Înlocuire filtru combustibil

AP47.20-P-0780EWD

Înlocuire filtru combustibil

08.07.2016

Motor

651 la model 166, 172, 205, 207, 212, 218, 222, 253

Reprezentat motor 651 la model 204.001

1

Furtunuri de combustibil

3

Cleme

6

Senzor apă de condens filtru de combustibil cu element de încălzire

2

Filtru de combustibil

A

Coliere CLIC

7

Element preîncălzire combustibil

Reprezentat motor 651 la model 204.001

1

Furtunuri de combustibil

2

Filtru de combustibil

3

Clemă

4

Furtun scurgere apă

5

Conductă de presiune înaltă

6

Senzor apă de condens filtru de combustibil cu element de încălzire

A

Coliere CLIC

B

Colier de cablu

 Pericol!

Pericol de rănire la piele şi ochi prin manipulare cu obiecte fierbinţi sau incandescente

Purtați mănuși de protecție, salopetă de protecție și, dacă este cazul, ochelari de protecție.

AS00.00-Z-0002-01A

 Pericol!

Pericol de explozie prin aprindere, pericol de intoxicare prin inhalare şi înghiţire de carburant cât şi pericol de rănire prin contactul pielii şi ochilor cu carburantul

Sunt interzise focul, scânteile, sursele deschise luminoase și fumatul. Turnați carburantul numai în recipiente adecvate, marcate corespunzător.
Purtați salopetă de protecție atunci când utilizați carburant.

AS47.00-Z-0001-01A



Indicaţii pentru evitarea defectării componentelor electronice prin descărcare electrostatică

AH54.00-P-0001-01A

Activități pregătitoare

1

Cuplați calculatorul contact electronic în poziția "0"

2

Deschideți capota motorului și fixați vertical

Motor 651 la model 166, 172, 205, 207, 212, 218, 222, 253



Model 166 cu motor 651

AR88.40-P-1000GQ



Model 207, 212 cu motor 651

AR88.40-P-1000EW

 Motor 651 la model 207, 212
cu cod U60 (Capotă motor activă (protecţie pietoni))
Poziționarea verticală a capotei motorului:
Demontați pârghia de fixare stânga și dreapta sus la balamaua stânga și dreapta.

3

Deschideți și închideți capacul rezervor

 Pentru a reduce presiunea din rezervorul de combustibil.



Demontare

4

Demontați capacul motorului

Autovehicul cu capac motor.

5.1

Deblocați și desprindeți mufa electrică la senzorul apă de condens filtru de combustibil cu element de încălzire (6)

Autovehicul cu senzor apă de condens filtru de combustibil cu element de încălzire (6).

5.2

Deblocați și desprindeți mufa electrică la elementul preîncălzire combustibil (7)

Autovehicul cu element preîncălzire combustibil (7).

6

Demontați furtunurile de combustibil (1) la filtrul de combustibil (2)


Slăbiți furtunurile de combustibil (1) prin rotire cu mâna (nu utilizați clești cu muchii ascuțite) respectiv cu ajutorul unui obiect teșit (pană din material sintetic) sau desprindeți de la ștuț cu o sculă teșită cu muchii late.
Altfel se ajunge la avarii ale stratului interior rezistent la combustibil și avarii la instalația de combustibil.

 Combustibilul care se scurge trebuie captat.

 Cleşte de fixare rotund

*171589003700



Verificare

7

Verificați deteriorarea furtunurilor de combustibil (1)

În caz de reclamație



Soluționați reclamația pe comandă separată.



Demontare

8

Deschideți colierul de cablu (B) și desprindeți furtunul scurgere apă (4)

Filtru de combustibil (2) cu furtun scurgere apă (4).


Nu îndepărtați furtunul scurgere apă (4) la elementul preîncălzire combustibil (7) sau senzorul apă de condens filtru de combustibil cu element de încălzire (6).
Altfel pot rezulta defecțiuni.

