Bremskraftverstärker prüfen

AR43.10-P-0325RT

Bremskraftverstärker prüfen

10.11.11



Prüfen

 Gefahr!

Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit

Bremsflüssigkeit nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Bremsflüssigkeit Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS42.50-Z-0001-01A

 Gefahr!

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A



Hinweise Bremsflüssigkeit

AH42.50-P-0001-01A



Hinweise zu Reparaturen an der Bremsanlage

AH42.00-P-0003-01A

1

Motorhaube öffnen und senkrecht stellen

AR88.40-P-1000RT

2

Unterdruckprüfgerät (1) an den Bremskraftverstärker (3) anschließen

 Bedienungsanleitung des Herstellers beachten, um Fehlmessungen oder Fehlbedienung zu vermeiden.

AR43.10-P-0024-01RT

 Unterdruck zuvor durch mehrmaliges Betätigen des Bremspedals abbauen.

 Prüfanschluss

*168589086300

 Unterdruckprüfgerät

*201589132100

3

Bremsflüssigkeitswechselgerät anschließen

 Bedienungsanleitung des Herstellers beachten.

Bremsflüssigkeits- Wechselgerät

gotis://B_42/43.2_01

4

Fahrzeug mit dem Zweisäulenheber anheben

 Fahrzeug nur so weit anheben, dass die Räder ausreichend Bodenfreiheit haben.

AR00.60-P-1000RT

Zweisäulen-Hebebühne 3,0-3,5 t elektro-mechanisch
gotis://H_00.1_01.0

5

Laufrad vorn links abbauen



Laufräder ab-, anmontieren, wenn nötig, umsetzen

AP40.10-P-4050RT

6

Entlüfterschraube aus dem Faustsattel (7) herausdrehen und das Druckprüfgerät (6) anschließen

 Druckprüfgeräte für Hydraulikölsysteme dürfen nicht für Systeme mit Bremsflüssigkeit verwendet werden, da sonst die Bremsflüssigkeit mit Mineralöl vermischt wird, welches zum Ausfall der Bremse führen kann.

 Bedienungsanleitung des Herstellers beachten, um Fehlmessungen oder Fehlbedienung zu vermeiden.

 Auslaufende Bremsflüssigkeit auffangen.

Druckprüfgerät

7

Druckprüfgerät (6) mit dem Bremsflüssigkeitswechselgerät entlüften

 Bedienungsanleitungen der Hersteller beachten, um Fehlmessungen oder Fehlbedienung zu vermeiden.

Bremsflüssigkeits- Wechselgerät

gotis://B_42/43.2_01

Druckprüfgerät

8

Bremsflüssigkeitswechselgerät ausschalten und Druck ablassen

Bremsflüssigkeits- Wechselgerät

gotis://B_42/43.2_01

9

Pedalkraftmesser anbauen

 Bedienungsanleitung des Herstellers beachten, um Fehlmessungen oder Fehlbedienung zu vermeiden.

 Den Sensor Pedalkraftmesser (4) an das Bremspedal anbauen und das Anzeigegerät Pedalkraftmesser (5) im Sichtbereich aufstellen.

Pedalkraftmesser
gotis://B_42/43.1_03.0

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

10

Motor starten und durch Gasgeben und ruckartiges Loslassen des Gaspedals einen Unterdruck von 0,75 bis 0,8 bar erzeugen

 Wird nur ein wesentlich geringerer Unterdruck erreicht oder fällt der Unterdruck sofort wieder ab, kann der O-Ring zwischen Bremskraftverstärker (3) und Tandem-Hauptbremszylinder beschädigt oder die Unterdruckleitung mit Rückschlagventil (2) defekt sein: 

Rückschlagventil prüfen

AR43.10-P-0023RT

Gestuften Tandem-Hauptbremszylinder aus-, einbauen, O-Ring erneuern

AR42.10-P-0310RT

11

Bremspedal nacheinander mit den fünf vorgegebenen Bremspedalkräften beaufschlagen

 Die entsprechenden Messwerte des Bremsleitungsdrucks vom Niederdruckmanometer bzw. vom Hochdruckmanometer des Druckprüfgerätes (6) ablesen und notieren.

 Gemessene Werte müssen innerhalb der angegebenen Bereiche liegen. Bei jeder Messung sicherstellen, dass ein Unterdruck von 0,75 bis 0,8 bar eingehalten wird.

Leitungsdruck Bremsleitungen

*BE43.10-P-1002-01E

 Prüfanschluss

*168589086300

 Unterdruckprüfgerät

*201589132100

Pedalkraftmesser
gotis://B_42/43.1_03.0

Druckprüfgerät

12

Motor abstellen

13

Pedalkraftmesser entfernen

Pedalkraftmesser
gotis://B_42/43.1_03.0

14

Druckprüfgerät (6) abbauen und die Entlüfterschraube wieder in den Faustsattel (7) eindrehen

 Auslaufende Bremsflüssigkeit auffangen.

Druckprüfgerät

15

Bremsanlage entlüften

 Nach der Prüfung nur den Faustsattel (7) entlüften, an dem das Druckprüfgerät (6) angeschlossen war.

AR42.10-P-0010RT

 Bedienungsanleitung des Herstellers beachten.

Vorderachse:

 Entlüfterschraube am Bremssattel

*BA42.10-P-1001-10L

Hinterachse:

 Entlüfterschraube an Bremssattel

*BA42.10-P-1001-12L

 Bremsflüssigkeit

*BF42.10-P-1001-01H

Bremsflüssigkeits- Wechselgerät

gotis://B_42/43.2_01

16

Laufrad vorn links anbauen



Laufräder ab-, anmontieren, wenn nötig, umsetzen

AP40.10-P-4050RT

17

Fahrzeug mit dem Zweisäulenheber ablassen

Zweisäulen-Hebebühne 3,0-3,5 t elektro-mechanisch
gotis://H_00.1_01.0

AR00.60-P-1000RT

18

Bremsflüssigkeitswechsel-Gerät abbauen

Bremsflüssigkeits- Wechselgerät

gotis://B_42/43.2_01

19

Unterdruckprüfgerät (1) vom Bremskraftverstärker (3) abschließen

AR43.10-P-0024-01RT

 Prüfanschluss

*168589086300

 Unterdruckprüfgerät

*201589132100

20

Motorhaube schließen

AR88.40-P-1000RT

Nummer

Benennung

Typ
251

BE43.10-P-1002-01E

Leitungsdruck Bremsleitungen

Saugrohr-
unterdruck

Kraft am Bremspedal

50 N

bar

26,5...32,5

0,75...0,8 bar

100 N

bar

50...57

150 N

bar

72...82

200 N

bar

95...107

250 N

bar

118...124

Nummer

Benennung

Typ
251
außer
251.077/
177

Typ
251.077/
177

BA42.10-P-1001-10L

Entlüfterschraube am Bremssattel

Nm

18

18

Nummer

Benennung

Typ
251

BA42.10-P-1001-12L

Entlüfterschraube an Bremssattel

Nm

7

Nummer

Benennung

Typ 251

BF42.10-P-1001-01H

Bremsflüssigkeit

Füllmenge

Liter

0,8

Betriebsstoff-Vorschriften

Blatt

BB00.40-P-0330-01A

Blatt

BB00.40-P-0331-00A