Inspecionar o servofreio · ar4310p0325rt · Mercedes-Benz WIS

AR43.10-P-0325RT

Inspecionar o servofreio

10.11.11

TIPO 251

P43.10-2067-09

1 Aparelho de teste de vácuo

2 Tubulação de depressão com válvula de retenção

3 Servofreio

4 Sensor do dinamômetro para o pedal

5 Aparelho de indicação do dinamômetro para o pedal

6 Aparelho de teste de pressão

7 Pinça móvel

8 Conexão para teste

	Verificar
 Perigo!	Risco de envenenamento pela ingestão de fluido de freio. Risco de lesão pelo contato da pele e dos olhos com o fluido de freio	Somente encher fluído de freio em recipientes apropriados e devidamente identificados. Usar roupas e óculos de proteção ao manusear o fluido de freio.	AS42.50-Z-0001-01A
 Perigo!	Risco de morte pelo escorregamento ou queda do veículo do elevador	Alinhar o veículo entre as colunas da plataforma elevadora e posicionar os quatro pratos de alojamento nos pontos de apoio, prescritos pelo fabricante do veículo.	AS00.00-Z-0010-01A
	Indicações do fluído de freio		AH42.50-P-0001-01A
	Indicações para reparos no sistema de freios		AH42.00-P-0003-01A
1	Abrir o capô do motor e posiciona-lo na vertical		AR88.40-P-1000RT
2	Conectar o aparelho de teste de vácuo (1) no servofreio (3)	 Observar as instruções de serviço do fabricante, para evitar medições errôneas ou a operação errada.	AR43.10-P-0024-01RT
		 Antes, aliviar o vácuo através de vários acionamentos do pedal de freio.
		 Conexão para teste	*168589086300
		 Aparelho de teste de vácuo	*201589132100
3	Conectar aparelho de troca do fluido de freio	 Observar a instrução de serviço do fabricante.
		Aparelho para trocar o fluído de freio gotis://G_42/43.2_01
4	Erguer o veículo com o elevador de duas colunas	 Erguer o veículo, até que as rodas tenham altura suficiente livre do solo.	AR00.60-P-1000RT
		Elevador de duas colunas 3,0-3,5 t eletromecânico gotis://H_00.1_01.0
5	Remover a roda dianteira esquerda
	Remover e instalar rodas, se necessário, fazer rodízio		AP40.10-P-4050RT
6	Soltar o parafuso de sangria da pinça móvel (7) e conectar o aparelho de teste de pressão (6)	 Aparelhos de teste de pressão para sistemas de óleo hidráulico não devem ser utilizados para sistemas com fluido para freios, caso contrário, o fluido para freios será misturado com óleo mineral, o que poderá causar a perda do freio.
		 Observar as instruções de serviço do fabricante, para evitar medições errôneas ou a operação errada.
		 Coletar o fluído de freio escoando.
		Aparelho de teste de pressão
7	Sangrar o aparelho de teste de pressão (6) com o aparelho de troca de fluido para freios	 Observar as instruções de serviço dos fabricantes, para evitar medições errôneas ou a operação errada.
		Aparelho para trocar o fluído de freio gotis://G_42/43.2_01
		Aparelho de teste de pressão
8	Desligar o aparelho de troca de fluido para freios e aliviar a pressão	Aparelho para trocar o fluído de freio gotis://G_42/43.2_01
9	Instalar o dinamômetro para o pedal	 Observar as instruções de serviço do fabricante, para evitar medições errôneas ou a operação errada.
		 Instalar o sensor do dinamômetro para o pedal (4) no pedal de freio e posicionar o aparelho de indicação do dinamômetro para o pedal (5) na área de visão.
		Medidor de força do pedal gotis://B_42/43.1_03.0
 Perigo!	Risco de acidente pelo acionamento automático do funcionamento do motor. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento	Proteger o veículo contra movimento involuntário. Usar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.	AS00.00-Z-0005-01A
10	Dar partida no motor e, ao acelerar e bruscamente soltar o acelerador, gerar um vácuo de 0,75 até 0,8 bar	 Se apenas for atingido um vácuo bem menor ou o vácuo cair imediatamente, o O-Ring entre o servofreio (3) e o cilindro mestre tandem do freio poderá estar danificado ou a tubulação de vácuo com a válvula de retenção (2) poderá estar com defeito: 
		Verificar a válvula de retenção	AR43.10-P-0023RT
		Remover e instalar o cilindro mestre tandem do freio de níveis diferentes, substituir o O-Ring	AR42.10-P-0310RT
11	Submeter o pedal de freio em sequência às cinco forças de pedal de freio prescritas	 Efetuar a leitura e anotar os respectivos valores de medição da pressão do tubo de freio do manômetro de pressão baixa, respectivamente do manômetro de pressão alta do aparelho de teste de pressão (6).
		 Valores medidos tem que estar posicionados entre as áreas determinadas. Assegurar em cada medição, que esteja mantido um vácuo de 0,75 até 0,8 bar.
		Pressão dos tubos do freio	*BE43.10-P-1002-01E
		 Conexão para teste	*168589086300
		 Aparelho de teste de vácuo	*201589132100
		Medidor de força do pedal gotis://B_42/43.1_03.0
		Aparelho de teste de pressão
12	Desligar o Motor
13	Remover o dinamômetro para o pedal	Medidor de força do pedal gotis://B_42/43.1_03.0
14	Remover o aparelho de teste de pressão (6) e aparafusar de novo o parafuso de sangria na pinça móvel (7)	 Coletar o fluído de freio escoando.
		Aparelho de teste de pressão
15	Sangrar o sistema de freios	 Após o teste, apenas sangrar a pinça móvel (7), na qual foi conectado o aparelho de teste de pressão (6).	AR42.10-P-0010RT
		 Observar a instrução de serviço do fabricante.
		Eixo dianteiro:
		 Parafuso de sangria na pinça móvel	*BA42.10-P-1001-10L
		Eixo traseiro:
		 Parafuso de sangria na pinça móvel	*BA42.10-P-1001-12L
		 Fluído de freio	*BF42.10-P-1001-01H
		Aparelho para trocar o fluído de freio gotis://G_42/43.2_01
16	Instalar a roda dianteira esquerda
	Remover e instalar rodas, se necessário, fazer rodízio		AP40.10-P-4050RT
17	Abaixar o veículo com o elevador de duas colunas	Elevador de duas colunas 3,0-3,5 t eletromecânico gotis://H_00.1_01.0	AR00.60-P-1000RT
18	Remover o aparelho de troca de fluido para freios	Aparelho para trocar o fluído de freio gotis://G_42/43.2_01
19	Desconectar o aparelho de teste de vácuo (1) do servofreio (3)		AR43.10-P-0024-01RT
		 Conexão para teste	*168589086300
		 Aparelho de teste de vácuo	*201589132100
20	Fechar o capô do motor		AR88.40-P-1000RT

