Rückschlagventil prüfen

AR43.10-P-0023RT

Rückschlagventil prüfen

24.5.05



Prüfen

1

Motorhaube öffnen

AR88.40-P-1000RT

2

Unterdruckprüfgerät (1) an den Bremskraftverstärker (3) anschließen

 Bedienungsanleitung des Herstellers beachten, um Fehlmessungen oder Fehlbedienung zu vermeiden!

AR43.10-P-0024-01RT

 Unterdruck zuvor durch mehrmaliges Betätigen des Bremspedals abbauen.

 Unterdruckleitung nicht zu stark biegen. Die Unterdruckleitung eventuell von vorhandenen Befestigungen am Vorbau trennen, um mehr Bewegungsfreiheit zu erreichen.

 Prüfanschluss

*168589086300

 Unterdruckprüfgerät

*201589132100

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

3

Motor starten und durch Gasgeben und ruckartiges Loslassen des Gaspedals einen Unterdruck von 0,75 bis 0,8 bar erzeugen

 Unterdruck > 0,8 bar durch Betätigen des Bremspedals auf 0,75 bis 0,8 bar abbauen.

4

Motor abstellen und den Messwert des Unterdrucks am Manometer des Unterdruckprüfgerätes (1) beobachten

 Der Unterdruck darf in 30 s um nicht mehr als 0,2 bar absinken. Bei einem Unterdruckverlust > 0,2 bar ist die Unterdruckleitung mit Rückschlagventil (2) zu erneuern.

 Bei Hinweisen auf einen defekten Bremskraftverstärker (3): 

Bremskraftverstärker (3) prüfen

AR43.10-P-0325RT

5

Unterdruckprüfgerät (1) vom Bremskraftverstärker (3) abschließen

AR43.10-P-0024-01RT

 Prüfanschluss

*168589086300

 Unterdruckprüfgerät

*201589132100

6

Motorhaube schließen

AR88.40-P-1000RT