Prezentat la model 405 |
1 | Etichetă ALB (frână automată în funcție de sarcină (ALB)) |
G42.80-3115-11
Prezentat la model 405 |
2 | Tijă de reglare |
3 | Pârghie de acționare |
4 | Regulator ALB |
5 | Racord de verificare (presiune frână nereglată, înainte de ALB) |
G42.80-3117-11
G42.80-3116-01
G42.80-3138-01
G42.80-3110-01
Reprezentat la modelul 405.102/122/200/220 |
6 | Racord de verificare (presiune frână nereglată, înainte de supapă golire sarcină) |
Reprezentat la modelul 405.103/123/201/221 |
5 | Racord de verificare (presiune frână nereglată, înainte de ALB) |
6 | Racord de verificare (presiune frână nereglată, înainte de supapă golire sarcină) |
Prezentat la model 405 |
7 | Racord de verificare (presiune frână reglată, punte spate) |
Avertizare | Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare | Asigurați autovehiculul împotriva pornirii de pe loc. Purtați haine de lucru închise și strânse pe corp. Nu apucați piesele fierbinți sau cele care se rotesc. | |
| Verificare | ||
1 | Determinați prin cântărire sarcina pe puntea spate a autovehiculului în stare gata de rulare. | Balanţă de verificare | |
2 | Notați valorile specificate pe eticheta ALB (1) pentru "cota A" și "cota B". | Eticheta ALB (1) se află pe partea interioară a ușii din stânga. | |
3 | Verificați mobilitatea tijelor de reglare (2) și a pârghiei de acționare (3) și libertatea de joc a articulațiilor. | Dacă există reclamații, | |
| |||
reparați tijele de reglare (2) respectiv pârghia de acționare (3). | |||
4 | Verificați cota între cele două puncte de rotire la pârghia de acționare (3). | Dacă există reclamații, | |
| |||
reglați lungimea între cele două puncte de rotire a pârghiei de acționare (3). Vezi "cota A" pe eticheta ALB (1). | |||
5 | Conectați manometrul la racordurile de verificare (5, 6, 7). | Model 437 cu COD F10 (cabină șofer protejată) | |
6 | Porniți motorul și completați instalația de aer comprimat până la presiunea de decuplare. | Înainte de fiecare apăsare a pedalei de frână, instalația de aer comprimat trebuie umplută până la presiunea de decuplare. | |
7 | Apăsați pedala de frână până când se generează 8,1 bari la racordul de verificare (5) și mențineți pedala de frână. | Manometrul circuitului reglat trebuie să rămână în domeniul de presiuni specificat. | |
Dacă există reclamații, | |||
| |||
reglați actuatorul ALB. | |||
| |||
Pe comandă separată. | |||
8 | Opriți motorul. | ||
9 | Demontați manometrele. | ||
10 | Verificați etanșeitatea și funcționarea instalației de frânare. |
385 589 05 21 00
Balanţă de verificare
Documente menționate
- ar4280g0050bb
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare