AR01.45-P-7500PR | オイル·パンの脱着 | 14.2.12 |
エンジン 111.951 モデル 203.035 /235 /735 トランスミッション 716.6
エンジン 111.955 モデル 203.045 /245 /745 トランスミッション 716.6
P33.00-2031-06
1 ボルト
2 ドラッグ·リンク
3 ロッキング·プレート
4 ボルト
5 フロント·アクスル·キャリア
6 ホルダ
7 パワー·ステアリング·ポンプ·プレッシャ·ライン
8 ボルト
P01.45-2054-09
9 ボルト
10 保護パイプ
11 ロック
12 エア·インテーク·パイプ
13 エア·クリーナ·ハウジング
14 ボルト
15 オイル·レベル·ゲージ·ガイド·パイプ
16 ボルト
17 コネクタ
B+ プラス·ケーブル (オルタネータ)
G2 オルタネータ
S43 オイル·レベル·センサ
P01.45-2066-12
18 オイル·パン
19 シール
| 脱着 | ||
| セルフ·ロック·ボルトおよびナットに関する注意事項 | ||
危険! | バッテリ液から発生する水素ガスに引火して爆発する危険があります。 バッテリ液を誤飲することで、中毒を起こしたり、負傷する危険があります。 電解液は腐食性があるため、損傷した鉛蓄電池を取り扱う際などに、誤って目に入ったり、皮膚に付着したりすると負傷する危険があります。 | 喫煙、裸電球、火花など、引火の原因になるものは厳禁です。 保護手袋、保護衣類、保護眼鏡を着用します。 バッテリ液を受けるときは、必ず適切な容器を用い、用途を明記します。 | |
1 | アース·ケーブルを外します。 | バックアップ電源は接続しません。 | |
| バッテリに関する注意事項 | すべてのモデル | |
2 | ステアリング·コラムのロックを外し、ステアリング·コラムをストップ位置まで引き出してロックします。 | ||
3 | エンジン·ルーム·カバーを取り外します。 | ||
4 | ドラッグ·リンク (2) のボルト (1) を取り外します。 | 取付け: ボルト (1) を交換します。 ロッキング·プレート (3) を交換します。 突起がステアリング·カップリングにかみ合うまでロッキング·プレートを押します。 | |
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5 | ステアリングをセンタ·ポジションにします。 | プラスチック·ディスクの刻み目 (矢印) をエッジ (矢印) に合わせます。 | |
6 | ステアリング·ホイールを固定します。 | ステアリング·カップリングを取り外した場合、スパイラル·ケーブルが損傷するおそれがあるため、ステアリング·ホイールをまわしてはいけません。 | |
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7 | エンジン·オイルを吸引または排出させます。 | 取付け: オイル·ドレン·ボルトのシール·リングを新品と交換します。 | |
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| |||
8 | エンジン·マウントを左右フロント·アクスル·サポート (5) に止めているボルト (4) を取り外します。 | | |
9 | プラス·ケーブル (B+) をオルタネータ (G2) から外します。 | | |
10 | プラス·ケーブル (B+) のホルダを右エンジン·サポートから取り外します。 | | |
11 | 保護チューブ (10) のボルト (9) を取り外します。 | ||
12 | ハイ·プレッシャ·ライン (7) (パワー·ステアリング·ポンプ) のブラケット (6) をフロント·アクスル·キャリア (5) から取り外します。 | ||
13 | エア·クリーナ·ハウジング (13) に取り付けられているエア·インテーク·パイプ (12) のロック (11) を外します。 | ||
14 | エンジン·サポーティング·ボウを取り付けます。 | ||
15 | エンジンをリフト·アップします。 | エンジンをリフト·アップ/ダウンする際、エア·インテーク·パイプが挟み込まれていないか、エンジン後ろ側がボディに接触していないか、そしてクーラント·ラインが伸びていないか注意してください。 | |
16 | オイル·レベル·ゲージ·ガイド·パイプ (15) のボルト (14) を外します。 | 取付け: ケーブル·ストラップを新品と交換します。 | |
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17 | オイル·レベル·ゲージ·ガイド·パイプ (15) のボルト (16) を外します。 | | |
18 | オイル·レベル·センサ (S43) のコネクタ (17) を外します。 | ||
19 | フロント·アクスル·サポート (5) を保持します。 | ||
