급기 압력 및 온도 센서, 기본 기능

P09.41-3086-79

개관

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• 일반 사항

• 기능

일반 사항

연소 엔진 컨트롤 유닛은 급기 압력 및 온도 센서를 통해 흡기 매니폴드의 절대압 및 급기 온도를 측정합니다.

급기 압력 및 온도 센서는 스로틀 밸브 액추에이터 뒤 흡기 매니폴드 안에 배치되어 있습니다.

기능

부스트 압력(절대압) 측정용 압력 센서

흡기 매니폴드의 흡기가 보어를 거쳐 네 개의 압력별 저항기가 있는 실리콘 막으로 유입된 후 실리콘 멤브레인을 변형시킵니다.

실리콘 멤브레인의 저항기는 멤브레인이 변형될 때 저항 브리지의 횡축 전압이 바뀌도록 배치되어 있습니다.

전자식 측정 장치는 이 횡축 전압을 강화하고 이때 임의의 온도 변화를 보상하거나 임의의 저항기 제작 공차를 조정합니다. 이어서 전자식 측정 장치는 연소 엔진 컨트롤 유닛에 여과된 측정 전압을 전달합니다. 연소 엔진 컨트롤 유닛은 측정 전압을 이용해 흡기 매니폴드의 절대압을 산출합니다.

급기 온도 측정용 온도 센서

NTC 측정 저항기의 전기적 저항은 급기 온도에 따라 변경됩니다. 온도가 상승하면 전기 저항이 감소합니다.

저항 변경은 연소 엔진 컨트롤 유닛에서 급기 온도 계산을 위해 사용되는 전압을 변경시킵니다.

 NTC(Negative Temperature Coefficient): 전기 저항은 온도가 상승할수록 낮아집니다(서미스터).