P82.95-3020-79
A1 | Painel de instrumento | A40/8 | Display do Audio/COMAND | S111 | Grupo de teclas do volante da direção multifunção direito | ||
A2/53 | Separador de antenas do telefone celular e controle remoto por rádio da calefação independente (com CODE 386 (Telefonia Comfort) e com CODE 218 (câmera de marcha à ré)) | A40/9 | Unidade de comando do Audio/COMAND | X237/1 | Placa de contato do telefone celular (com CODE 386 (telefonia conforto)) | ||
A2/91 | Antena Bluetooth® | A67b1 | Grupo de microfone da instalação de viva voz | CAN A | CAN telemática | ||
A8/7 | Controle remoto (com CODE 816 (controle remoto Entertainment) ou com CODE 867 (SPLITVIEW)) | N2/10 | Módulo de comando do sistema de retenção suplementar | CAN B | CAN compartimento interno | ||
A28/3 | Amplificador da antena / compensador da rede wireless de telefonia (com CODE 386 (telefonia-conforto)) | N10 | Módulo de comando SAM | CAN E1 | CAN 1 do trem de rodagem | ||
A28/11 | Antena combinada (com CODE 386 (telefonia Conforto)) | N40/3 | Módulo de comando do amplificador do sistema de som (com CODE 810 (sistema de som) ou CODE 811 (Advanced Sound-System)) | CAN E2 | CAN 2 do chassis | ||
A34/1 | Módulo de telefone com Bluetooth® (Perfil SAP) (com CODE 379 (módulo de telefone com Bluetooth SAP)) | N73 | Módulo de comando da chave de ignição eletrônica | LIN E1 | LIN da direção | ||
A34/7 | Módulo Bluetooth® (com CODE 386 (telefonia conforto)) | N80 | Módulo de comando do tubo capa | LVDS | Sinal Low Voltage Differential | ||
A34/15 | Base de alojamento do telefone celular (com CODE 386 (telefonia conforto)) (acessório) | N135 | Eletrônica do volante da direção | MOST | Media Oriented System Transport | ||
A40/3 | Unidade de comando COMAND | S110 | Grupo de teclas do volante da direção multifunção esquerdo |
Condições funcionais em geral do sistema de chamada de emergência
Borne 30
Um telefone celular está conectado pelo Bluetooth® com a unidade de comando COMAND
Modo de transporte inativo
Sistema de chamada de emergência - Geral
O sistema de chamada de emergência possibilita o disparo de uma chamada manual ou automática de emergência. A chamada de emergência é aceita pela central de serviços Mercedes-Benz. A comunicação com o usuário ocorre no idioma selecionado nas configurações do sistema da unidade de comando COMAND. Caso necessário a central de serviços Mercedes-Benz notifica o serviço de emergência local.
Quando a unidade de comando COMAND recebe através do CAN do compartimento interno a mensagem "terminal 15R" do módulo de comando do contato de ignição eletrônico, a unidade de comando COMAND verifica a disponibilidade funcional do sistema de chamada de emergência.
Após a verificação bem sucedida o sistema chamada de emergência está operacional e é exibido no menu telefone no display do Audio/COMAND "SOS ready".
São verificadas os seguintes fatos:
Recebimento do sinal de disponibilidade cíclico ("sinal de vida") do módulo de comando do sistema de retenção suplementar
Disponibilidade de um telefone celular conectado via Bluetooth® com a unidade de comando COMAND
No caso de uma falha aparece, dependendo do tipo da falha, uma mensagem no display Áudio/COMAND e é armazenada na memória de falhas da unidade de comando COMAND.
A função sistema de chamada de emergência é composta das seguintes subfunções:
Indicação do status do sistema de chamada de emergência
conexão de voz entre o veículo e a central de serviços Mercedes-Benz
Dados do módulo de comando do sistema de retenção suplementar
Chamada de emergência manual ou automática
Priorização
Uma chamada de emergência disparada automaticamente tem prioridade em relação a uma chamada de emergência disparada manualmente.
Indicação do status do sistema de chamada de emergência
O status do sistema de chamada de emergência é indicado nos seguintes casos através de uma mensagem de texto no display do Audio/COMAND:
Sistema de chamada de emergência está disponível ("SOS ready" no menu Telefone)
chamada de emergência disparada ("activating" (estabelecimento da chamada), "sending data" (transmissão do telegrama de dados), "connected" (conexão de voz estabelecida))
Falha no sistema de chamada de emergência
A unidade de comando COMAND envia as mensagens de texto pelo condutor Low Voltage Differential Signal (LVDS) ao display Áudio/COMAND.
Requisitos funcionais adicionais da conexão de voz entre o veículo e a central de serviços Mercedes-Benz
Chamada manual ou automática de emergência disparada.
conexão de voz entre o veículo e a central de serviços Mercedes-Benz
Após o disparo da chamada de emergência é estabelecida uma conexão de voz à central de serviços Mercedes-Benz. A unidade de comando COMAND comuta a fonte de áudio para mudo e interrompe uma conversa telefônica em andamento. Após a transmissão de um telegrama de dados à central de serviços Mercedes-Benz o usuário pode falar através da conexão de voz com um gerente de contas. A central de serviços Mercedes-Benz conduz a conversa no idioma, que foi selecionado nas configurações do sistema da unidade de comando COMAND e transmitido no telegrama de dados. Para a entrada de voz usa-se grupo de microfones da unidade comando de voz, integrada no espelho retrovisor interno (A67). Os sinais do microfone da instalação viva-voz são transmitidos por um condutor direto à unidade de comando COMAND.
A unidade de comando COMAND envia os sinais do microfone do sistema de viva-voz através da antena Bluetooth® à um dos seguintes componentes:
Telefone celular (exceto CODE 386 (Telefonia Comfort), exceto CODE 379 (Módulo do telefone com SAP Bluetooth))
Módulo Bluetooth® (com CODE 386 (Telefonia Conforto)) (até 12.07.2013) ou placa de contato telefone móvel (com CODE 386 (telefonia conforto)) (a partir de 15.07.2013)
Módulo de telefone com Bluetooth® (Perfil SAP) (com CODE 379 (módulo de telefone com Bluetooth SAP))
Em veículos com CODE 386 (telefonia conforto), o módulo Bluetooth® (até 12.07.2013) ou a placa de contato do telefone celular (a partir de 15.07.2013) envia os sinais através do seguinte caminho para o central de serviços Mercedes-Benz:
Amplificador de antena / compensador rádio móvel
Filtro separador de antena do telefone celular e controle remoto por rádio da calefação independente (com CODE 218 (câmera de marcha à ré))
Antena combinada
Em veículos com CODE 379 (módulo de telefone com Bluetooth SAP), o módulo de telefone com Bluetooth® (perfil SAP) envia os sinais pelo seguinte caminho à central de serviços Mercedes-Benz:
Dependendo do ano-modelo:
Módulo Bluetooth® (até 12.07.2013)
Placa de contato do telefone celular (a partir de 15.07.2013)
Amplificador de antena / compensador rádio móvel
Filtro separador de antena do telefone celular e controle remoto por rádio da calefação independente (com CODE 218 (câmera de marcha à ré))
Antena combinada
Os sinais de telefone são recebidos pelo caminho inverso.
Para a emissão de voz em veículos com CODE 810 (sistema de som) ou CODE 811 (sistema de som Advanced), a unidade de comando COMAND encaminha, através do MOST, os sinais recebidos para o módulo de comando do amplificador do sistema de som.
Em veículos exceto CODE 810 (sistema de som) e CODE 811 (sistema de som Advanced), a unidade de comando COMAND emite os sinais recebidos através do sistema de alto-falantes.
Para outras informações referentes ao sistema de alto-falantes ver documento "Emissão alto-falante, funcionamento".
