gf0761p4028d

Correção da temperatura do ar de aspiração - função

Tipo gf · tema 07.61 · versão 0104 · 2007-09-07

Válido para: MOTOR 104.941 até 31.7.96, 104.995 exceto CÓDIGO (491) a partir do modelo anual 97 modelo EUA exceto CODE (498) a partir do ano-modelo 97 Execução Japão MOTOR 104.942 /945 /992, 111.921 /942 /946 /960 /961 /970 /977 MOTOR 104.943 /944 /991 /994, 111.944 /975 até 31.7.96 MOTOR 111.945 até 31.7.96 no TIPO 202.020 /080 MOTOR 111.945 até 31.5.98 no TIPO 208.335 MOTOR 111.974 exceto CÓDIGO (491) a partir do modelo anual 97 Modelo EUA'

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparação da mistura › 07.61 Sistema de injeção de gasolina e sistema de ignição ME — Série 202 (modelos 020, 080) · Série 208 (modelos 335)

Também válido para motores/caixas de velocidades: 104 941, 104 942, 104 943, 104 944, 104 945, 104 991, 104 992, 104 994, 104 995, 111 921, 111 942, 111 944, 111 945, 111 946, 111 960, 111 961, 111 970, 111 974, 111 975, 111 977

GF07.61-P-4028D

Correção da temperatura do ar de aspiração - função

26.9.96

MOTOR 104.941 até 31.7.96,
104.995
exceto CÓDIGO (491) a partir do modelo anual 97 modelo EUA exceto
CODE (498) a partir do ano-modelo 97 Execução Japão

MOTOR 104.942 /945 /992, 111.921 /942 /946 /960 /961 /970 /977

MOTOR 104.943 /944 /991 /994, 111.944 /975 até 31.7.96

MOTOR 111.945 até 31.7.96 no TIPO 202.020 /080

MOTOR 111.945 até 31.5.98 no TIPO 208.335

MOTOR 111.974 exceto CÓDIGO (491) a partir do modelo anual 97 Modelo EUA

Correção da temperatura do ar de aspiração - função

P07.51-0496-06

Representado no motor 104

B2/5 Medidor da massa de ar de película térmica

B11/3 Sensor de temperatura líquido de arrefecimento

B17 Sonda de temperatura ar de aspiração

L5 Sensor de posição da árvore de manivelas

M16/6 Atuador da regulagem de marcha lenta (LLR)

N3/4 Módulo de comando de controle do motor a película térmica (HFM)

T1/1 Bobina de ignição a faísca dupla 1, cilindro 2e 5 (HFM)

T1/2 Bobina de ignição a faísca dupla 2, cilindro 3e 4 (HFM)

T1/3 Bobina de ignição a faísca dupla 3, cilindro 1e 6 (HFM)

Tarefa

Aliviar o motor termicamente em caso de altas temperaturas.

Estrutura/função

Dependendo da temperatura do ar de aspiração e da "carga" (rotação do motor e massa de ar) o ponto de ignição do módulo de comando do motor é corrigido em direção "posterior".

A alteração do ponto de ignição na direção "posterior" ocorre somente sob carga elevada e começa a partir de uma temperatura do ar de aspiração de

aprox. +35 °C, atingindo seu máximo em aprox. +75 °C.

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Exemplos com carga total:

30 °C 0° KW

50 °C 3° KW posteriormente

75 °C 4° KW posteriormente

As seguintes informações são processadas no módulo de comando do motor:

Temperatura do ar de aspiração

Rotação do motor/posição da árvore de manivelas/ reconhecimento circuito de ignição

Posição da válvula borboleta

Massa de ar

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Módulo de comando (HFM) - Disposição/Tarefa/Estrutura/Função

GF07.51-P-4103D

Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento - Disposição/Tarefa/Composição/Função

(B11/3)

GF07.04-P-5026GA

(B11/4)

GF07.04-P-5026G

Sensor de temperatura do ar aspirado Disposição/Tarefa/Composição/Função

GF07.04-P-2100F

Sensor de posição da árvore de manivelas - Disposição/Tarefa/Composição/Função

GF07.04-P-4116G

Medidor da massa de ar película quente - Disposição/Tarefa/Composição/Função

Conector redondo com fecho tipo baioneta

GF07.07-P-4118E

Conector com 5 pólos, sensor de temperatura do ar de aspiração integrado

GF07.07-P-4118G

Sincronização da seqüência de injeção e de ignição - Função

com controle de incremental

GF07.61-P-4009D

Sincronização da injeção e seqüência de ignição com controle incremental - função

GF07.51-P-4009D

Documentos referenciados