Hamulce z regulacją siły hamowania w zależności od obciążenia - kontrola luzu i ustawienia

AP42.80-G-4263BB

Hamulce z regulacją siły hamowania w zależności od obciążenia - kontrola luzu i ustawienia

13.02.2020

Typ

405.102/122 ## od 197880

z 4-kanałowym ABS

Typ

405.103/123/200/201/220/221

z 4-kanałowym ABS

Typ

437.43# ## do 262508 z osią tylną 747.222 z osią przednią 737.222

z 4-kanałowym ABS

Na przykładzie typu 405

1

Tabliczka ALB (hamulec działający automatycznie w zależności od obciążenia (ALB))

Na przykładzie typu 405

2

Drążek regulacyjny

3

Dźwignia uruchamiająca

4

Regulator ALB

5

Złącze kontrolne (ciśnienie hamowania nieregulowane, przed ALB)

Na ilustracji przedstawiono typ 405.102/122/200/220

6

Złącze kontrolne (ciśnienie hamowania nieregulowane, przed zaworem obciążeniowo-opróżniającym)

Na ilustracji przedstawiono typ 405.103/123/201/221

5

Złącze kontrolne (ciśnienie hamowania nieregulowane, przed ALB)

6

Złącze kontrolne (ciśnienie hamowania nieregulowane, przed zaworem obciążeniowo-opróżniającym)

Na przykładzie typu 405

7

Złącze kontrolne (ciśnienie hamowania nieregulowane, oś tylna)

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A



Sprawdzanie

1

Ustal obciążenie osi tylnej pojazdu gotowego do jazdy poprzez ważenie.

 Waga kontrolna

*385589052100

2

Zanotuj podane na tabliczce ALB (1) wartości dla "wymiaru A" i "wymiaru B"

 Tabliczka ALB (1) znajduje się po wewnętrznej stronie drzwi z lewej strony.

3

Sprawdź łatwość ruchu drążka regulatora (2) i dźwigni uruchamiającej (3) oraz brak luzu na przegubach.

W przypadku zastrzeżeń,



napraw drążek regulacyjny (2) lub dźwignię uruchamiającą (3).

4

Sprawdź wymiar pomiędzy dwoma punktami obrotowymi na dźwigni uruchamiającej (3).

W przypadku zastrzeżeń,



Ustaw długość między dwoma punktami obrotu dźwigni uruchamiającej (3). Patrz "wymiar A" na tabliczce ALB (1).

5

Podłącz manometry do złączy kontrolnych (5, 6, 7).

 Typ 437 z kodem F10 (kabina kierowcy chroniona)
Brak złącza kontrolnego (6).

6

Uruchom silnik i napełnij układ sprężonego powietrza aż do ciśnienia wyłączającego.

 Przed każdym wciśnięciem pedału hamulca układ sprężonego powietrza musi zostać napełniony do ciśnienia wyłączającego.

7

Wciśnij pedał hamulca, aż na złączu kontrolnym (5) pojawi się ciśnienie 8,1 bar i przytrzymaj pedał hamulca.

 Manometr regulowanego obwodu musi zatrzymać się w zalecanym zakresie ciśnienia.
Dopuszczalne wartości, patrz wykres regulacji ALB na tabliczce ALB (1). Odchylenie  0,4 bara jest dopuszczalne.

W przypadku zastrzeżeń,



Ustaw regulator ALB.



AR42.80-G-0050BB

 Na osobne zlecenie.

8

Wyłącz silnik.

9

Odłącz manometry.

10

Sprawdź działanie i szczelność układu hamulcowego.