gf0752p7002a

Régulation du ralenti PMS - Fonctionnement

Type gf · thème 07.52 · version 0104 · 2007-03-20

Valable pour : MOTEUR 111.920 /940 /941

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 07 Carburation › 07.52 Système d'injection d'essence et d'allumage PMS

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 111 920, 111 940, 111 941

GF07.52-P-7002A

Régulation du ralenti PMS - Fonctionnement

20.7.93

MOTEUR 111.920 /940 /941

15.03.07

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Régulation du ralenti PMS - Fonctionnement

P07.52-0018-06

B11/3 Sonde de température liquide de refroidissement

L5 Capteur de position vilebrequin

M16/6 Variateur régulation du ralenti

N3/6 Calculateur gestion moteur à pression (PMS)

S16/3 Contacteur verrou de démarrage et feux de recul

Rôle

Réguler le régime de ralenti aux différentes charges du moteur (p.ex. braquer la servodirection, passer une position de marche, activer le compresseur frigorifique).

Fonctionnement

Le variateur régulation du ralenti (M16/6) règle le régime de ralenti en modifiant la position du papillon. La commande est effectuée par le calculateur PMS (N3/6).

Régime de mise en température

Afin de porter plus vite le catalyseur à température de service lorsque la température du liquide de refroidisseur est <20 °C et que le levier de sélection est en position P/N, le régime moteur est accéléré après chaque démarrage à env. 1.150 t/min pendant env. 20 secondes. Dès qu'on passe une gamme de rapports, l'élévation de régime est immédiatement supprimée.

Moteurs avec boîte de vitesses automatique

La tendance du véhicule au rampement est réduite en abaissant le régime lorsque l'on met le sélecteur sur une position de déplacement. L'information "position de route enclenchée/non enclenchée", est transmise par le contacteur verrou de démarrage et feux de recul (S16/3) au calculateur PMS (N3/6).

Moteurs avec compresseur frigorifique

Afin qu'au ralenti, le régime ne chute pas lors de l'activation du compresseur frigorifique, le calculateur et clavier du climatiseur automatique (N22) transmet, avant l'activation du compresseur frigorifique, un signal au calculateur PMS (N3/6) et le variateur régulation du ralenti (M16/6) agrandit la section d''ouverture du papillon.

ralenti

Pour soutenir la régulation du régime de ralenti, l'angle d'allumage peut être décalé jusqu'à 8° VIL dans le sens "retard" ou dans le sens "avance", par rapport à la valeur de consigne calculée.

L'intervention par modification de l'angle d'allumage réagit plus vite que celle par déplacement du papillon.

Variateur régulation du ralenti PMS - Disposition/Rôle/Description/
Fonctionnement

GF07.52-P-1010A

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