AR01.45-P-7500PR | Demontare, montare baie de ulei | 14.2.12 |
MOTOR 111.951 la MODEL 203.035 /235 /735 cu CUTIE DE VITEZE 716.6
MOTOR 111.955 la MODEL 203.045 /245 /745 cu CUTIE DE VITEZE 716.6
P33.00-2031-06
1 Şurub
2 Bieletă de direcţie
3 Şaibă de blocare
4 şuruburi
5 Cadru punte faţă
6 Suport
7 Conductă de presiune pompă servodirecţie
8 şuruburi
P01.45-2054-09
9 Şurub
10 Tub de protecţie
11 Piedică
12 Tub admisie aer
13 Carcasă a filtrului de aer
14 Şurub
15 Ghidaj jojă de ulei
16 Şurub
17 Mufă
B+ Cablu plus (alternator)
G2 Alternator
S43 Senzor nivel de ulei
P01.45-2066-12
18 Baie de ulei
19 Garnitură
| Demontare, montare | ||
| Indicaţii pentru şuruburile şi piuliţele autoblocante | ||
Pericol! | Pericol de explozie prin scurgerea de gaz detonant. Pericol de rănire prin iritarea ochilor, pielii şi membranelor mucoase cu electrolit de acumulator (conţine acid sulfuric diluat) sau prin dispersia particulelor metalice la scurtcircuit. Pericol de ardere prin scurtcircuit. Pericol de intoxicare prin înghiţire de electrolit de acumulator (conţine acid sulfuric diluat) sau prin pătrunderea plumbului prin piele sau prin orificii ale corpului | Sunt interzise focul, scânteile, sursele deschise de lumină şi fumatul. Purtaţi mănuşi, îmbrăcăminte de protecţie împotriva acidului şi ochelari de protecţie cu protecţie laterală. Nu aşezaţi niciun obiect conductor pe acumulator şi evitaţi scurtcircuitul polului Plus al acumulatorului la masă. Umpleţi electrolitul lichid de acumulator (acid sulfuric diluat) numai în recipiente adecvate şi marcate corespunzător. | |
1 | Deconectare cablul de masă | Nu conectaţi nici un aparat de menţinere a bateriei în stare încărcată. | |
| Indicaţii privind acumulatorul | Toate modelele | |
2 | Deschideţi elementul de blocare a coloanei de direcţie şi scoateţi coloana de direcţie până la prag, închideţi elementul de blocare | ||
3 | Demontaţi carenajul compartimentului motor | ||
4 | Desprindeţi şurubul (1) de la bara de direcţie (2) | Montare: Înlocuiţi şurubul (1). Înlocuiţi şaiba de blocare (3). Împingeţi şaiba de blocare, până când cârligul se fixează în cupla de direcţie. | |
| |||
5 | Aduceţi direcţia în poziţie centrală | Crestătura (săgeată) şaibei de plastic trebuie să coincidă cu muchia (săgeată). | |
6 | Blocaţi volanul | Când cupla de direcţie este demontată, volanul nu trebuie răsucit, altfel se distruge spirala de contact. | |
| |||
7 | Aspiraţi sau scurgeţi ulei de motor | Montare: Înlocuiţi inelul de etanşare al şurubului de scurgere a uleiului. | |
| |||
| |||
8 | Demontaţi şuruburile (4) tamponului motor la cadru punte faţă (5) dreapta şi stânga | | |
9 | Deconectaţi cablul plus (B+) la alternator (G2) | | |
10 | Deşurubaţi suportul cablului plus (B+) la suportul de motor, dreapta | | |
11 | Demontaţi şurubul (9) ţevii de protecţie (10) | ||
12 | Demontaţi suportul (6) conductei de înaltă presiune (7) (pompă de servodirecţie) la cadrul punte faţă (5) | ||
13 | Deschideţi elementul de blocare (11) al conductei de admisie aer (12) la carcasa filtrului de aer (13) | ||
14 | Puneţi braţul de ridicare a motorului | ||
15 | Ridicaţi motorul | La ridicarea şi coborârea motorului, trebuie avut în vedere ca tubul de admisie aer să nu fie prins, motorul în spate să nu vină în contact cu caroseria, iar conductele de lichid răcire să nu fie tensionate. | |
16 | Deşurubaţi şurubul (14) tubului de ghidare a jojei de ulei (15) | Montare: Înlocuiţi colierul de cablu. | |
| |||
17 | Deşurubaţi şurubul (16) tubului de ghidare al jojei de ulei (15) | | |
18 | Desprindeţi mufa (17) senzorului de nivel ulei (S43) | ||
