Συναγερμός έκτακτης ανάγκης Λειτουργία

Προϋπόθεση λειτουργίας γενικά

 Ακροδέκτης 30 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ

Συναγερμός έκτακτης ανάγκης Γενικά

Η λειτουργία συναγερμού έκτακτης ανάγκης είναι ένα σύστημα προστασίας για τον οδηγό ταξί. Ο συναγερμός έκτακτης ανάγκης μπορεί να ενεργοποιηθεί από τον οδηγό ταξί, όταν αυτός αισθάνεται ότι απειλείται από άλλα άτομα. Παράλληλα, μπορεί να ενεργοποιηθεί και μια κλήση βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων.

Η λειτουργία συναγερμού έκτακτης ανάγκης αποτελείται από τις ακόλουθες επιμέρους λειτουργίες:

 Αλληλουχία λειτουργίας Συναγερμός έκτακτης ανάγκης

 Αλληλουχία λειτουργίας Κλήση βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων

 Αλληλουχία λειτουργίας Ένδειξη μηνυμάτων βλαβών

---------------------------------------------------------------------------------------

Αλληλουχία λειτουργίας Συναγερμός έκτακτης ανάγκης

Ο συναγερμός έκτακτης ανάγκης μπορεί να ενεργοποιηθεί μέσω του πομπού τηλε-ενεργοποίησης συστήματος συναγερμού έκτακτης ανάγκης ταξί (A8/4) (πλήρης συναγερμός) ή μέσω του πλήκτρου "ενεργοποίησης" συστήματος συναγερμού έκτακτης ανάγκης ταξί (S62/6) που είναι κρυμμένο στο χώρο ποδιών του οδηγού.

Ο ενεργοποιημένος συναγερμός έκτακτης ανάγκης απενεργοποιείται με πάτημα του πλήκτρου "ακύρωσης" συστήματος συναγερμού έκτακτης ανάγκης ταξί (S62/5).

 Ανάλογα με τον προγραμματισμό μπορεί να ενεργοποιηθεί επιπλέον μια κλήση βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων.

Ο συναγερμός έκτακτης ανάγκης διατίθεται στις παρακάτω εκδόσεις:

 Αλληλουχία λειτουργίας Αθόρυβος συναγερμός

 Αλληλουχία λειτουργίας Πλήρης συναγερμός

---------------------------------------------------------------------------------------

Αλληλουχία λειτουργίας Αθόρυβος συναγερμός

Σκοπός του αθόρυβου συναγερμού είναι τα άτομα από τα οποία απειλείται ο οδηγός να μην αντιληφθούν την ενεργοποίηση του συναγερμού.

Ο αθόρυβος συναγερμός ενεργοποιείται με πάτημα του πλήκτρου "ενεργοποίησης" μία φορά. Ο εγκέφαλος πολλαπλών λειτουργιών ειδικού οχήματος (N26/9) διαβάζει απευθείας την κατάσταση του πλήκτρου "ενεργοποίησης", την αξιολογεί και ενεργοποιεί το φως καπέλου ταξί (E14/4) (στον κωδικό (342) Σύνδεση καπέλου για ταξί) με συχνότητα f = 2,5 Hz .

Αλληλουχία λειτουργίας Πλήρης συναγερμός

Σε πλήρη συναγερμό εκτός από τη μετάδοση του αθόρυβου συναγερμού ενεργοποιείται ο εσωτερικός φωτισμός (IBL) στατικά και ο εξωτερικός φωτισμός (ABL) αναβοσβήνοντας.

Ο πλήρης συναγερμός ενεργοποιείται πατώντας δύο φορές το πλήκτρο"ενεργοποίησης" ή τον πομπό τηλε-ενεργοποίησης εντός

t = 3 δευτ.

Ο εγκέφαλος πολλαπλών λειτουργιών διαβάζει απευθείας την κατάσταση του πλήκτρου "ενεργοποίησης".