Valores de testes do servofreio pneumático

Número	Denominação					Tipo 251


BE43.10-P-1002-01E	Pressão dos tubos do freio	Vácuo do tubo de aspiração	Força no pedal de freio	50 N	bar	26,5...32,5
		0,75...0,8		100 N	bar	50...57
				150 N	bar	72...82
				200n	bar	95...107
				250n	bar	118...124

 Pinça móvel do eixo dianteiro

Número	Denominação		Tipo 251 exceto 251.077/ 177	Tipo 251.077/ 177


BA42.10-P-1001-10L	Bujão de escoamento na pinça móvel	Nm	18	18

 Pinça móvel do eixo traseiro

Número	Denominação		Tipo 251


BA42.10-P-1001-12L	Bujão de escoamento na pinça móvel	Nm	7

 Fluído de freio

Número	Denominação			Tipo 251


BF42.10-P-1001-01H	Fluido do freio	Quantidade de enchimento	Litros	0,8
		Prescrições de materiais auxiliares	Folha	BB00.40-P-0330-01A
			Folha	BB00.40-P-0331-00A

201 589 13 21 00

Aparelho de teste de vácuo

Conexão de teste

168 589 08 63 00

Documentos referenciados

ah4200p000301a Indicações para reparos na instalação de freios
ah4250p000101a Indicações do fluido de freio
ap4010p4050rt Remover e instalar rodas, se necessário, fazer rodízio
ar0060p1000rt
ar4210p0010rt Sangrar o sistema de freios
ar4210p0310rt Remover e instalar o cilindro de freio duplo com estágios
ar4310p0023rt
ar4310p002401rt
ar8840p1000rt Abrir o capô do motor, posicioná-lo na vertical, fechar
as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
as0000z001001a Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador
as4250z000101a Perigo de envenenamento pela ingestão de fluido de freio. Perigo de lesão pelo contato da pele e dos olhos com o fluido de freio