Riscaldatore PTC alto voltaggio - Funzionamento

Disposizione
La centralina di comando riscaldatore PTC ad alto voltaggio (N33/7) si trova nel vano motore sul lato anteriore del veicolo ed è fissata accanto ai componenti ad alto voltaggio sopra il generatore elettrico (A79/1).

S83.70-A007-76

 Circuito Interlock
Il circuito interlock serve per proteggere le persone dal contatto accidentale con i componenti ad alto voltaggio.
Tutti i connettori maschi sono realizzati con protezione anticontatto.
La sede di tutti i giunti a innesto viene sorvegliata da un circuito interlock.

Presupposto per il funzionamento centralina di comando riscaldatore PTC ad alto voltaggio- Generalità

 Dispositivo di controllo e di comando climatizzatore (KLA­V&KLA­H) (S98) attivato.

Centralina di comando riscaldatore PTC ad alto voltaggio - Funzionamento generale

La centralina di comando riscaldatore PTC ad alto voltaggio ha la funzione di riscaldare il liquido di raffreddamento nel circuito di riscaldamento per l'abitacolo.

Basandosi sul principio di funzionamento di un riscaldatore istantaneo, l'acqua per il riscaldamento viene riscaldata da un riscaldatore PTC con una potenza massima di 7 kW. Successivamente l'aria per l'abitacolo viene riscaldata attraverso lo scambiatore di calore del riscaldamento.

La centralina di comando riscaldatore PTC ad alto voltaggio viene azionata tramite il LIN del comando del climatizzatore (LIN B8) dal dispositivo di controllo e di comando climatizzatore (KLA­V&KLA­H) in funzione della potenza calorifica richiesta. Gli elementi termici vengono riscaldati per effetto dell'alimentazione con corrente elettrica. Il liquido di raffreddamento che fluisce attraverso la centralina di comando riscaldatore PTC ad alto voltaggio assorbe il calore degli elementi termici e si riscalda.

La pompa supplementare dell'acqua elettrica (M13/15) convoglia il liquido di raffreddamento dalla centralina di comando riscaldatore PTC ad alto voltaggio allo scambiatore di calore del riscaldamento e consente quindi il riscaldamento dell'abitacolo.

A partire da una determinata temperatura di esercizio delle batterie ad alto voltaggio il circuito a bassa temperatura 2 viene collegato al circuito di riscaldamento e l'abitacolo viene quindi riscaldato dal calore residuo delle batterie ad alto voltaggio. La potenza calorifica della centralina di comando riscaldatore PTC ad alto voltaggio viene automaticamente inserita o disinserita in modo continuo in funzione del fabbisogno. In questo modo viene effettivamente sfruttata l'energia termica delle batterie ad alto voltaggio, salvaguardando, così, il bilancio energetico della rete di bordo ad alto voltaggio.