Função do alarme de emergência

Condição funcional geral

 Terminal 30 Ligado

Alarme de emergência, geral

A função do alarme de emergência é um sistema de proteção
para o motorista do táxi. O alarme de emergência pode ser acionado pelo motorista do táxi quando se sentir ameaçado
por outras pessoas. Em paralelo a isso, também pode ser
acionada uma chamada de rádio de emergência.

A função do alarme de emergência é composta pelas seguintes subfunções:

 Processo funcional do alarme de emergência

 Processo funcional da chamada de rádio de emergência

 Processo funcional da indicação de mensagens de erro

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Processo funcional do alarme de emergência

O alarme de emergência pode ser ativado pelo transmissor de acionamento remoto de rádio do equipamento de alarme de emergência do táxi (A8/4) (alarme total) ou pela tecla oculta
no espaço para os pés do condutor "acionar" do equipamento
de alarme de emergência do táxi (S62/6).

Um alarme de emergência ativo é encerrado pelo acionamento
da tecla "apagar" do equipamento do alarme de emergência do táxi (S62/5).

 Conforme a programação, é possível acionar adicionalmente uma chamada de rádio de emergência.

O alarme de emergência pode ser emitido nas seguintes variantes:

 Processo funcional do alarme silencioso

 Processo funcional do alarme total

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Processo funcional do alarme silencioso

O alarme silencioso deve evitar que a pessoa ameaçadora note o acionamento do alarme.

O alarme silencioso é solicitado por um acionamento único da tecla "acionar". O módulo de comando multifuncional do veículo especial (N26/9) lê o status da tecla "acionar" diretamente, avalia-o e comanda a luz de sinalização do teto (E14/4) (com Code (342) conexão de sinalização do teto para táxi) com uma frequência de f = 2,5 Hz .

Processo funcional do alarme total

Com o alarme total, a iluminação interna (IBL) é comandada de forma estática e a iluminação externa (ABL) de forma intermitente adicionalmente ao alarme silencioso.

O alarme total é solicitado por dois acionamentos da tecla "acionar" ou do transmissor de acionamento remoto da chamada de emergência dentro de

t = 3 s.

O módulo de comando multifuncional lê o status da tecla "acionar" diretamente.

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A solicitação de alarme total pelo transmissor de acionamento remoto da chamada é recebido pelo módulo de comando multifuncional pelo seguinte caminho:

– Sinal de chamada do transmissor Acionamento remoto de chamada

– Amplificador de antena FM, AM e ZV (A2/18) (Tipo 204.0) ou amplificador de antena 1 no vidro traseiro (A2/71) (Tipo 204.2)

– Conexão direta

– Módulo de comando SAM com módulo de fusíveis e relês traseiro (N10/2)

– CAN do compartimento interno (CAN B)

– Módulo de comando SAM com módulo de reles e fusíveis dianteiro (N10/1)

– CAN compartimento interno

– Módulo de comando do interruptor eletrônico de ignição (N73)

– CAN compartimento interno

 Por motivos de segurança, a solicitação de alarme total é repetida automaticamente pelo transmissor do acionamento remoto de chamada após t = 30 s.

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O módulo de comando multifuncional avalia a solicitação e envia informações correspondentes para a emissão do alarme total pelo CAN do compartimento interno ao módulo de comando SAM dianteiro, que este avalia por sua vez e inicia a emissão. Para isso, ele envia informações correspondentes pelo CAN do compartimento interno aos seguintes módulos de comando:

– Módulo de comando SAM traseiro

– Módulo de comando da porta dianteira esquerda (N69/1)

– Módulo de comando da porta dianteira direita (N69/2)

– Módulo de comando da porta traseira esquerda (N69/3)

– Módulo de comando da porta traseira direita (N69/4)

– Módulo de comando multifuncional

– Módulo de comando da unidade de comando do teto N70
(com Code (414) teto corrediço e elevadiço elétrico em vidro)

 Informações detalhadas sobre o comando de componentes individuais da IBL estão contidas na descrição separada de função "função da iluminação interna (IBL)".