9

Înlăturați clemele (3)

10

Scoateți filtrul de combustibil (2) spre în sus

Transferarea

11.1

Transferați senzorul apă de condens filtru de combustibil cu element încălzire (6) la noul filtru de combustibil (2)

Doar pentru filtre de combustibil (2), la care senzorul apă de condens filtru de combustibil cu element încălzire (6) nu este conținut în pachetul de livrare.

 Șurub senzor nivel de apă filtru de combustibil la filtru de combustibil

*BA47.50-P-1001-01A

11.2

Transferați elementul preîncălzire combustibil (7) la noul filtru de combustibil (2)

Doar pentru filtre de combustibil (2), la care elementul preîncălzire combustibil (7) nu este conținut în pachetul de livrare.

 Șurub senzor nivel de apă filtru de combustibil la filtru de combustibil

*BA47.50-P-1001-01A



Montare

12

Montați de sus noul filtru de combustibil (2)


Împingeți în jos filtrul de combustibil (2) până la prag.
Altfel pot rezulta defecțiuni.

13

Fixați filtrul de combustibil (2) cu clemele (3)

14

Poziționați furtunul scurgere apă (4) și fixați cu noul colier de cablu (B)

Filtru de combustibil (2) cu furtun scurgere apă (4).


Nu frângeți, striviți sau răsuciți furtunul scurgere apă (4).
Furtunul scurgere apă (4) trebuie pozat și fixat cu un colier de cablu (B) la conducta de înaltă presiune (5) conform reprezentării.
Altfel pot rezulta defecțiuni.

15

Montați furtunurile de combustibil (1) cu noile coliere CLIC (A) la filtrul de combustibil (2)


Înlocuiți colierele CLIC (A). Este interzisă utilizarea de coliere cu șurub sau de coliere cu bandă elastică.
Altfel se poate ajunge la neetanșeitate și defecțiuni prin consecință.

 Combustibilul care se scurge trebuie captat.

 Cleşte de fixare rotund

*171589003700

16.1

Conectați și blocați mufa electrică la elementul preîncălzire combustibil (7)

Autovehicul cu element preîncălzire combustibil (7).

16.2

Conectați și blocați mufa electrică la senzorul apă de condens filtru de combustibil cu element încălzire (6)

Autovehicul cu senzor apă de condens filtru de combustibil cu element de încălzire (6).



Verificare

 Pericol!

Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare

Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

17

Porniți motorul și verificați etanșeitatea instalației de combustibil


Calculatorul contact electronic trebuie cuplat în poziția "2" (circuit 15) pentru 5 s înainte de pornirea motorului, pentru a umple noul filtru de combustibil (2) cu combustibil.
Altfel se poate ajunge la avarii la sistemul de injecție combustibil.

 Trebuie verificată etanșeitatea componentelor instalației de combustibil, la care a fost efectuată o înlocuire a filtrului.

Dacă se constată o neetanșeitate.



Cuplați neîntârziat calculatorul contact electronic în poziția "0", înlăturați combustibilul scurs, constatați cauza și eliminați. Efectuați apoi din nou pasul operațional 17.

18

Opriți motorul



Montare

19

Montați capacul de motor

Autovehicul cu capac motor.

Activități ce trebuie efectuate ulterior

20

Închideți capota motorului

Motor 651 la model 166, 172, 205, 207, 212, 218, 222, 253



Model 166 cu motor 651

AR88.40-P-1000GQ



Model 207, 212 cu motor 651

AR88.40-P-1000EW

 Motor 651 la model 207, 212
cu cod U60 (Capotă motor activă (protecţie pietoni))
Închiderea capotei motor:
Montați pârghia de fixare stânga și dreapta sus la balamaua stânga și dreapta.

 Traductori, palpatoare, senzori

Număr

Denumire

Motor 651

BA47.50-P-1001-01A

Șurub senzor nivel de apă filtru de combustibil la filtru de combustibil

Nm

2