20 | フロント·アクスル·キャリア (5) のボルト (8) を外します。 | ボルトはセルフ·タッピング·ボルトであるため、以下に注意します: • サイド·メンバのネジは絶対に切断しないでください。 • ボルトを新品と交換します。 • 純正ボルト (4 本) のみを使用します。 • 取り付ける際に、ボルトを斜めに • インパクト·レンチを使用してはいけません。 • 締付けトルクに注意します。 | |
| |||
21 | フロント·アクスル·キャリア (5) を下ろします。 | 取付け: フロント·アクスル·キャリアをリフト·アップする際、ステアリング·コラム下部がステアリング·コラム上部を越えてストップ位置までスライドするか注意してください。 ステアリング·コラム上部およびステアリング·コラム下部の穴が一直線に並んでいること。 | |
22 | オイル·パン (18) のボルトを外します。 | | |
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23 | オイル·パン (18) を取り外します。 | オイル·レベル·ゲージ·ガイド·パイプをオイル·パンから取り外し、オイル·パンを後方に外します。 | |
取付け: オイル·レベル·ゲージ·ガイド·パイプ (15) の O リングを交換します。 オイル·パンのガスケット (19) を交換します。 ボルトの長さとボルトの直径の違いに注意してください。↓ | |||
オイル·パンのボルト配置図 | |||
24 | 取付けは取外しの逆の順序で行います。 | ||
危険! | エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。 | 車両がひとりでに動き出さないように固定します。 | |
25 | エンジン作動時に、漏れの有無を点検します。 |
オイル·パン
番号 | 名称 | エンジン 111.951/ | ||
BA01.45-P-1001-01A | オイル·パンをシリンダ·ブロックに取り付けるボルト | M6 | Nm | 8 |
M8 | Nm | 20 | ||
M10 | Nm | – | ||
BA01.45-P-1002-01A | トランスミッション·ハウジングをオイル·パンに取り付けるボルト | Nm | 40 | |
BA01.45-P-1003-01A | オイル·パンに取り付けるオイル·ドレン·ボルト | M12 | Nm | – |
M14 | Nm | 30 | ||
オルタネータ
オイル·レベル / オイル·プレッシャ·センサ
番号 | 名称 | エンジン 111.951/ | ||
BA18.40-P-1005-01A | オイル·レベル·ゲージ·ガイド·パイプ上部をブラケットに取り付ける | Nm | 8 | |
BA18.40-P-1006-01A | オイル·パンに取り付けるロワ·オイル·レベル·ゲージ·ガイド·パイプ | Nm | 8 | |
エンジン·サスペンダ、エンジン·マウント、エンジン·サポート
番号 | 名称 | エンジン 111 モデル 203 | ||
BA22.10-P-1005-01A | エンジン·サポートをシリンダ·ブロックに取り付けるボルト | ステップ 1 | Nm | 20 |
ステップ 2 | Nm | – | ||
BA22.10-P-1008-01A | フロント·エンジン·マウントをフロント·アクスル·キャリアに取り付けるボルト | Nm | 35 | |
フロント·アクスル·キャリア
ステアリング·スピンドル
番号 | 名称 | モデル | ||
BA46.10-P-1001-01E | ステアリング·カップリングをステアリング·スピンドルに取り付けるボルト | ステップ 1 | Nm | 30 |
ステップ 2 | ∡° | – | ||
エンジン潤滑充填容量
番号 | 名称 | エンジン | エンジン | ||
BF18.00-P-1001-01L | エンジン·オイル | 容量、フィルタ未交換 | リッタ | – | 6.5 |
容量、フィルタ交換 | リッタ | 5.5 | 7.0 | ||
燃料油脂承認リスト | シート | ||||
シート | |||||
シート | – | – | |||
シート | |||||
シート | – | – | |||
固定用ツール
129 589 01 21 00
参照文書
- ah0000n000101a セルフロッキング·ナットおよびボルトに関する注意事項
- ah5410p000101a バッテリに関する注意事項
- ah5410p000101a
- ar0145p750006p オイル·パン·ボルトの締付け順序
- ar3310p010001p エンジン·サポートの取付け、エンジンのリフト·アップ
- ar3310p010003p リフトまたはジャッキによるフロント·アクスル·キャリアの支持
- ar5410p0003p バッテリのアース·ラインの脱着
- ar6120p1105p エンジン·アンダ·カバーの脱着
- as0000z000501a エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。
- as5410z000101a ショートおよび未燃焼ガスの流出による火災/爆発の危険。バッテリ電解液/蒸気、ショートおよびアーク放電作用による目、皮膚および粘膜の腐食が原因の火傷/負傷の危険。 バ