P07.04-A021-79
Απεικόνιση-παράδειγμα |
1.1 | Αισθητήρας κρουστικής καύσης 1 | 1.2 | Αισθητήρας κρουστικής καύσης 2 |
Επισκόπηση
Αυτό το έγγραφο περιλαμβάνει πληροφορίες για:
Γενικά
Λειτουργία
Γενικά
Οι αισθητήρες κρουστικής καύσης ανιχνεύουν τις ταλαντώσεις στον στροφαλοθάλαμο, που προκύπτουν κατά την καύση στους μεμονωμένους κυλίνδρους.
Οι αισθητήρες κρουστικής καύσης στέλνουν τις ταλαντώσεις που έχουν καταγράψει ως παλμούς τάσης στον εγκέφαλο κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Σήμα αισθητήρα κρουστικής καύσης |
U | Ηλεκτρική τάση |
a | Πορεία σήματος σε περίπτωση ελεγχόμενης καύσης |
b | Πορεία σήματος σε περίπτωση ανεξέλεγκτης καύσης (κρουστική καύση) |
c | Παλμογράφος |
t | Χρόνος |
P07.04-2247-12
Λειτουργία
Οι αισθητήρες κρουστικής καύσης αποτελείται από μια κινούμενη σεισμική μάζα και από μια σταθερή στρώση πιεζοηλεκτρικά κρύσταλλα.
Οι ταλαντώσεις στο στροφαλοθάλαμο μεταδίδονται μέσω μιας αδρανούς μάζας σε ένα πιεζοηλεκτρικό στοιχείο που βρίσκεται εσωτερικά και μετατρέπονται σε ηλεκτρικούς παλμούς τάσης.
Εάν λόγω της κρουστικής καύσης εμφανίζονται ασυνήθιστες εξωτερικές ταλαντώσεις ή/και δονήσεις στον στροφαλοθάλαμο, προσαρμόζονται μέσω της σεισμικής μάζας στους αισθητήρες κρουστικής καύσης. Το "παίξιμο" της σεισμικής μάζας στα πιεζοηλεκτρικά κρύσταλλα παράγει ένα ανιχνεύσιμο για τον εγκέφαλο κινητήρα εσωτερικής καύσης σήμα τάσης. Ως αποτέλεσμα ο χρονισμός ανάφλεξης ρυθμίζεται σε καθυστέρηση (ρετάρντ) έως ότου οι αισθητήρες κρουστικής καύσης να μην καταγράφουν κανέναν κρότο. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης διατηρείται μέσω του έλεγχου κρουστικής καύσης με τους αισθητήρες κρουστικής καύσης σταθερά κοντά στο επονομαζόμενο όριο κρουστικής καύσης και βελτιώνεται η απόδοση κινητήρα.