P07.04-A021-79
Ilustracja przykładowa |
1.1 | Czujnik spalania stukowego 1 | 1.2 | Czujnik spalania stukowego 2 |
Zestawienie
Ten dokument zawiera informacje na temat:
Informacje ogólne
Funkcja
Informacje ogólne
Czujniki spalania stukowego rejestrują drgania na skrzyni korbowej, które występują podczas spalania w poszczególnych cylindrach.
Czujniki spalania stukowego przesyłają zarejestrowane drgania jako impulsy napięcia do modułu sterującego silnika spalinowego.
Sygnał czujnika spalania stukowego |
U | Napięcie elektryczne |
a | Przebieg sygnału przy kontrolowanym spalaniu |
b | Przebieg sygnału przy niekontrolowanym spalaniu (stukanie) |
c | Oscyloskop |
t | Czas |
P07.04-2247-12
Funkcja
Czujniki spalania stukowego składają się głównie z ruchomej masy sejsmicznej i z warstwy stałych kryształów piezoelektrycznych.
Drgania na skrzyni korbowej są przenoszone za pośrednictwem masy inercji na znajdujący się wewnątrz piezoelement i przekształcane na elektryczne impulsy napięciowe.
W przypadku wystąpienia nietypowych drgań lub wibracji w skrzyni korbowej spowodowanych spalaniem stukowym, są one dostosowywane przez masę sejsmiczną w czujnikach spalania stukowego. Uderzenie masy sejsmicznej w kryształy piezoelektryczne powoduje rozpoznawalny dla modułu sterującego silnika spalinowego sygnał napięcia. Następnie czas zapłonu jest regulowany w kierunku opóźnionym, aż czujniki spalania stukowego nie zarejestrują żadnych odgłosów stukania. System kontroli stuków z czujnikami spalania stukowego utrzymuje silnik spalinowy stale blisko tzw. granicy stuków i optymalizuje jego wydajność.