----------------------------------------------------------------------------------------

Ο εγκέφαλος πολλαπλών λειτουργιών λαμβάνει το αίτημα ενεργοποίησης του πλήρους συναγερμού μέσω του πομπού τηλε-ενεργοποίησης με τον ακόλουθο τρόπο:

– Σήμα ραδιοσυχνοτήτων πομπού τηλε-ενεργοποίησης

– Ενισχυτής κεραίας FM, AM και ZV (A2/18) (Τύπος 204.0) ή ενισχυτής κεραίας 1 πίσω παρμπρίζ (A2/71) (Τύπος 204.2)

– Απευθείας καλώδιο

– Εγκέφαλος SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ στο πίσω μέρος του οχήματος (N10/2)

– CAN εσωτερικού χώρου (CAN B)

– Εγκέφαλος SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ μπροστά (N10/1)

– CAN εσωτερικού χώρου

– Εγκέφαλος ηλεκτρονικού διακόπτη κινητήρα (N73)

– CAN εσωτερικού χώρου

 Για λόγους ασφαλείας, το αίτημα ενεργοποίησης του πλήρους συναγερμού μέσω του πομπού τηλε-ενεργοποίησης επαναλαμβάνεται αυτόματα μετά από t = 30 δευτ.

----------------------------------------------------------------------------------------

Ο εγκέφαλος πολλαπλών λειτουργιών αξιολογεί το αίτημα και στέλνει αντίστοιχες πληροφορίες μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στον εγκέφαλο SAM μπροστά, ο οποίος αξιολογεί επίσης το αίτημα και ξεκινά τη μετάδοση του συναγερμού. Για να συμβεί αυτό, στέλνει μέσω του CAN εσωτερικού χώρου τις αντίστοιχες πληροφορίες στους ακόλουθους εγκεφάλους:

– Εγκέφαλος SAM πίσω μέρους του οχήματος

– Εγκέφαλος αριστερής μπροστινής πόρτας (N69/1)

– Εγκέφαλος δεξιάς μπροστινής πόρτας (N69/2)

– Εγκέφαλος αριστερής πίσω πόρτας (N69/3)

– Εγκέφαλος δεξιάς πίσω πόρτας (N69/4)

– Εγκέφαλος πολλαπλών λειτουργιών

– Εγκέφαλος μονάδας χειρισμού οροφής (N70)
(στον κωδικό (414) Ηλεκτρική συρόμενη ανυψούμενη οροφή στη γυάλινη έκδοση)

 Αναλυτικές πληροφορίες για την ενεργοποίηση των μεμονωμένων εξαρτημάτων του εσωτερικού φωτισμού (IBL) περιλαμβάνονται στην ξεχωριστή περιγραφή λειτουργίας του εσωτερικού φωτισμού.

---------------------------------------------------------------------------------------

Η ενεργοποίηση του ηλεκτρονικού κυκλώματος μονάδας χειρισμού οροφής (N70/3) (χωρίς κωδικό (414) Ηλεκτρική συρόμενη ανυψούμενη οροφή στη γυάλινη έκδοση) πραγματοποιείται μέσω του εγκεφάλου SAM μπροστά.

Κατά τη μετάδοση του πλήρους συναγερμού ενεργοποιούνται μέσω του ABL (εξωτερικού φωτισμού) αναβοσβήνοντας οι ακόλουθες λειτουργίες:

– Ενεργοποίηση φώτων αλάρμ

– Ενεργοποίηση φώτων στάσης

– Ενεργοποίηση φώτων διασταύρωσης και μεγάλης σκάλας φώτων

– Ενεργοποίηση φώτων ομίχλης (έως 30.11.09 και από 1.12.09 χωρίς κωδικό (621) Intelligent Light System (κυκλοφορία στην αριστερή πλευρά του δρόμου) και χωρίς κωδικό (622) Intelligent Light System (κυκλοφορία στη δεξιά πλευρά του δρόμου) ή με κωδικό (498) Έκδοση Ιαπωνίας)

 Αναλυτικές πληροφορίες για την ενεργοποίηση των μεμονωμένων εξαρτημάτων του εξωτερικού φωτισμού περιλαμβάνονται στην ξεχωριστή περιγραφή λειτουργίας "Λειτουργία εξωτερικού φωτισμού".

---------------------------------------------------------------------------------------

Εκτός από την οπτική μετάδοση του πλήρους συναγερμού, ο εγκέφαλος SAM μπροστά ενεργοποιεί την κόρνα αέρα αριστερά (H2) και την κόρνα αέρα δεξιά (H2/1) με συχνότητα
f = 1,6 Hz.

Αλληλουχία λειτουργίας Κλήση βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων

Ανάλογα με τον προγραμματισμό, μπορεί να μεταδοθεί μια κλήση βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων ξεχωριστά ή μαζί με το συναγερμό έκτακτης ανάγκης.

Η κλήση βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων ξεκινά:

– Με πάτημα του πλήκτρου "ενεργοποίησης" μία φορά

– Με πάτημα του πλήκτρου "ενεργοποίησης" δύο φορές
εντός t = 3 δευτ.

