GF83.25-P-2001KA | Regulagem do sistema automático de aquecimento - Função | 7.5.08 |
TIPO 169.0 /3
a partir de ano/modelo. 09 /ano de modificação 08 reestilização
exceto CODE (580) climatização automática
exceto CODE (581) climatização automática Conforto
TIPO 245.2
a partir ano/modelo. 09 /ano de modificação 08 reestilização
exceto CODE (580) climatização automática
exceto CODE (581) climatização automática Conforto
Regulagem do sistema automático de aquecimento em geral
O sistema automático de aquecimento (HAU) dispõe de um sistema de aquecimento e ventilação regulável mecanicamente.
Em veículos com motor diesel para o auxílio da função de aquecimento será instalado um aquecedor suplementar PTC (R22/3).
A regulagem do sistema automático de aquecimento é composto pelas seguintes subfunções:
Sequência da função da regulagem de temperatura
Sequência da função ativação do aquecedor adicional (no motor 640)
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Sequência da função da regulagem de temperatura
No seletor giratório do módulo e dispositivo de comando HAU (N18) será ajustada preliminarmente a temperatura nominal. Este ajuste é transmitido por meio de um cabo de aço para a portinhola do ar de mistura na caixa de aquecimento. De acordo com a posição do seletor giratório de temperatura é aberta ou fechada a portinhola do ar de mistura.
Com isso, será misturado ar "frio" com o ar aquecido do trocador de calor e com isso, temperado correspondentemente.
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Condições adicionais de função ativação do aquecedor adicional
Terminal 61 Ligado
Desligamento de consumidores inativo
Sequência de função ativação do aquecedor adicional
O aquecedor adicional PTC é por princípio básico comparável com um secador de cabelo de ar quente e apóia o trocador de calor em sua tarefa.
Na dependência dos ajustes selecionados no módulo e dispositivo de comando e da temperatura momentânea do líquido de arrefecimento, o aquecedor adicional PTC será ativado pelo módulo e dispositivo de comando através do LIN da climatização.
As informações sobre o status do terminal 61 e da temperatura do líquido de arrefecimento serão enviadas pelo módulo de comando CDI (N3/9) através do CAN do compartimento do motor para o módulo de comando EZs (N73) e dali através do CAN do compartimento interno para o módulo e dispositivo de comando.
Função de descongelamento
Para descongelar, o seletor giratório da temperatura, o seletor giratório da ventoinha e o seletor giratório da distribuição do ar no módulo e dispositivo de comando deverão ser respectivamente ajustados manualmente para o símbolo "Defrost".
| Esquema de funcionamento da elétrica do aquecimento/sinais de entrada da climatização automática | Tipo 169 | |
Tipo 245 | |||
| Esquema de funcionamento da elétrica do aquecimento/ativação da climatização automática | Tipo 169 | |
Tipo 245 | |||
Módulo de comando CDI - Descrição dos componentes | N3/9 Motor 640 | ||
Módulo de comando EZS - Descrição dos componentes | N73 | ||
Módulo e dispositivo de comando do sistema automático de aquecimento - Descrição dos componentes | N18 |
Documentos referenciados
- gf0716p6000od Módulo de comando da injeção direta Common Rail - descrição do componente
- gf8057p6003ka Módulo de comando EZS - descrição do componente
- gf8325p2106ka Módulo e dispositivo de comando do sistema automático de aquecimento - Descrição dos componentes
- pe8340p205497baa Esquema de função da ativação da calefação elétrica/climatização automática
- pe8340p205497qa Esquema funcional do sistema elétrico de aquecimento/sistema automático de climatização, ativação
- pe8340p205597baa Esquema de funções aquecimento elétrico / sinais de entrada da climatização automática
- pe8340p205597qa Esquema de funções aquecimento elétrico / sinais de entrada do automático da climatização