19 | Sprijiniţi cadrul punte faţă (5) | ||
20 | Scoateţi şuruburile (8) cadrului punţii faţă (5) | Şuruburile sunt autofiletante, de aceea atenţie la următoarele: Niciodată nu lărgiţi filetul în lonjeron înlocuiţi şuruburile utilizaţi doar şuruburi originale Pentru înşurubare, nu aşezaţi şuruburile nu utilizaţi şurubelniţa cu impact Respectaţi cuplul de strângere | |
| |||
21 | Coborâţi cadrul punte faţă (5) | Montare: Când ridicaţi cadrul punţii faţă ţineţi seama de faptul, ca şi partea inferioară a coloanei de direcţie să fie împinsă până la prag, peste partea superioară a coloanei de direcţie. Alezajele din partea superioară a coloanei de direcţie trebuie să se alinieze cu cele din partea inferioară a coloanei de direcţie. | |
22 | Deşurubaţi baia de ulei (18) | | |
| |||
23 | Demontaţi baia de ulei (18) | Scoateţi spre în spate baia de ulei, scoateţi în acest timp tubul de ghidare a jojei de ulei din baia de ulei. | |
Montare: Înlocuiţi O-Ringul tubului de ghidare a jojei de ulei (15). Înlocuiţi garnitura (19) băii de ulei. Atenţie la diferitele lungimi şi diametre de şuruburi: | |||
Plan şuruburi la baia de ulei | |||
24 | Montare în ordine inversă | ||
Pericol! | Pericol de accident prin pornirea automată de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipulare în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii automate de pe loc. | |
25 | Verificare etanşeitatea cu motorul pornit |
Baia de ulei
Număr | Denumire | Motor 111.951/ | ||
BA01.45-P-1001-01A | Şurub baie de ulei la carter motor | M6 | Nm | 8 |
M8 | Nm | 20 | ||
M10 | Nm | – | ||
BA01.45-P-1002-01A | Şurub carcasă ambreiaj la baia de ulei | Nm | 40 | |
BA01.45-P-1003-01A | Şurub de scurgere ulei la baie de ulei | M12 | Nm | – |
M14 | Nm | 30 | ||
Alternator
Senzor nivel ulei, presiune ulei
Număr | Denumire | Motor 111.951/ | ||
BA18.40-P-1005-01A | Tub de ghidare jojă ulei sus la suport | Nm | 8 | |
BA18.40-P-1006-01A | Tub de ghidare jojă ulei jos la baia de ulei | Nm | 8 | |
Prindere motor, tampon de motor, suport motor
Număr | Denumire | Motor | ||
BA22.10-P-1005-01A | Şurub suport motor la carter motor | Treapta 1 | Nm | 20 |
A doua treaptă | Nm | – | ||
BA22.10-P-1008-01A | Şurub tampon faţă motor la cadru punte faţă | Nm | 35 | |
Cadru punte faţă
Ax volan
Număr | Denumire | Model | ||
BA46.10-P-1001-01E | Şurub cuplă de direcţie la axul volanului | Treapta 1 | Nm | 30 |
A doua treaptă | ° | – | ||
Cantităţi de umplere la ungere motor
Număr | Denumire | Motor | Motor | ||
BF18.00-P-1001-01L | Ulei de motor | Capacitate fără filtru | Litri | – | 6,5 |
Capacitate cu filtru | Litri | 5,5 | 7,0 | ||
Specificaţii fluide de lucru | Fişă | ||||
Fişă | |||||
Fişă | – | – | |||
Fişă | |||||
Fişă | – | – | |||
Dispozitiv de fixare
129 589 01 21 00
Documente menționate
- ah0000n000101a Indicaţii pentru şuruburile şi piuliţele autoblocante
- ah5410p000101a Indicaţii pentru acumulator
- ah5410p000101a
- ar0145p750006p Planul şuruburilor baia de ulei
- ar3310p010001p Aşezaţi jugul suport motor, ridicaţi motorul
- ar3310p010003p Sprijiniţi cadrul punte faţă cu elevatorul canal respectiv elevatorul de montare
- ar5410p0003p Deconectare, conectare cablu de masă acumulator
- ar6120p1105p Demontare şi montare carenaj compartiment motor inferior
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as5410z000101a Pericol de incendiu/explozie, ca urmare a scurtcircuitului și a gazului detonant evacuat. Pericol de combustie/pericol de rănire, ca urmare a iritării ochilor, a pielii şi a mucoasei, ca urmare a electrolitului de acumulator/vaporilor