Resumo
Este documento abrange informações relacionadas a:
Generalidades
Disposição
Condições básicas de funcionamento
Encarroçamento
Função
Generalidades
O compressor elétrico do agente refrigerante aspira o agente refrigerante e comprime-o. O acionamento é realizado por um motor elétrico que está integrado no compressor do agente refrigerante.
Assim, o compressor do agente refrigerante pode ser operado de forma independente da rotação do motor do motor de combustão interna.
A regulação do compressor elétrico do agente refrigerante é realizada pelo comando da climatização.
Disposição
O compressor elétrico do agente refrigerante está montado no motor de combustão interna (p. ex. nos veículos com tecnologia de 48 V) ou na máquina elétrica (p. ex. em veículos com motor elétrico).
Condições básicas de funcionamento
Borne 30t LIGADO
Climatização ligada
Compressor do agente refrigerante ligado (função A/C)
Encarroçamento
O compressor elétrico do agente refrigerante é essencialmente composto pelos componentes seguintes:
Representado o tipo 167 |
1 | Módulo de comando e eletrônica de potência |
2 | Compressor helicoidal |
3 | Motor elétrico |
A9/5 | Compressor do agente refrigerante elétrico |
P83.55-2344-82
Dependendo do tipo, o compressor elétrico do agente refrigerante também pode ser designado como A9/6 .
Função
O módulo de comando e a eletrônica de potência regulam a rotação do motor (de aprox. 720 até 9000/min) e a quantidade do agente refrigerante. O motor elétrico aciona o compressor helicoidal. Este é composto de duas espirais intercaladas uma na outra, das quais uma está interligada fixa com a carcaça e a outra é movimentada de forma circular na primeira. Com isso as espirais formam dentro das espiras das diversas câmaras que continuamente se tornam menores. O assim comprimido agente refrigerante atinge essas câmaras até no centro, aonde ele então sairá.