Sensor de pressão e temperatura do ar de sobrealimentação, função básica

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Resumo

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 Generalidades

 Função

Generalidades

Através do sensor de pressão e temperatura do ar de sobrealimentação o módulo de comando do motor de combustão interna determina a pressão absoluta e a temperatura do ar de sobrealimentação no coletor de admissão.

O sensor de pressão e de temperatura do ar de sobrealimentação está disposto no coletor de admissão atrás do posicionador da válvula borboleta.

Função

Sensor de pressão para a determinação da pressão de sobrealimentação (pressão absoluta)

O ar de admissão no coletor de admissão através de um furo atinge uma membrana de silício com quatro resistências dependentes da pressão e deforma as mesmas.

As resistências na membrana de silício são dispostas de tal forma que na deformação da membrana a tensão transversal da ponte de resistência é alterada.

A eletrônica de processamento reforça essa tensão transversal e compensa com isso eventuais oscilações de temperatura ou iguala eventuais tolerâncias de fabricação das resistências. Em seguida, ela conduz a tensão de medição filtrada ao módulo de comando do motor de combustão interna, o qual a partir disso conduz a pressão absoluta para o coletor de admissão.

Sensor de temperatura para medição da temperatura do ar de sobrealimentação

A resistência de medição NTC modifica sua resistência elétrica de acordo com a temperatura do ar de sobrealimentação. A resistência diminui com o aumento da temperatura.

A alteração da resistência tem como consequência uma alteração de tensão que será utilizada pelo módulo de comando do motor de combustão interna para o cálculo da temperatura do ar de sobrealimentação.

 NTC (Negative Temperature Coefficient): a resistência elétrica diminui com o aumento da temperatura (condutor térmico).