Remover e instalar a carcaça da caixa de mudanças da carcaça do conversor de torque

AR27.50-D-0601WE

Remover e instalar a carcaça da caixa de mudanças da carcaça do conversor de torque

21.12.11

 

Desmontar e montar

1

Remover a caixa de mudanças automática

AR27.10-D-0502W

2

Fixar a caixa de mudanças no cavalete de montagem

AR27.10-D-0600-01WE

 Suporte de montagem

*116589065900

 Placa de apoio

*140589346300

3

Remover o cárter (6)

AR27.10-D-7030WE

4

Remover o filtro de óleo (5)

5

Remover a unidade de comando elétrica (Y3/8)

AR27.19-D-0200WE

6

Remover a flange de saída (8)

 Instalar: substituir as porcas com colar.

AR27.50-D-0620-02WE

 Extrator

*000589893300

 Adaptador de chave soquete

*126589020900

 Mandril

*716589011500

 Chave de pinos

*901589000700



*BA27.50-N-1001-01C

7

Remover o retentor (10)

 Não danificar o assento do retentor (10). Caso contrário poderá ser danificada a carcaça da caixa de mudanças.

 Instalar: instalar um novo retentor (10) com o mandril na tampa traseira, até que o mandril encoste na tampa.

 Mandril

*140589121500

8

Remover o rolamento (11)

AR27.50-D-0601-01WE

 Extrator

*001589503300

 Alicate de fixação

*140589063400

 Instalar: verificar a folga e instalar o anel trava.

AR27.50-D-0600-05WE

9

Retirar a arruela de compensação entre o rolamento rígido de esfera (11) e a engrenagem do bloqueio de estacionamento

 Instalar: medir e ajustar a folga axial entre a engrenagem do bloqueio de estacionamento e o rolamento rígido de esfera (11).

Vide: 

Medir a folga axial entre a engrenagem do bloqueio de estacionamento e o rolamento rígido de esfera (11).

AR27.50-D-0600-06A

 Apoio paralelo

*126589043100

Folga axial

*BE27.50-N-1001-01B

10

Remover o suporte traseiro do coxim do motor (7)

 Somente na remoção do mecanismo do bloqueio de estacionamento.

 Instalar: substituir os parafusos.



*BA27.40-N-1011-01I

11

Soltar os parafusos de torx interno (9, 14)

 Posicionar a caixa de mudanças de forma vertical com a carcaça do conversor (1) para baixo. Senão, a carcaça da caixa de mudanças (3) cai para baixo após soltar o último parafuso de torx interno (9,14).

 Instalar: substituir os parafusos de torx interno (9,14).



*BA27.40-N-1008-01I

12

Remover a carcaça da caixa de mudanças (3) da carcaça do conversor (1)

 Instalar: posicionar cuidadosamente a carcaça da caixa de mudanças (3) e nunca puxá-la com a ajuda dos parafusos de torx interno (9, 14) até a carcaça do conversor (1). Caso contrário poderão quebrar os discos do pacote de discos BR (12) e do freio de discos B2 (13).

 Instalar: A carcaça da caixa de mudanças (3) deve encostar completamente e sem fenda na vedação (2) para a carcaça do conversor (1) (seta).

Alinhar os discos na carcaça da caixa de mudanças (3). Encaixar o flange de saída (8) sobre a árvore secundária. Girando de forma repentina a árvore secundária e levantando simultaneamente a carcaça da caixa de mudanças (3), a carcaça da caixa de mudanças (3) desliza em etapas até a vedação (2) da carcaça do conversor (1).

13

Instalação na ordem inversa

Número

Denominação

Caixa de mudanças 722.9

BE27.50-N-1001-01B

Folga axial entre a engrenagem do bloqueio de estacionamento e o rolamento rígido de esferas

mm

0,2...0,4

Número

Denominação

Caixa de mudanças 722.9

BA27.40-N-1008-01I

Parafuso da carcaça da caixa de mudanças na carcaça do conversor

1º estágio

Nm

10

2º estágio

°

90

BA27.40-N-1011-01I

Parafuso do suporte para o coxim do motor traseiro na carcaça

1º estágio

Nm

10

2º estágio

°

90

Número

Denominação

Caixa de mudanças 722.9

BA27.50-N-1001-01C

Porca com ressalto do flange de saída na árvore secundária

Nm

200