P07.04-A021-79
Representação exemplar |
1.1 | Sensor de detonação 1 | 1.2 | Sensor de detonação 2 |
Resumo
Este documento contém informações sobre:
Generalidades
Função
Generalidades
Os sensores de detonação registram respectivamente as vibrações no bloco do motor, as quais ocorrem durante a combustão nos cilindros individuais.
Os sensores de detonação enviam as vibrações registradas como impulsos de tensão para o módulo de comando do motor de combustão interna.
Sinal dos sensores de detonação |
U | Tensão elétrica |
a | Fluxo de sinal na combustão controlada |
b | Fluxo de sinal na combustão descontrolada (pré-ignição) |
c | Osciloscópio |
t | Tempo |
P07.04-2247-12
Função
Em geral, os sensores de detonação são compostos de uma massa sísmica móvel e de uma camada de cristais piezoelétricos fixos.
As vibrações no bloco do motor são transmitidas através de uma massa de inércia para um elemento piezo interno e transformadas em impulsos de tensão elétrica.
Se houver vibrações ou oscilações extraordinárias no bloco do motor, geradas pela combustão com pré-ignição, estas serão adaptadas pela massa sísmica nos sensores de detonação. O batimento da massa sísmica nos cristais piezoelétricos gera um sinal da tensão visível para o módulo de comando do motor de combustão interna. Como consequência, o ponto de ignição será retardado, até que não seja mais registrado nenhum ruído de pré-ignição pelos sensores de detonação. Por meio da regulagem de pré-ignição com sensores de detonação, o motor de combustão interna é permanentemente mantido próximo ao chamado limite de pré-ignição e é otimizada a potência do motor.