gf8370s2012tre

Hochvolt PTC-Heizer Funktion

Typ gf · Thema 83.70 · Version 0104 · 2019-11-26

Gültig für: Typ 447.6/7 mit Code ME0 (Elektromotor 85 kW)

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 83 Klimatisierung › 83.70 Standheizung, Zusatzheizung, Zuheizer — Baureihe 447 (Baumuster 6**, 7**)

GF83.70-S-2012TRE

Hochvolt PTC-Heizer Funktion

26.11.2019

Typ

447.6/7

mit Code ME0 (Elektromotor 85 kW)

Hochvolt PTC-Heizer Funktion

Anordnung
Das Steuergerät Hochvolt PTC-Heizer (N33/7) befindet sich im Motorraum vorn am Fahrzeug und ist neben den Hochvoltkomponenten über der elektrischen Maschine (A79/1) befestigt.

S83.70-A007-76

Interlock-Kreis:
Der Interlock­Kreis dient dem Schutz von Personen gegen versehentliches Berühren der Hochvoltkomponenten.
Alle Stecker sind berührgeschützt ausgeführt.
Der Sitz aller Steckkupplungen wird durch einen Interlock-Kreis überwacht.

Funktionsvoraussetzung Steuergerät Hochvolt PTC-Heizer allgemein

Steuer- und Bediengerät Klimaanlage (KLA­V&KLA­H) (S98) aktiviert.

Steuergerät Hochvolt PTC-Heizer Funktion allgemein

Das Steuergerät Hochvolt PTC-Heizer hat die Aufgabe, das Kühlmittel im Heizkreislauf für den Fahrzeuginnenraum aufzuheizen.

Mit dem Funktionsprinzip eines Durchlauferhitzers wird das Wasser für die Heizung durch einen PTC-Heizer mit einer maximalen Leistung von 7 kW aufgeheizt. Durch den Heizungswärmetauscher wird anschließend die Luft für den Fahrzeuginnenraum aufgeheizt.

Die Ansteuerung des Steuergeräts Hochvolt PTC­Heizer erfolgt über Klimatisierungs-LIN (LIN B8) vom Steuer- und Bediengerät Klimaanlage (KLA­V&KLA­H), abhängig von der angeforderten Heizleistung. Durch die Bestromung der Heizelemente werden diese erwärmt. Das durch das Steuergerät Hochvolt PTC­Heizer strömende Kühlmittel nimmt die Wärme der Heizelemente auf und wird somit erhitzt.

Die elektrische Zusatz-Wasserpumpe (M13/15) fördert das Kühlmittel vom Steuergerät Hochvolt PTC­Heizer zum Heizungswärmetauscher und ermöglicht so ein Beheizen des Fahrzeuginnenraums.

Ab einer bestimmten Betriebstemperatur der Hochvoltbatterien wird der Niedertemperatur­Kreis 2 dem Heizkreislauf zugeschaltet und der Fahrzeuginnenraum wird dann durch die Abwärme der Hochvoltbatterien beheizt. Die Heizleistung des Steuergeräts Hochvolt­PTC Heizer wird automatisch bedarfsgerecht stufenlos zu- oder abgeschaltet. Dadurch wird die Wärmeenergie der Hochvoltbatterien effektiv genutzt und der Energiehaushalt des Hochvolt­Bordnetzes wird dabei geschont.

Übersicht Systembauteile Klimatisierung Elektrofahrzeug

Mit Code HH9 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC)

GF83.00-S-9995TRE

Referenzierte Dokumente