gf0752p7002a

Regulagem da marcha lenta PMS - função

Tipo gf · tema 07.52 · versão 0104 · 2007-11-20

Válido para: Motor 111.920 / 940 / 941

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparação da mistura › 07.52 Sistema de injeção de gasolina e sistema de ignição PMS

Também válido para motores/caixas de velocidades: 111 920, 111 940, 111 941

GF07.52-P-7002A

Regulagem da marcha lenta PMS - função

20.7.93

Motor 111.920 / 940 / 941

Regulagem da marcha lenta PMS - função

P07.52-0018-06

B11/3 Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento

L5 Sensor de posição da árvore de manivelas

M16/6 Atuador da regulagem da marcha lenta

N3/6 Módulo de comando da pressão do comando do motor (PMS)

S16/3 Interruptor de bloqueio de partida e luz de marcha a ré

Tarefa

Regular a rotação da marcha lenta com diferentes cargas do motor
(por ex., virar a direção hidráulica, engatar a posição de marcha, conectar o compressor do ar condicionado).

Funcionamento

O atuador da regulagem de marcha lenta (M16/6) regula, através da alteração da posição da borboleta, a rotação da marcha lenta. A ativação ocorre através do módulo de comando PMS (N3/6).

Rotação de aquecimento

A fim de trazer o catalisador mais rapidamente para a temperatura operacional, a rotação do motor, por
aprox. 20 segundos, é elevada para aprox.1150/min, com uma temperatura do líquido de arrefecimento <20 °C, após cada operação de partida, com a posição da alavanca seletora P/N. Ao engatar uma posição de marcha, a elevação da rotação é imediatamente interrompida.

Motores com transmissão automática

Com o engatar de uma posição de marcha é regulado uma rotação reduzida, para diminuir a tendência de baixa velocidade do veículo. A informação "posição de marcha engatada/não engatada" ocorre do interruptor de bloqueio da partida e luz de marcha a ré (S16/3) ao módulo de comando PMS (N3/6).

Motores com compressor do ar condicionado

Para que, na marcha lenta, a rotação não caia na conexão do compressor do ar condicionado, o módulo operacional e de comando da climatização automática emite um sinal ao módulo de comando PMS (N3/6), antes da conexão do compressor do ar condicionado (N22), e o corte transversal de abertura da borboleta é ampliado, através do atuador da regulagem de marcha lenta (M16/6).

Marcha lenta

Para apoio da regulagem de marcha lenta, o ângulo de avanço pode ser deslocado em até 8° KW, em sentido "posterior" ou "anterior".

Através do deslocamento do ângulo de avanço, a intervenção reage mais rapidamente do que o deslocamento da borboleta.

Atuador da regulagem da marcha lenta PMS - disposição/tarefa/estrutura/função

GF07.52-P-1010A

Documentos referenciados