Hidrolik valf boşluğu dengeleme elemanının kontrol edilmesi

AR05.00-P-2010RX

Hidrolik valf boşluğu dengeleme elemanının kontrol edilmesi

10.1.06



Kontrol edilmesi

1

Motor kaputunu açın

2

Motor yağ seviyesini kontrol edin, gerekirse ayarlayın

3

Motoru çalıştırın, işletme sıcaklığına getirin ve ardından durdurun

 60 ila 80 °C arasındaki soğutma maddesi sıcaklığı

4

Külbütör kapaklarının sökülmesi

Sağ külbütör kapağı

AR01.20-P-5014RY

Sol külbütör kapağı

AR01.20-P-5014RX

5

Motoru krank milinden, eksantrik kontrol edilmesi gereken valf boşluğu dengeleme elemanında ana daire üzerine gelene kadar döndürün

 Motoru, motor döndürme yönünün tersine döndürmeyin. Bir külbütörün (1) eksantriğe dayanmaması durumunda: 

Dengeleme elemanını yenileyin

AR05.00-P-2011RX

6

Dengeleme elemanını birbirine bastırın, bunun için külbütörü (1) uygun bir malafa (01) ile aşağıya bastırın

 Yüzeyde oluşabilecek hasarları önlemek için çelik el aleti kullanmayın.

 Dengeleme elemanı normal el gücüyle hiçbir şekilde birbirine bastırılamaz ve yüksek basınçta sadece çok yavaş şekilde birbirine bastırılabilir olmalıdır.

 Dengeleme elemanının çok fazla alçalırsa:



Dengeleme elemanını yenileyin.

AR05.00-P-2011RX

 Birden fazla dengeleme elemanının arızalı olması durumunda, silindir kapağının basınçlı yağ beslemesini kontrol edin.

7

Montaj, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır

 Tehlike!

Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Çalışan motorda veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde sıkışma ve yanma nedeniyle yaralanma tehlikesi

Aracı kaymaya karşı emniyete alın.
Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın.
Sıcak veya hareket eden parçaları tutmayın.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Motor deneme sürüşü gerçekleştirin ve motorun sızdırmazlığını kontrol edin