Demontaż i montaż obudowy skrzyni biegów z obudowy przekładni hydrokinetycznej

AR27.50-D-0601WE

Demontaż i montaż obudowy skrzyni biegów z obudowy przekładni hydrokinetycznej

21.12.11

 

Rozmontowanie, zmontowanie

1

Wymontuj automatyczną skrzynię biegów.

AR27.10-D-0502W

2

Zamocowanie skrzyni biegów na stojaku montażowym

AR27.10-D-0600-01WE

 Stojak montażowy

*116589065900

 Płyta mocująca

*140589346300

3

Zdemontuj miskę olejową (6).

AR27.10-D-7030WE

4

Wymontuj filtr oleju (5).

5

Wymontuj elektryczną jednostkę sterującą (Y3/8).

AR27.19-D-0200WE

6

Wymontuj kołnierz wyjścia napędu (8).

 Montaż: Wymień nakrętkę z kołnierzem.

AR27.50-D-0620-02WE

 Ściągacz

*000589893300

 Klucz do filtra oleju

*126589020900

 Trzpień

*716589011500

 Klucz specjalny dźwigniowy

*901589000700



*BA27.50-N-1001-01C

7

Wymontuj uszczelniacz olejowy (10).

 Nie uszkodź gniazda uszczelniacza olejowego (10). W przeciwnym razie może zostać uszkodzona obudowa skrzyni biegów.

 Montaż: Umieść nowy uszczelniacz olejowy (10) za pomocą trzpienia w dolnej pokrywie, aż trzpień będzie przylegał do dolnej pokrywy.

 Trzpień

*140589121500

8

Wymontuj łożysko kulkowe (11).

AR27.50-D-0601-01WE

 Ściągacz

*001589503300

 Szczypce zaciskowe

*140589063400

 Montaż: Sprawdź luz i załóż pierścień zabezpieczający.

AR27.50-D-0600-05WE

9

Wyjmij podkładkę kompensacyjną pomiędzy łożyskiem kulkowym (11) a kołem blokady parkowania.

 Montaż: Zmierz luz osiowy pomiędzy kołem blokady parkowania a łożyskiem kulkowym (11) i ustaw:

patrz: 

Pomiar luzu osiowego pomiędzy kołem blokady parkowania a łożyskiem kulkowym (11):

AR27.50-D-0600-06A

 Nakładka równoległa

*126589043100

Luz osiowy

*BE27.50-N-1001-01B

10

Wymontuj tylny wspornik łoża silnika (7).

 Tylko przy demontażu mechanicznego zespołu blokady parkowania.

 Montaż: Wymień śruby.



*BA27.40-N-1011-01I

11

Wykręć śruby z gniazdem typu torx (9, 14).

 Ustaw skrzynię biegów pionowo, obudową przekładni hydrokinetycznej (1) do dołu. W przeciwnym razie po wykręceniu ostatniej śruby z gniazdem typu torx (9, 14) obudowa skrzyni biegów (3) spadnie.

 Montaż: Wymień śruby z gniazdem typu torx (9,14).



*BA27.40-N-1008-01I

12

Zdejmij obudowę skrzyni biegów (3) z obudowy przekładni hydrokinetycznej (1).

 Montaż: Ostrożnie nałóż obudowę skrzyni biegów (3) i nigdy nie dociągaj za pomocą śrub z gniazdem typu torx (9, 14) do obudowy przekładni hydrokinetycznej (1). W przeciwny razie może nastąpić złamanie płytek zespołu płytek BR (12) i hamulca ciernego wielopłytkowego B2 (13).

 Montaż: Obudowa skrzyni biegów (3) musi przylegać całkowicie i bez szczelin przy uszczelce (2) do obudowy przekładni hydrokinetycznej (1) (strzałka).

Ustaw prawidłowe położenie płytek w obudowie skrzyni biegów (3). Nasuń kołnierz wyjścia napędu (8) na wałek wyjściowy. Na skutek raptownego przekręcania wałka wyjściowego przy jednoczesnym unoszeniu obudowy skrzyni biegów (3) obudowa (3) stopniowo dosunie się do uszczelki (2) na obudowie przekładni hydrokinetycznej (1).

13

Zmontowanie w odwrotnej kolejności.

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów 722.9

BE27.50-N-1001-01B

Luz osiowy między kołem blokady parkowania a łożyskiem kulkowym

mm

0,2...0,4

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów 722.9

BA27.40-N-1008-01I

Śruba obudowy skrzyni biegów do obudowy przekładni hydrokinetycznej

1. etap

Nm

10

2. etap

°

90

BA27.40-N-1011-01I

Śruba wspornika łoża silnika z tyłu do skrzyni biegów

1. etap

Nm

10

2. etap

°

90

Numer

Nazwa

Skrzynia biegów 722.9

BA27.50-N-1001-01C

Nakrętka z kołnierzem kołnierza wyjścia napędu do wałka wyjściowego

Nm

200