Vue d'ensemble
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Généralités
Disposition
Conditions de fonctionnement
Superstructure
Fonction
Généralités
Le compresseur frigorifique électrique aspire le réfrigérant et le comprime. L'entraînement est assuré par un moteur électrique, qui est intégré dans le compresseur frigorifique.
Ainsi, la compresseur frigorifique est exploité indépendamment du régime moteur du moteur thermique.
La régulation du compresseur frigorifique électrique est assurée par la commande climatisation.
Disposition
Le compresseur frigorifique électrique est monté sur le moteur thermique (p. ex. sur les véhicule avec technologie 48 V) ou sur le moteur-alternateur (p. ex. sur les véhicules avec propulsion électrique).
Conditions de fonctionnement
Borne 30t sous tension
Climatisation enclenchée
Compresseur frigorifique enclenché (fonction A/C)
Superstructure
Le compresseur frigorifique électrique comprend pour l'essentiel les composants suivants :
Représentation type 167 |
1 | Calculateur et électronique de puissance |
2 | Compresseur hélicoïdal |
3 | Moteur électrique |
A9/5 | Compresseur frigorifique électrique |
P83.55-2344-82
En fonction du type, le compresseur frigorifique électrique peut également être désigné par A9/6.
Fonction
Le calculateur et l'électronique de puissance régulent le régime moteur (d'env. 720 à 9 000/min) et la quantité de réfrigérant. Le moteur électrique entraîne le compresseur à spirale. Celui-ci est composé de deux spirales entrelacées dont l'une est fixée sur le carter et dont la deuxième se déplace circulairement dans la première. Ce faisant, les spirales à l'intérieur des enroulements forment plusieurs chambres devenant de plus en plus petites. Le réfrigérant ainsi comprimé passe dans ces chambres jusqu'au centre d'où il sort de nouveau.