Vista de conjunto
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Generalidades
Disposición
Condiciones previas para la función
Carrocería
Función
Generalidades
El compresor de agente frigorígeno eléctrico aspira el agente frigorígeno y lo comprime. El accionamiento se realiza a través de un motor eléctrico integrado en el compresor de agente frigorígeno.
De esta suerte, el compresor de agente frigorígeno funciona independientemente del número de revoluciones del motor de combustión interna.
La regulación del compresor eléctrico de agente frigorígeno se realiza mediante el control climatización.
Disposición
El compresor eléctrico de agente frigorígeno va montado en el motor de combustión interna (p. ej. en vehículos con tecnología 48 V) o en el motor eléctrico (p. ej. en vehículos de propulsión eléctrica).
Condiciones previas para la función
Borne 30t CON.
Climatización conectada
Compresor de agente frigorígeno conectado (función A/C)
Carrocería
El compresor de agente frigorígeno eléctrico consta esencialmente de los componentes siguientes:
Representado en el modelo 167 |
1 | Unidad de control y electrónica de potencia |
2 | Compresor en espiral |
3 | Motor eléctrico |
A9/5 | Compresor de agente frigorígeno eléctrico |
P83.55-2344-82
En función del modelo, el compresor eléctrico de agente frigorígeno también puede estar designado con A9/6.
Función
La unidad de control y la electrónica de potencia regulan el número de revoluciones del motor (de aprox. 720 a 9000 rpm) y la cantidad de agente frigorígeno. El motor eléctrico acciona el compresor de espiral. Éste se compone de dos espirales engranadas la una en la otra; una de ellas está unida firmemente a la carcasa y la segunda se mueve circularmente en la primera. Dentro de las espiras, las espirales forman varias cámaras que van disminuyendo de tamaño. El agente frigorígeno así comprimido pasa a través de dichas cámaras hasta el centro, de donde vuelve a salir.