Função da sobrealimentação

Condições de função da sobrealimentação em geral

 Borne 87MLIGADO (unidade de gerenciamento do motor LIGADO)

 Motor em movimento.

Sobrealimentação em geral

Através da sobrealimentação é melhorado o grau de abastecimento do cilindro. Com isto se elevam o torque e a potência do motor. Na sobrealimentação a energia de fluxo dos gases de escape é aproveitada para o acionamento do turboalimentador. O turboalimentador aspira ar da atmosfera através do filtro de ar na entrada do compressor e leva este ar através da saída do compressor para dentro da tubo do ar de sobrealimentação antes do radiador do ar de sobrealimentação. Através da elevada rotação do rotor do compressor e do elevado volume do fluxo resultante disto, o ar é comprimido no tubo do ar de sobrealimentação. O ar de sobrealimentação comprimido e, portanto, aquecido flui através do o tubo do ar de sobrealimentação até radiador do ar de sobrealimentação. Este arrefece o ar de sobrealimentação e o conduz através do tubo do ar de sobrealimentação até o distribuidor do ar de sobrealimentação. O comando da sobrealimentação por gases de escape ocorre através da regulagem da pressão de sobrealimentação.

A pressão de sobrealimentação é regulada pelo módulo de comando CDI (N3/9), dependendo dos seguintes valores e os respectivos componentes:

 Sensor da pressão de sobrealimentação (B5/1)

 Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (B11/4)

 Sensor da temperatura do ar de sobrealimentação (B17/8)

 Sensor de pressão após o filtro de ar (B28/5)

 – Sensor de temperatura antes do turboalimentador (B19/11)

 O volume de injeção é determinado através da tempo de injeção dos injetores de combustível (Y76) e a pressão do combustível nos rails. A pressão do combustível nos common rails será captada através do sensor de pressão dos common rails (B4/6).

 Sensor de contrapressão dos gases de escape (B60) (tipo 164), sensor de pressão dos gases de escape (B60) (tipo 251)

 Sensor Hall da árvore de manivelas (B70), para a rotação do motor

 Sensor da pressão atmosférica para a determinação da pressão atmosférica

Sequência de funcionamento da sobrealimentação

Após a avaliação dos sinais de entrada o módulo de comando CDI comanda, dependendo do campo característico da pressão de sobrealimentação, o atuador de pressão de sobrealimentação (Y77/1) com um sinal modulado por largura de pulso. Através das hastes de regulagem do atuador de pressão de sobrealimentação é regulada a posição das aletas distribuidoras de ar no turboalimentador. As aletas distribuidoras de ar reguláveis alteram a seção transversal do fluxo quando os gases de escape fluem sobre a turbina. Com isto elas ajustam a pressão dos gases que se formou na turbina a pressão de sobrealimentação solicitada. Através da rotação do turboalimentador é determinado o volume do ar pré comprimido e com isto a pressão de sobrealimentação. A pressão de sobrealimentação é constantemente controlada pelo sensor de pressão de sobrealimentação e informado ao módulo de comando CDI.

A temperatura dos gases de escape e a pressão dos gases de escape são monitorados pelo módulo de comando CDI, para proteção contra sobrecarga térmica e mecânica do turboalimentador. Se houver risco de sobrecarga térmica ou mecânica, a pressão de sobrealimentação é reduzida.