AR01.45-P-7500PR | Desmontar y montar el cárter de aceite | 14.2.12 |
MOTOR 111.951 en el MODELO 203.035 /235 /735 con CAMBIO 716.6
MOTOR 111.955 en el MODELO 203.045 /245 /745 con CAMBIO 716.6
P33.00-2031-06
1 Tornillo
2 Biela de la dirección
3 Chapa de seguridad
4 Tornillos
5 Portaeje delantero
6 Soporte
7 Tubería de presión bomba de la servodirección
8 Tornillos
P01.45-2054-09
9 Tornillo
10 Tubo protector
11 Mecanismo de enclavamiento
12 Tubos de entrada de aire
13 Caja del filtro de aire
14 Tornillo
15 Tubo guía de varilla indicadora del nivel de aceite
16 Tornillo
17 Unión por enchufe
B+ Cable positivo (alternador)
G2 Alternador
S43 Sensor de nivel de aceite
P01.45-2066-12
18 Cárter de aceite
19 Junta
| Desmontaje, montaje | ||
| Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión debido al gas detonante. Peligro de intoxicación y de causticación por la ingestión de ácido de batería. Peligro de lesiones por la causticación de los ojos y la piel con ácido de batería o por trabajar con baterías de ácido y plomo dañadas | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Llevar guantes, ropa y gafas de protección contra el ácido. Verter el ácido de batería sólo en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
1 | Desconectar el cable de masa | ¡No conectar ningún aparato de mantenimiento de corriente en régimen de reposo! | |
| Indicaciones sobre baterías | Todos los modelos | |
2 | Abrir el enclavamiento de la columna de la dirección y extraer la columna de la dirección hasta el tope, cerrar el enclavamiento | ||
3 | Desmontar el revestimiento del vano motor | ||
4 | Desenroscar el tornillo (1) de la biela de acoplamiento de la dirección (2) | Montaje: Renovar el tornillo (1). Renovar la chapa de seguridad (3). Empujar la chapa de seguridad hasta que la punta se enganche en la junta universal flexible de la dirección. | |
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5 | Poner la dirección en la posición central | La entalladura (flecha) de la arandela de plástico debe coincidir con el borde (flecha). | |
6 | Retener el volante | Con el acoplamiento de la dirección desmontado, no debe girarse el volante, pues de lo contrario, se destruiría la espiral de contacto. | |
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7 | Succionar o vaciar el aceite de motor | Montaje: Renovar el tornillo de vaciado de aceite. | |
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8 | Desenroscar los tornillos (4) del apoyo de motor en el portaeje delantero (5) derecho e izquierdo | | |
9 | Desempalmar el cable del polo positivo (B+) en el alternador (G2) | | |
10 | Desenroscar el soporte del cable positivo (B+) en el soporte del motor derecho | | |
11 | Desenroscar el tornillo (9) del tubo protector (10) | ||
12 | Desmontar el soporte (6) de la tubería de alta presión (7) (bomba de la servodirección) en el portaejes delantero (5) | ||
13 | Abrir el bloqueo (11) del tubo de entrada de aire (12) en la caja del filtro de aire (13) | ||
14 | Colocar el estribo portante del motor. | ||
15 | Levantar el motor. | Al elevar y bajar el motor, prestar atención a que no se aprisione el tubo de entrada de aire, que el motor no tope atrás en la carrocería y que no se sobredilaten las tuberías de líquido refrigerante. | |
16 | Desenroscar el tornillo (14) del tubo guía de la varilla indicadora del nivel de aceite (15) | Montaje: renovar los sujetacables. | |
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17 | Desenroscar el tornillo (16) del tubo guía de la varilla indicadora del nivel de aceite (15) | | |
18 | Separar la unión por enchufe (17) del sensor de nivel de aceite (S43) | ||
19 | Apoyar el portaejes delantero (5) | ||