– Με πάτημα του πομπού τηλε-ενεργοποίησης δύο φορές εντός t = 3 δευτ.

Το αίτημα της κλήσης βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων αναγνωρίζεται από τον εγκέφαλο πολλαπλών λειτουργιών και προωθείται στη συσκευή ραδιοσυχνοτήτων (A49) (αξεσουάρ) ή τη συσκευή ραδιοσυχνοτήτων μετάδοσης δεδομένων μέσω ραδιοσυχνότητας (A49/5) (αξεσουάρ).

----------------------------------------------------------------------------------------

Η συσκευή ραδιοσυχνοτήτων ή η συσκευή ραδιοσυχνοτήτων μετάδοσης δεδομένων μέσω ραδιοσυχνότητας προωθεί το σήμα για αποστολή στη συνδυαστική κεραία (A28/11).

Η κλήση βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων μεταδίδεται στη συνέχεια μέσω της συνδυαστικής κεραίας στο τηλεφωνικό κέντρο ταξί.

Ανάλογα με τον προγραμματισμό, η ενεργοποίηση μιας κλήσης βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων μπορεί να πραγματοποιηθεί "στατικά" ή ως "παλμός".

Στη "στατική" ενεργοποίηση, κατά τη μετάδοση μιας κλήσης βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων, η διακριτή έξοδος στον εγκέφαλο πολλαπλών λειτουργιών ενεργοποιείται προς τη γείωση, μέχρι το αίτημα της κλήσης βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων να ακυρωθεί μέσω του πλήκτρου "ακύρωσης".

Στην ενεργοποίηση "παλμού", κατά τη μετάδοση μιας κλήσης βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων, η διακριτή έξοδος στον εγκέφαλο πολλαπλών λειτουργιών ενεργοποιείται προς τη γείωση δύο φορές για t = 1 δευτερ. με διαλείμματα

t = 1 δευτερ. ανάμεσα στους παλμούς.

----------------------------------------------------------------------------------------

Η ενεργή κλήση βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων τερματίζεται με πάτημα του πλήκτρου "ακύρωσης". Ωστόσο, είναι συνήθως απαραίτητη η επανεκκίνηση της συσκευής ραδιοσυχνοτήτων, για την ακύρωση της κλήσης βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων στη συσκευή ραδιοσυχνοτήτων.

Αλληλουχία λειτουργίας Ένδειξη μηνυμάτων βλαβών

Η ένδειξη των μηνυμάτων βλάβης γίνεται μέσω την ένδειξης διανυθείσας απόστασης (A1p7) (χωρίς κωδικό (442) Τιμόνι ανέσεων πολλαπλών λειτουργιών) ή την οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων (A1p13) (στον κωδικό (442) Τιμόνι ανέσεων πολλαπλών λειτουργιών) του όργανου πολλαπλών ενδείξεων (A1).

Οι βλάβες και δυσλειτουργίες που παρουσιάζονται αναγνωρίζονται από τον εγκέφαλο πολλαπλών λειτουργιών, αποθηκεύονται και αποστέλλονται μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων.

Επιπλέον, ο εγκέφαλος πολλαπλών λειτουργιών στέλνει επαναλαμβανόμενα πρωτόκολλα δεδομένων μέσω του CAN εσωτερικού χώρου στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων.

Οι ακόλουθες βλάβες και δυσλειτουργίες εμφανίζονται στην ένδειξη διανυθείσας απόστασης ή στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων:

– Διακοπή της επικοινωνίας ανάμεσα στον εγκέφαλο πολλαπλών λειτουργιών και το όργανο πολλαπλών ενδείξεων

– Διακοπή της γραμμής προς το πλήκτρο "ενεργοποίησης"

– Διακοπή της γραμμής προς το πλήκτρο "ακύρωσης"

– Αναγνωρίστηκε ενεργοποίηση του συναγερμού, αλλά δεν έχει ενεργοποιηθεί ούτε ο συναγερμός έκτακτης ανάγκης ούτε η κλήση βοήθειας μέσω ραδιοσυχνοτήτων

 Κατά τη διάρκεια της διάγνωσης μέσω της διαγνωστικής συσκευής εμφανίζεται επίσης ένα αντίστοιχο μήνυμα στην ένδειξη της διανυθείσας απόστασης ή στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων.