Aquecedor PTC de alta voltagem - função

Disposição
O módulo de comando do aquecedor PTC de alta voltagem (N33/7) está situado na parte dianteira do compartimento do motor no veículo e está fixo ao lado dos componentes de alta voltagem sobre a máquina elétrica (A79/1).

S83.70-A007-76

 Circuito de travamento:
O circuito Interlock serve para a proteção de pessoas contra o contato involuntário com os componentes de alta voltagem.
Todos os conectores estão equipados com proteção contra o contato.
O assentamento de todas as conexões por engate é monitorado por um circuito Interlock.

Condição básica de funcionamento do módulo de comando do aquecedor PTC de alta tensão, informações gerais

 Módulo e dispositivo de comando do ar condicionado (KLA­V&KLA­H) (S98) ativado.

Módulo de comando do aquecedor PTC de alta tensão, função em geral

O módulo de comando do aquecedor PTC de alta tensão tem a função de aquecer o líquido de arrefecimento no circuito do líquido de aquecimento para o compartimento interno do veículo.

Com o princípio funcional de um aquecedor de água de fluxo contínuo, a água para o aquecedor é aquecida através de um aquecedor PTC com uma potência máxima de 7 kW. Através do trocador de calor do aquecedor de ar, em seguida é aquecido o ar para o compartimento interno do veículo.

A ativação do módulo de comando do aquecedor PTC de alta voltagem ocorre através do LIN de comando da climatização (LIN B8) a partir do módulo e dispositivo de comando do ar-condicionado (KLA­V&KLA­H), dependendo do rendimento calorífico necessário. Os elementos de aquecimento são aquecidos através do fluxo. O líquido de arrefecimento que flui pelo módulo de comando do aquecedor PTC de alta tensão recolhe o calor dos elementos de aquecimento, sendo assim aquecido.

A bomba de água elétrica adicional (M13/15) bombeia o líquido de arrefecimento do módulo de comando do aquecedor PTC de alta tensão até o trocador de calor do aquecedor de ar e possibilita assim um aquecimento do compartimento interno do veículo.

A partir de uma determinada temperatura de serviço das baterias de alta tensão, o circuito de baixa temperatura 2 é ligado adicionalmente ao circuito do líquido de aquecimento e o compartimento interno do veículo é então aquecido através do calor residual das baterias de alta tensão. O rendimento calorífico do módulo de comando do aquecedor PTC de alta tensão é ligado ou desligado de modo automático e contínuo conforme a necessidade. Desse modo, a energia calorífica das baterias de alta tensão é utilizada eficazmente e o teor de energia da rede de bordo de alta voltagem é poupado.