Nagyfeszültségű PTC-fűtés működés

Elrendezés
A nagyfeszültségű PTC-fűtőberendezés vezérlőegység (N33/7) a gépkocsin a motorházban elöl található és az elektromos gép (A79/1) fölött a nagyfeszültségű részegységek mellett van rögzítve.

S83.70-A007-76

 Interlock-áramkör:
Az interlock-áramkör személyek nagyfeszültségű-részegységek véletlen megérintésével szembeni védelmét szolgálja.
Az összes csatlakozó érintésvédelemmel rendelkezik.
Az összes dugós csatlakozó ülékét az interlock-áramkör ellenőrzi.

A nagyfeszültségű PTC-fűtőberendezés vezérlőegység általános működési feltétele

 Klímaberendezés (KLA-V&KLA-H) vezérlő- és kezelőegység (S98) aktiválva.

A nagyfeszültségű PTC-fűtőberendezés vezérlőegység működése - általános információk

A nagyfeszültségű PTC-fűtőberendezés vezérlőegység feladata a fűtőkörfolyamban lévő hűtőfolyadéknak a gépkocsi-belsőtér számára történő felmelegítése.

Az átfolyásos vízmelegítési elven működő fűtőberendezés a PTC-fűtőberendezésen keresztül 7 kW-os maximális teljesítménnyel felmelegíti a fűtésre szolgáló vizet. A fűtéshőcserélő segítségével ezután felmelegítésre kerül a gépkocsi belső terének levegője.

A nagyfeszültségű PTC-fűtőberendezés vezérlőegység megvezérlését az igényelt fűtőteljesítménytől függően a klímaberendezés (KLA-V&KLA-H) vezérlő- és kezelőegység a klimatizálás LIN-buszon (LIN B8) keresztül végzi. Ha a fűtőelemek áramellátás kapnak, felmelegednek. A nagyfeszültségű PTC-fűtőberendezés vezérlőegységen átáramló hűtőfolyadék felveszi a fűtőelemek hőjét és ezáltal felforrósodik.

A kiegészítő elektromos hűtőfolyadék-szivattyú (M13/15) a nagyfeszültségű PTC-fűtőberendezés vezérlőegységtől a fűtéshőcserélőhöz szállítja a hűtőfolyadékot, ily módon lehetővé teszi a gépkocsi belső terének fűtését.

A nagyfeszültségű akkumulátorok meghatározott üzemi hőmérsékletétől a 2. alacsony hőmérsékletű körfolyam rákapcsolásra kerül a fűtőkörfolyamra, és ezután a nagyfeszültségű akkumulátorok által leadott hő fűti a gépkocsi belső terét. A nagyfeszültségű PTC fűtőberendezés vezérlőegység fűtőteljesítményének be- vagy kikapcsolása a szükségleteknek megfelelően, automatikusan és fokozatmentesen történik. Ezáltal hatékonyan felhasználásra kerül a nagyfeszültségű akkumulátorok hőenergiája, miközben a rendszer kíméli a nagyfeszültségű elektromos hálózat energia-háztartását.