20 | Desenroscar los tornillos (8) del portaeje delantero (5) | Los tornillos son autorroscadores, por lo que debe observarse lo siguiente: No repasar nunca las roscas en el larguero Renovar los tornillos utilizar únicamente tornillos originales (4 unidades). Al enroscar los tornillos, no colocarlos No utilizar atornilladores de percusión Observar el par de apriete. | |
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21 | Bajar el portaejes delantero (5) | Montaje: al elevar el portaejes delantero, prestar atención a que la columna de la dirección inferior se desplace hasta el tope sobre la columna la dirección superior. Los orificios de la columna de la dirección superior y la inferior deben estar alineados. | |
22 | Desatornillar el cárter de aceite (18). | | |
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23 | Desmontar el cárter de aceite (18) | Sacar el cárter de aceite hacia atrás; al hacerlo, sacar del cárter de aceite el tubo guía de la varilla indicadora del nivel de aceite. | |
Montaje: Renovar el anillo toroidal del tubo guía de la varilla indicadora del nivel de aceite (15). Renovar la junta (19) del cárter de aceite. Tener en cuenta las diferentes longitudes y diámetros de los tornillos: | |||
Esquema de los tornillos del cárter de aceite | |||
24 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
25 | Comprobar la estanqueidad estando el motor en marcha |
Cárter de aceite
Número | Denominación | Motor 111.951/ | ||
BA01.45-P-1001-01A | Tornillo del cárter de aceite al bloque motor | M6 | Nm | 8 |
M8 | Nm | 20 | ||
M10 | Nm | - | ||
BA01.45-P-1002-01A | Tornillo de la campana del cambio al cárter de aceite | Nm | 40 | |
BA01.45-P-1003-01A | Tornillo de vaciado de aceite en el cárter de aceite | M12 | Nm | - |
M14 | Nm | 30 | ||
Alternador
Transmisor de nivel de aceite, transmisor de presión de aceite
Número | Denominación | Motor 111.951/ | ||
BA18.40-P-1005-01A | Tubo guía de la varilla indicadora del nivel de aceite, arriba, al soporte | Nm | 8 | |
BA18.40-P-1006-01A | Tubo guía de la varilla indicadora del nivel de aceite, abajo, al cárter de aceite | Nm | 8 | |
Suspensión del motor, apoyos de motor, soportes de motor
Número | Denominación | Motor | ||
BA22.10-P-1005-01A | Tornillo del soporte del motor al bloque motor | 1.ª etapa | Nm | 20 |
2.ª etapa | Nm | - | ||
BA22.10-P-1008-01A | Tornillo del apoyo de motor delantero al portaeje delantero | Nm | 35 | |
Portaeje delantero
Número | Denominación | Modelo | |
BA33.10-P-1003-01A | Tornillo del portaeje delantero a la parte delantera de la carrocería | Nm | 100 |
Árbol de la dirección
Número | Denominación | Modelo | ||
BA46.10-P-1001-01E | Tornillo del acoplamiento de la dirección al árbol de la dirección | 1.ª etapa | Nm | 30 |
2.ª etapa | ° | - | ||
Cantidades de llenado lubricación del motor
Número | Denominación | Motor | Motor | ||
BF18.00-P-1001-01L | Aceite del motor | Cantidad de llenado sin filtro | Litros | - | 6,5 |
Cantidad de llenado con filtro | Litros | 5,5 | 7,0 | ||
Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | hoja | ||||
hoja | |||||
hoja | - | - | |||
hoja | |||||
hoja | - | - | |||
Dispositivo de retención
129 589 01 21 00
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah5410p000101a Indicaciones sobre baterías
- ah5410p000101a
- ar0145p750006p Disposición de tornillos del cárter de aceite
- ar3310p010001p Colocar el estribo de suspensión de motor, levantar el motor
- ar3310p010003p Apoyar el portaeje delantero con el elevador de foso o de montaje
- ar5410p0003p Desconectar y conectar el cable a masa de la batería
- ar6120p1105p Desmontar y montar el revestimiento inferior del vano motor
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as5410z000101a Peligro de incendio/explosión por cortocircuito y escape de gas detonante. Peligro de quemaduras/lesiones por causticación de los ojos, piel y membranas pituitarias a causa del electrolito/niebla de la batería, cortocircuito y efecto