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このドキュメントには以下に関するインフォメーションが含まれます：
• 概要
• 配置
• 機能の前提
• 構成
• 機能
概要
エレクトリックエアコンコンプレッサは冷媒を吸引し、圧縮します。駆動はエアコンコンプレッサに内蔵されているモータで行われます。
このため、エアコンコンプレッサはエンジンの回転数に関係なく作動させることができます。
エレクトリックエアコンコンプレッサの制御は、クライメートコントロール制御により行われます。
配置
エレクトリックエアコンコンプレッサはエンジン（例えば48 Vテクノロジ装備車の場合）またはエレクトリックマシン（例えばエレクトリックドライブ装備車の場合）に取り付けられています。
機能の前提
• ターミナル 30t オン
• クライメート・コントロールがオンになっている
• エアコンコンプレッサがオン（A/C機能）
構成
エレクトリックエアコンコンプレッサの主な構成部品は以下の通りです：
図はモデル167 |
1 | コントロール・ユニットおよびパワー・エレクトロニクス |
2 | スクロール・コンプレッサ |
3 | 電動モータ |
A9/5 | エレクトリック・エアコン・コンプレッサ |
P83.55-2344-82
モデルに応じて、エレクトリックエアコンコンプレッサはA9/6と記されている場合もあります。
機能
コントロールユニットおよびパワーエレクトロニクスはエンジン回転数（約720 ～ 9000 rpm）および冷媒量を制御します。モータは、スクロール・コンプレッサを駆動します。ロータリコンプレッサは相互に組み合わされた2個のスパイラルで構成されており、1つのスパイラルはハウジングに固定接続されており、もう1つは最初のスパイラル内を円状に動きます。その際に、スパイラルはコイル内に小さくなり続けるチャンバを複数形成します。このようにして圧縮された冷媒はこれらのチャンバの中心部まで達し、再び排出されます。