy válců

Pravé víko hlavy válců

AR01.20-P-5014RY

Levé víko hlavy válců

AR01.20-P-5014RX

5

Protočit motor u klikového hřídele, dokud nebude vačka na kontrolovaném vyrovnávacím prvku vůle ventilů na její základní kružnici

 Neprotáčet motor proti směru otáčení motoru. Pokud nedoléhá vlečené vahadlo s kladičkou (1) u vačky: 

Vyměnit vyrovnávací prvek.

AR05.00-P-2011RX

6

Stlačit vyrovnávací prvek, k tomu stlačit vlečené vahadlo s kladičkou (1) pomocí vhodného trnu (01)

 Nepoužívat ocelový nástroj kvůli zabránění poškozením povrchů.

 Vyrovnávací prvek nesmí jít stlačit normální manuální silou a při silném tlaku smí jít stlačit pouze velmi pomalu.

 Pokud klesá vyrovnávací prvek příliš prudce:



Vyměnit vyrovnávací prvek.

AR05.00-P-2011RX

 Je-li defektní větší počet vyrovnávacích prvků, zkontrolovat přívod tlakového oleje hlavy válců.

7

Montáž se provádí v obráceném pořadí

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí.
Nosit pouze zapnutý a přiléhavý pracovní oděv.
Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost motoru