환기 시스템은
• 윈도우 김서림을 제거하고,
• 탑승자에게 신선한 공기를 공급하며,
• 캡의 온도를 신속하게 쾌적하고 일정한 온도로 유지해줍니다.
에어 공급
내기순환 모드 또는 일반 모드가 활성화되어 있는지에 따라, 공기는 차량 실내공간(내기순환 모드)에서 또는 외부공기 흡기구(일반 모드)를 통해 흡입되어 에어덕트를 통해 설정된 배기구로 공급됩니다.
외부공기 모드가 활성화되어 있는 상태에서(내기순환 모드 컨트롤 LED OFF), 에어 품질 센서를 통해 유해물질 증가가 감지되면, 자동 에어컨(AAC)은 자동으로 일반 모드에서 내기순환 모드로 전환됩니다.
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이 경우 외부공기/내기순환 플랩은 서보 모터를 통해 작동되며, 서보 모터는 자동 에어컨(AAC) 컨트롤 및 조작 유닛에 의해 작동됩니다.
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송풍기
송풍기는 작동 모드에 따라 차량 실내공간 또는 외부공기(외부공기 흡입구를 통함)에서 공기를 흡입하여 히터 송풍기 유닛을 통해 에어덕트로 공급합니다. 흡입된 공기는 에어덕트를 통해 배기구로 전달됩니다.
이 경우 송풍기 속도 및 출력은 송풍기 스위치의 위치에 따라 자동 또는 수동으로 조절될 수 있습니다.
송풍기 스위치가 ∴ 위치에 있을 때는 송풍기 출력이 자동으로 난방/냉방 조건 및 현재의 차량 속도에 적합하게 조정됩니다.
속도가 80 - 20km/h 사이로 낮아지고, 외부공기 모드에서 내기순환 모드로 전환되면, 감소되는 역압을 보정하기 위해 송풍기 출력이 증가됩니다.
송풍기는 송풍기 컨트롤러에 의해 펄스폭 변조식으로 작동됩니다. 따라서 송풍기 출력을 언제든지 무단계로 조정할 수 있습니다. 또한, 송풍기 컨트롤러는 작동에 필요한 정보를 자동 에어컨(AAC) 컨트롤 및 조작 유닛으로부터 수신합니다.
보조 히터(ZHE)가 장착된 차량의 경우에는 송풍기 스위치의 위치에 따라 송풍기가 작동될 수 있습니다.
작동은 보조 히터(ZHE)가 히팅 모드에 있을 경우에 실행됩니다.
W83.10-1004-78
에어 분배
화살표는 캡 환기를 위한 해당 배기구와 에어 분배를 나타낸 것입니다.
전체 배기구에서 가열된 공기(적색/청색 화살표)가 배출됩니다.
자동 에어컨(AAC) 전동식 냉방/난방 및 환기 시스템의 에어 분배 관련 장치:
• 윈드실드를 따라 배열된 서리제거 덕트 및 13개의 배출구(회전식 스위치를 통해 열거나 닫음).
• 모든 방향으로 조절이 가능한 2개의 중앙 분사구(계기반 중앙 부분에 위치)
• 운전석 도어 및 조수석 도어의 신형 에어 가이드:
− 부착된 에어 가이드 유닛을 통해 각 측면 윈도우로 집중적인 공기 전달 가능
• 스티어링 컬럼 양쪽 및 옆에 배열된 운전석 발공간 통풍구
• 조수석 발공간 에어 가이드 덕트
다양한 에어 덕트로의 에어 분배는 에어 분배 서보 모터에 의해 작동되는 에어 분배 플랩을 통해 이루어집니다. 에어 분배 서보 모터는 에어 분배 스위치의 위치에 따라 자동 에어컨(AAC) 컨트롤 및 조작 유닛에 의해 작동됩니다.
에어 분배 스위치가 ∴ 위치에 있을 때는 에어 분배 플랩이 자동 에어컨(AAC)의 난방/냉방 모드 및 컨트롤 유닛에 저장된 특성곡선에 따라 조절됩니다.
참조 문서
- gf8310w3000mp 일반 모드의 에어 공급 기능
- gf8310w3001mp 내기순환 모드의 에어 공급 기능