Fonction alarme de secours

Condition de fonctionnement - Généralités

 Borne 30 Sous tension

Alarme de secours - Généralités

La fonction alarme de secours est un dispositif de protection pour le chauffeur de taxi. L'alarme de secours peut être déclenchée par le chauffeur de taxi s'il se sent menacé par d'autres personnes. Parallèlement, il est également possible de déclencher un appel à l'aide radio.

La fonction alarme de secours comprend les fonctions partielles suivantes:

 Déroulement fonctionnel - Alarme de secours

 Déroulement fonctionnel - Appel à l'aide radio

 Déroulement fonctionnel - Affichage des messages de défaut

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Déroulement fonctionnel - Alarme de secours

L'alarme de secours peut être activée par l'émetteur activation par télécommande radio système d'alarme taxi (A8/4) (alarme complète) ou par la touche "Déclencher" système d'alarme taxi (S62/6) disposée et cachée dans le plancher conducteur.

L'actionnement de la touche "Effacer" système d'alarme taxi (S62/5) met fin à une alarme de secours active.

 Selon la programmation, il est possible de déclencher en plus un appel à l'aide radio.

Il existe différentes versions pour l'alarme de secours:

 Déroulement fonctionnel - Alarme silencieuse

 Déroulement fonctionnel - Alarme complète

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Déroulement fonctionnel - Alarme silencieuse

L'alarme silencieuse sert à éviter que la personne menaçante entende le déclenchement de l'alarme.

Actionner une seule fois la touche "Déclencher" permet de demander l'alarme silencieuse. Le calculateur multifonction véhicule spécial (N26/9) reçoit directement l'état de la touche "Déclencher", l'analyse et actionne l'éclairage de panonceau de toit (E14/4) (avec Code (342) Raccord de panonceau de toit pour taxi) à une fréquence de f = 2,5 Hz .

Déroulement fonctionnel - Alarme complète

Avec une alarme complète, l'éclairage intérieur (IBL) est actionné de façon statique et l'éclairage extérieur (ABL) clignote, en plus de l'émission de l'alarme silencieuse.

L'alarme complète est demandée par le double actionnement de la touche "déclencher" ou de l'émetteur activation par télécommande radio dans l'intervalle de

t = 3s.

L'état de la touche "Déclencher" est reçu directement par le calculateur multifonction.

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Le calculateur multifonction reçoit la demande de l'alarme complète par l'émetteur activation par télécommande radio par la voie suivante:

- Signal radio émetteur activation par télécommande radio

- Amplificateur d'antenne FM, AM et ZV (A2/18) (type 204.0) ou amplificateur d'antenne 1 lunette arrière (A2/71) (type 204.2)

- Ligne directe

- Calculateur SAM avec module à fusibles et relais arrière (N10/2)

- CAN habitacle (CAN B)

- Calculateur SAM avec module à fusibles et à relais avant (N10/1)

- Bus CAN habitacle

- Calculateur contacteur antivol électronique (N73)

- Bus CAN habitacle

 Pour des raisons de sécurité, la demande de l'alarme complète par l'émetteur activation par télécommande radio est répétée automatiquement au bout de t = 30 s.

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Le calculateur multifonction analyse la demande et envoie, par le biais du CAN habitacle, les informations nécessaires à l'émission de l'alarme complète au calculateur SAM avant qui les analyse et effectue le déclenchement. Pour cela, il envoie des informations nécessaires par le CAN habitacle aux calculateurs suivants:

- Calculateur SAM arrière

- Calculateur porte avant gauche (N69/1)

- Calculateur porte avant droite (N69/2)

- Calculateur porte arrière gauche (N69/3)

- Calculateur porte arrière droite (N69/4)

- Calculateur multifonction

- Calculateur unité de commande au toit (N70)
(avec code (414) Toit ouvrant relevable électrique en verre)

 Des informations détaillées concernant la commande des divers composants de l'IBL figurent dans la description séparée du fonctionnement "Fonction éclairage intérieur (IBL)".