A finalização da Conexão de voz ocorre normalmente pela central de serviços Mercedes-Benz ou pelo usuário.
A estrutura de uma conexão de voz à central de serviços Mercedes-Benz é interrompida depois de várias tentativas mau sucedidas de ligação e é exibida uma mensagem correspondente no display do Audio/COMAND.
No caso de uma falha da antena combinada (p. ex. defeito por capotamento) também é utilizada em veículos com CODE 386 (Telefonia Comfort) a antena do telefone celular (exceto CODE 379 (Módulo do telefone com SAP Bluetooth)).
Requisitos funcionais adicionais dos dados do módulo de comando do sistema de retenção suplementar
Borne 15R LIGADO
Dados do módulo de comando do sistema de retenção suplementar
Em caso de acidente com disparo do airbag ocorre imediatamente uma chamada de emergência automática. Para isto o grau de dificuldade do acidente reconhecido não tem importância. A unidade de comando COMAND recebe as informações do impacto, inclusive o nível de impacto, através do seguinte caminho, do módulo de comando do Supplemental Restraint System:
CAN 1 do trem de rodagem
Módulo de comando da chave de ignição eletrônica
CAN compartimento interno
O módulo de comando do sistema de retenção suplementar envia um sinal de disponibilidade pelo mesmo caminho das informações de colisão ciclicamente (p.ex. todos os 500 ms). Com isso a unidade de comando COMAND monitora a comunicação com o módulo de comando do sistema de retenção suplementar e a função adequada de identificação de colisão.
Chamada de emergência manual ou automática
Em uma situação de emergência, um atendente a clientes da central de serviços Mercedes-Benz pode obter, com a ajuda dos dados recebidos do módulo de comando do sistema de chamada de emergência (conexão de voz e telegrama de dados), uma visão geral sobre o estado do interior do veículo e iniciar as correspondentes medidas de socorro. Uma chamada de emergência pode ser provocado manualmente ou automaticamente. O objetivo das chamadas de emergência são os seguintes itens:
Solicitação automática dos serviços de resgate após um acidente
Alarme dos serviços de resgate através do pressionamento do botão (situação de emergência própria, acidente observado)
Redução do tempo de resgate mediante rápida comunicação da emergência com informação do local exato do acidente
O acionamento abusivo de uma chamada de emergência manual ou automática está sujeito à punição.
A função manual ou automática chamada de emergência é composta pelas seguintes subfunções:
Sequência de funcionamento iniciar chamada de emergência automática
Sequência de funcionamento iniciar chamada de emergência manual
Função transmissão de dados da chamada de emergência e comunicação com a central de serviços Mercedes-Benz
Pré-requisitos adicionais para a função de disparo de uma chamada de emergência automática
Ignição LIGADA (borne 15R) (com ignição DESLIGADA será exibido no Display "Ecall not ready" )
Sequência de funcionamento iniciar chamada de emergência automática
Em caso de acidente com disparo do airbag ocorre imediatamente uma chamada de emergência automática. Para isto o grau de dificuldade do acidente reconhecido não tem importância. A unidade de comando COMAND recebe as informações do impacto, inclusive o nível de impacto, através do seguinte caminho, do módulo de comando do Supplemental Restraint System:
CAN 1 do trem de rodagem
Módulo de comando da chave de ignição eletrônica
CAN compartimento interno
Adicionalmente, (redundante) é disparada uma chamada de emergência automática, quando a unidade de comando COMAND recebe o sinal "Abertura de emergência do travamento central" e ao mesmo tempo o sinal de disponibilidade cíclico ("sinal de vida") do módulo de comandos do sistema de retenção suplementar falha.
O módulo de comando do sistema de retenção suplementar envia um sinal de disponibilidade pelo mesmo caminho das informações de colisão ciclicamente (p.ex. todos os 500 ms). Com isso a unidade de comando COMAND monitora a comunicação com o módulo de comando do sistema de retenção suplementar e a função adequada de identificação de colisão.
