Ventilação - função

A ventilação providencia para

 o isento embaçamento do vidro

 abastecimento de ar fresco para os ocupantes

 alcance rápido da temperatura uniforme e satisfatória na cabina

admissão de ar

Conforme do ar circulante ou da operação normal estiver ativa, é aspirado o ar na área interna do veículo (operação ar circulante) ou através da abertura de aspiração do ar fresco (operação normal) e pelos canais de ar extraídos para as ajustadas saídas de ar.

Está ligado a operação de ar fresco (controle-LED desligado para a operação de ar circulante), converte automaticamente o automático de climatização (KLA) da operação normal na operação de ar circulante, quando é reconhecido através do sensor de ar uma elevada emissão de gases poluentes.

-----------------------------------------------------------------------------------------

O acionamento da borboleta de ar fresco/ ar circulante sucede nisso através de um motor de ajuste, que é acionado do módulo e dispositivo de comando do automático de climatização (KLA).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ventoinha

A ventoinha aspira conforme o tipo de operação do ar da área interna do veículo ou ar fresco através da abertura de aspiração de ar fresco e transporta ele pela unidade do soprador térmico para os canais de ar. Através dos canais de ar é conduzido o aspirado ar para as saídas de ar.

A rotação da ventoinha e assim a potência da ventoinha pode nisso conforme a posição do interruptor da ventoinha, influenciar automaticamente ou manualmente.

Encontra-se o interruptor da ventoinha na posição  , é adaptada a potência da ventoinha automaticamente das condições de aquecimento ou resfriamento assim como a velocidade momentânea do veículo.

Ela é elevada com a redução da velocidade entre 80 e 20 km/h e na comutação da operação de ar fresco no ar circulante, para igualar a redução da pressão dinâmica.

A ventoinha é acionada por um regulador da ventoinha de impulso-alcance-modulado. Assim é possível a cada tempo uma adaptação continua da potência da ventoinha. O regulador da ventoinha em compensação obtém a necessária informação para o acionamento do módulo e dispositivo de comando do automática da climatização (KLA).

 Nos veículos com calefação adicional (ZHE) pode acionar a ventoinha independente da posição do interruptor da ventoinha.

O acionamento sucede, quando encontra-se a calefação adicional (ZHE) na operação de aquecimento.

W83.10-1004-78

Distribuição de ar

As setas representam a distribuição de ar e para a existente saída de ar para a ventilação da cabina.

Em todas as aberturas de saída de ar ventila o ar temperado (setas vermelha/azul).

A distribuição de ar do sistema eletrônico de refrigeração, aquecimento e de ventilação do automático da climatização (KLA) contém:

 um canal de descongelamento com 13 aberturas de ventilação ao redor do pára-brisa que é aberto ou fechado através de um interruptor rotativo

 dois reguláveis injetores centrais em todos os sentidos na parte central da instalação do instrumento

 novos condutores de ar na porta do motorista e acompanhante:

 uma unidade colocada de condução de ar possibilita conduzir o ar ao destino do respectivo lado do vidro

 dos dois lados e ao lado da coluna de direção da disposta ventilação para o assoalho

 um canal condutor de ar para o assoalho do acompanhante

A distribuição do ar de vários canais que sucede pelas borboletas de distribuição de ar, que são acionados pelo motor de ajuste da distribuição de ar. O motor de ajuste da distribuição de ar é acionado dependentemente da posição do interruptor distribuidor de ar, do módulo e dispositivo de comando do automático da climatização (KLA).

Encontra-se o interruptor distribuidor de ar na posição  , assim são ajustadas as borboletas de distribuição de ar, conforme encontra-se o automático da climatização (KLA) na operação de aquecimento ou refrigeração, conforme a curva característica memorizada no módulo de comando.