Contrôler le clapet antiretour

AR43.10-P-0023RT

Contrôler le clapet antiretour

24.5.05



Contrôler

1

Ouvrir le capot moteur

AR88.40-P-1000RT

2

Brancher l'appareil de contrôle de dépression (1) sur le servofrein (3)

 Tenir compte de la notice d'utilisation du fabricant afin d'éviter les erreurs de mesure ou de manipulation!

AR43.10-P-0024-01RT

 Supprimer auparavant la dépression en actionnant plusieurs fois la pédale de frein.

 Ne pas plier la conduite à dépression trop fort. Débrancher éventuellement la conduite à dépression des fixations en place sur le bloc avant, pour obtenir plus de liberté de mouvement.

 Raccord de contrôle

*168589086300

 Appareil de contrôle de dépression

*201589132100

 Danger !

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne.

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer.
Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés.
Ne pas poser la main sur des pièces chaudes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

3

Mettre le moteur en marche puis générer une dépression de 0,75 à 0,8 bar en accélérant et en relâchant subitement la pédale d'accélérateur

 Supprimer toute dépression >0,8bar en actionnant la pédale de frein entre 0,75 et 0,8 bar.

4

Arrêter le moteur et observer la valeur mesurée de la dépression au manomètre de l'appareil de contrôle de dépression (1)

 La dépression ne doit pas baisser de plus de 0,2bar en 30s. Avec une perte de dépression > 0,2 bar, il faut remplacer la conduite à dépression avec le clapet antiretour (2).

 Pour des instructions de servofrein (3) défectueux : 

Contrôler le servofrein (3)

AR43.10-P-0325RT

5

Débrancher l'appareil de contrôle de dépression (1) du servofrein (3)

AR43.10-P-0024-01RT

 Raccord de contrôle

*168589086300

 Appareil de contrôle de dépression

*201589132100

6

Fermer le capot moteur

AR88.40-P-1000RT