O sinal "Abertura de emergência do travamento central" é recebido pela unidade de comando COMAND através do CAN do compartimento interno do módulo de comando SAM.
Condições funcionais adicionais do disparo de uma chamada manual de emergência
Nenhuma chamada automática de emergência está ativa.
O disparo de uma chamada de emergência manual também poderá ser ativado com a ignição DESLIGADA
Sequência de funcionamento iniciar chamada de emergência manual
Uma chamada de emergência manual pode ser feita através do registro da agenda de endereços. A agenda de endereços da unidade de comando COMAND pode ser aberta no menu telefone. O registro de chamada de emergência na agenda ("Mercedes-Benz Emergency Call") está na primeira posição. A seleção do registro reservado na agenda de endereços ocorre através de uma das seguintes opções operacionais:
Teclas do telefone ou teclado no aparelho de áudio
Unidade de comando do Audio/COMAND
Grupo de teclas do volante multifunções
Sistema de comando por voz
Controle remoto (com CODE 816 (controle remoto Entertainment) ou com CODE 867 (SPLITVIEW))
Outras informações do estabelecimento de conexões através de registros na agenda de endereços você encontra no documento "Função sistema de telefone celular".
Função transmissão de dados da chamada de emergência e comunicação com a central de serviços Mercedes-Benz
Após o desencadeamento de uma chamada de emergência manual ou automática a unidade de comando COMAND estabelece uma conexão de voz à central de serviços Mercedes-Benz. Fontes de áudio serão comutadas para mudo e será interrompida um conversa telefônica em andamento. O status do estabelecimento de conexões é exibido através das seguintes mensagens no display do Audio/COMAND:
"Activating" (Estabelecimento da chamada)
"Sending data" (Transmissão dos dados da chamada de emergência (telegrama de dados))
"Connected" (Conexão de voz estabelecida)
Tão logo exista uma conexão ao telefone celular e à rede de telefonia móvel, a unidade de comando COMAND envia automaticamente dois SMS por meio do Message Access Profile (MAP) à central de serviços Mercedes-Benz. Os SMS transmitem os seguintes dados:
Marcar o tempo
Posição de Global Positioning System (GPS) do veículo
Idioma
Número de identificação do veículo
Status do MB Contact (LIGADO ou DESLIGADO)
Após ter enviado os SMS, será estabelecida a conexão de voz. A unidade de comando COMAND envia através da conexão de voz primeiro um telegrama reduzido de dados com o método de discagem por frequências múltiplas Dual tone multiple frequency (DTMF). Em seguida o usuário é contactado por um gerente de contas da central de serviços Mercedes-Benz.
Através do pressionamento da tecla "END" na unidade de comando COMAND ou da tecla de aceitação e encerramento da chamada telefônica (S111s3) no respectivo campo parcial, o usuário pode encerrar a chamada de emergência.
Em caso de uma chamada automática de emergência são temporariamente bloqueadas na sua função a tecla "END" e a tecla de aceitação e encerramento da chamada telefônica durante o estabelecimento da conexão, a fim de evitar um encerramento sem querer. Através de 2 toques rápidos consecutivos da tecla "END" ou da tecla de aceitação e encerramento da chamada telefônica, a chamada automática de emergência pode ser interrompida.
Priorização
A chamada automática de emergência tem prioridade em relação a uma chamada de emergência disparada manualmente. Se for disparada uma chamada automática de emergência durante uma chamada manual de emergência, será cancelada a chamada manual de emergência.
Se for disparada uma chamada manual de emergência durante uma chamada automática de emergência, ela será ignorada. Porém é enviado – enquanto a conexão existente é mantida – um telegrama de dados (SMS ou DTMF) com dados de posição atualizado à central de serviços Mercedes-Benz.
Documentos referenciados
- gf8285p9999gr Índice dos componentes do sistema da telemática