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La commande de la partie électronique unité de commande au toit (N70/3) (sans Code (414) Toit ouvrant relevable électrique en verre) s'effectue par le calculateur SAM avant.

Lors de l'émission de l'alarme complète par l'ABL, le clignotement des fonctions suivantes est actionné:

- Commande des feux de détresse

- Commande des feux de position

- Commande des feux de croisement et feux de route

- Commande des feux antibrouillard (jusqu'au 30.11.09 et à partir du 1.12.09 sans Code (621) Intelligent Light System (circulation à gauche) et sans Code (622) Intelligent Light System (circulation à droite) ou avec Code (498) Version Japon)

 Des informations détaillées concernant la commande des divers composants de l'ABL figurent dans la description séparée du fonctionnement "Fonction éclairage extérieur".

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En plus de l'émission optique de l'alarme complète, le calculateur SAM avant actionne l'avertisseur gauche (H2) et l'avertisseur droit (H2/1) à une fréquence de f = 1,6 Hz.

Déroulement fonctionnel - Appel à l'aide radio

Selon la programmation, un appel à l'aide radio peut être émis séparément ou avec l'alarme de secours.

L'appel à l'aide radio est déclenché par:

- Un seul actionnement de la touche "Déclencher"

- Un double actionnement de la touche "Déclencher"
pendant t = 3 s

- Un double actionnement de l'émetteur activation par télécommande radio pendant t = 3 s

La demande de l'appel à l'aide radio est détecté par le calculateur multifonction et transmis à l'appareil radio (A49) (accessoire) ou à l'appareil radio transmission radio des données (A49/5) (accessoire).

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L'appareil radio ou l'appareil radio transmission radio des données transmet le signal d'émettre à l'antenne combinée (A28/11) .

L'appel à l'aide radio est ensuite envoyé à la centrale taxi par le biais de l'antenne combinée.

Selon la programmation, un appel à l'aide radio peut être commandé de façon "statique" ou sous forme d'"impulsions".

Lorsqu'un appel à l'aide radio est lancé en mode "statique", la sortie discrète sur le calculateur multifonction ferme le circuit à la masse jusqu'à ce que la demande de l'appel à l'aide radio soit remis à zéro par la touche "Effacer".

Lorsqu'un appel à l'aide radio est lancé en mode "impulsions", la sortie discrète sur le calculateur multifonction ferme deux fois le circuit à la masse pendant t = 1 s avec une pause de

t = 1 s entre les impulsions.

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Un appel à l'aide radio actif s'arrête par l'actionnement de la touche "Effacer". Un redémarrage de l'appareil radio est cependant souvent nécessaire pour remettre à zéro l'appel à l'aide radio dans l'appareil radio.

Déroulement fonctionnel - Affichage des messages de défaut

Les messages de défaut s'affichent par l'affichage kilométrage (A1p7) (sans Code (442) Volant multifonction confort) ou l'écran multifonction (A1p13) (avec Code (442) Volant multifonction confort) du combiné d'instruments (A1).

Les défauts et dysfonctionnements qui apparaissent sont décelés par le calculateur multifonction, y sont enregistrés et envoyés au combiné d'instruments par le biais du CAN habitacle.

Le calculateur multifonction envoie en outre des protocoles de données de façon cyclique par le CAN habitacle au combiné d'instruments.

Les défauts et dysfonctionnements suivants sont affichés dans l'affichage kilométrage ou sur l'écran multifonction:

- Coupure de la communication entre le calculateur multifonction et le combiné d'instruments

- Coupure de la ligne vers la touche "Déclencher"

- Coupure de la ligne vers la touche "Effacer"

- Déclenchement de l'alarme détecté mais ni l'alarme de secours ni l'appel à l'aide radio n'est activé

 Pendant le diagnostic au moyen du testeur de diagnostic, un message correspondant est également affiché dans l'affichage kilométrage ou sur l'écran multifonction.