Deteriorare sondă O2 stânga, înainte de catalizator (G3/3) şi sondă O2 dreapta, înainte de catalizator (G3/4), valoare de corecţie depăşită | ||
1 | Cod eroare (Cod eroare corespunzător OBD) | P200C Sondă O2 dreapta, înainte de catalizator (G3/4) (ME2.7.1: P0133, ME2.7.2: P2096, P2097) P20A5 Sonda O2 stânga, înainte de catalizator (G3/3) (ME2.7.1: P0153, ME2.7.2: P2098, P2099) |
2 | Salvarea erorilor Comanda lămpii de control diagnoză motor (EURO4) sau CHECK ENGINE (MIL) | După scurgerea timpului de verificare şi erori ME2.7.1: Nicio comandă ME2.7.2: După două cicluri de conducere consecutive suprapuse (driving-cycle) cu erori |
3 | Frecvenţa verificării | Neîntrerupt |
4 | Semnal sau stare verificată | Reglare Lambda, valoare de corectie depăşită |
5 | Condiţii de stabilire a erorilor Valori limită valoare de corectie |
cca. 1,0 s (TV) |
6 | Durata verificării | 190 s |
7 | Condiţii pentru verificare | - Turaţia motorului cca. 1200 până la 2100/min Încărcare cca. 21 până la 63 % - Reglări Lambda aprobate - Nici o eroare la sistemul de încălzire sondă O2 - Temperatura catalizatorului mai mare de 320 °C - Nicio încărcare mare a filtrului cu cărbune activ - Nicio eroare eficacitate catalizator - Nicio eroare CAN |
8 | | - Dacă sunt recunoscute erori în acelaşi timp pentru sonda O2 înainte şi după catalizator, în general este defectă doar sonda O2 după catalizator. Dacă sonda O2 după catalizator este defectă astfel încât tensiunea sondei rămâne uşor sub traversa tipizată, reglarea Lambda se lubrifiază peste TV. Controlul valorii de corectie a sondei O2 înainte de catalizator recunoaşte atunci din motive eronate o sonda defectă O2 înainte de catalizator. - Dacă este depăşită valoarea de corectie a sondei O2 înainte de catalizator, se supravegheză mai departe sonda O2 după catalizator. |
Schemă reglare sondă dublă
La motor 275, 285 corespunde pe şirul de cilindru un catalizator şi o reglare Lambda.
Motor
Reglare Lambda
Catalizator
Control
Durată periodică
Control
Valori limită
Sonda O2
înainte de catalizator
Sonda O2
după catalizator
Valoare de corectie pentru reglare Lambda
Comparaţie valoare nominală-valoare reală
P07.61-0383-06
1 Semnal sondăO2 înainte de catalizator
a Prag de tensiune pentru
Trecere concentratie mare – concentratie mică (b) respectiv
Slab – mare (c)
2 Reglare Lambda fără valoare de corecţie
3 Reglare Lambda cu
valoare de corectie (d), deplasare de timp
(+TV) spre concentrat
4 Reglare Lambda cu
valoare de corectie (d), deplasare de timp
(TV) spre slab
Desfăşurarea verificării
Computerul de comandă al motorului se stabileşte din semnalul de sondă O2 după catalizator valoare centrală Lambda. Această valoare se compară cu o valoare salvată pentru gaz de avacuare optimă.
Dacă la mai multe măsurători deviaţia este prea mare, se stabileşte o valoare de corectie (intarzierie Tv) pentru reglarea Lambda.
Cu valoarea de corectie (valoare la noua sondă O2 cca. 0) se echilibrează deteriorarea sondei O2 înainte de catalizator în limitele stabilite. Dacă se depăşeşte valoare de corectie ale valorii limită, trebuie înlocuită sonda O2 înainte de catalizator.
Suplimentar se ia în considerare durată periodică a semnalului sondă înainte de catalizator. Dacă nu au loc schimbări ale stării sondei, nu este activă reglarea Lambda şi prin urmare nu este posibilă nici reglarea sondei duble.
Cu semnalele sondă O2 după catalizator se supraveghează şi eficacitatea catalizatorului.