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O comando do sistema eletrônico da unidade de operação do teto (N70/3) (sem Code (414) teto corrediço e elevadiço elétrico em vidro) ocorre por meio do módulo de comando SAM dianteiro.

Na emissão do alarme total pela ABL as seguintes funções são comandadas de forma intermitente:

– Comando da luz intermitente de alerta

– Ativação da luz de posição

– Comando do farol baixo e do farol alto

– Comando do farol de neblina (até 30.11.09 e a partir de 1.12.09 sem Code (621) Intelligent Light System (trânsito à esquerda) e sem Code (622) Intelligent Light System (trânsito à direita) ou com Code (498) versão Japão)

 Informações detalhadas sobre o comando de componentes individuais da ABL estão contidas na descrição separada de função "função da iluminação externa ABL".

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Adicionalmente à emissão óptica do alarme total, o módulo de comando SAM dianteiro comanda a fanfarra esquerda (H2) e a fanfarra direita (H2/1) com uma frequência de f = 1,6 Hz.

Processo funcional da chamada de rádio de emergência

Dependendo da programação, é possível emitir uma chamada de rádio de emergência separada ou juntamente com o alarme de emergência.

A chamada de rádio de emergência é iniciada por:

– Acionamento único da tecla "acionar"

– Acionamento duplo da tecla "acionar"
dentro de t = 3 s

– Acionamento duplo do transmissor do acionamento remoto de chamada dentro de t = 3 s

A solicitação da chamada de rádio de emergência é identificada pelo módulo de comando multifuncional e transmitida ao aparelho de rádio (A49) (acessório) ou ao aparelho de rádio de transmissão de dados (A49/5) (acessório).

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O aparelho de rádio ou o aparelho de rádio da transmissão de dados retransmite o sinal para transmissão à antena combinada (A28/11) .

A chamada do pedido de ajuda é então transmitida à central de táxis pela antena combinada.

Dependendo da programação, o comando de uma chamada de pedido de ajuda pode ocorrer de forma "estática" ou como "pulso".

No tipo de comando "estático", na transmissão de uma chamada de pedido de ajuda a saída discreta no módulo de comando multifuncional é acionado contra massa até que a solicitação da chamada do pedido de ajuda seja colocada de volta com a tecla "apagar".

No tipo de comando "pulso", na transmissão de uma chamada de pedido de ajuda a saída discreta no módulo de comando multifuncional é acionada duas vezes por t = 1 s contra massa com uma pausa de

t = 1 s entre os pulsos.

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Uma chamada de pedido de ajuda ativa é encerrada pelo acionamento da tecla "apagar". Entretanto, com frequência é necessário um reinicio do aparelho de rádio para voltar atrás com a chamada de pedido de ajuda no aparelho de rádio.

Processo funcional da indicação de mensagens de erro

A indicação de mensagens de erro ocorre pelo indicador de distância percorrida (A1p7) (sem Code (442) volante multifuncional Komfort) ou o display multifuncional (A1p13) (com Code (442) volante multifuncional Komfort) do instrumento combinado (A1).

Defeitos e interferências funcionais que ocorram são identificados pelo módulo de comando multifuncional, armazenados e transmitidos pelo CAN do compartimento interno ao instrumento combinado.

Além disso, o módulo de comando multifuncional transmite ciclicamente protocolos de dados pelo CAN do compartimento interno ao instrumento combinado.

Os seguintes defeitos e interferências funcionais são exibidos no indicador de distância percorrida ou no display multifuncional:

– Interrupção da comunicação entre o módulo de comando multifuncional e o instrumento combinado

– Interrupção da linha até a tecla "acionar"

– Interrupção da linha até a tecla "apagar"

– Acionamento de alarme identificado, porém o alarme de emergência nem a chamada de pedido de ajuda estão ativados

 Durante o diagnóstico pelo aparelho de teste Diagnose, também é indicada uma mensagem correspondente no indicador de distância percorrida ou no display multifuncional.