W20.10-1099-08
Representado no veículo com Code B3H (retardador hidráulico secundário) e Code D6F (ar-condicionado) |
1 | Parafusos (no Code D6F (ar-condicionado) ou Code D6G (climatização automática)) | 5 | Polia | 9 | Correia poly-V | ||
2 | Suporte (no Code D6F (ar-condicionado) ou Code D6G (climatização automática)) | 6 | Parafusos | 10 | Tubo do líquido de arrefecimento (no Code B3H (retardador secundário de água)) | ||
3 | Tubo do líquido de arrefecimento | 7 | Tubulações do agente refrigerante (no Code D6F (ar-condicionado) ou Code D6G (climatização automática)) | 11 | Mangueira do líquido de arrefecimento | ||
4 | Bomba do líquido de arrefecimento | 8 | Parafusos | 12 | Tubo do líquido de arrefecimento |
W20.10-1101-08
Representado no veículo com Code B3H (retardador hidráulico secundário) |
4 | Bomba do líquido de arrefecimento | 13 | Presilha de cabos (no Code B3H (retardador hidráulico secundário)) | ||||
10 | Tubo do líquido de arrefecimento (no Code B3H (retardador secundário de água)) | 14 | Parafuso (no Code B3H (retardador hidráulico secundário)) |
Alerta | Risco de lesão por aprisionamento ou esmagamento ao trabalhar com molas ou componentes sob tensão | Somente usar dispositivos tensores liberados, se necessário proteger adicionalmente. Verificar as ferramentas especiais quanto a danos e função, (teste visual). Utilizar luvas de proteção. | |
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
Alerta | Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis. | |
Alerta | Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento, pessoas não devem estar na região de basculamento da cabine. Sempre bascular a cabine até a posição final e travar. | |
indicação do item | Indicações e informações para trabalhos no arrefecimento do motor | ||
| Remover | ||
1 | Bascular a cabine | ||
2 | Remover os encapsulamentos antirruído esquerdo e direito no quadro | ||
3 | Desconectar o cabo negativo da bateria | ||
4 | Remover a mangueira de admissão de ar | ||
5 | Remover o tubo do ar de sobrealimentação à direita | ||
6 | Remover o termostato do líquido de arrefecimento | ||
7 | Remover a mangueira do líquido de arrefecimento (11) do tubo do líquido de arrefecimento (12) e colocar de lado | ||
8 | Remover os parafusos (1) e soltar o suporte (2) das tubulações do agente refrigerante (7) do tubo do líquido de arrefecimento (3) | Somente em veículos com Code D6F (ar-condicionado) ou com Code D6G (climatização automática) | |
9 | Soltar os parafusos (8) do tubo do líquido de arrefecimento (3) na parte inferior no suporte | ||
10 | Remover os parafusos (6) e soltar o tubo do líquido de arrefecimento (3) da bomba do líquido de arrefecimento (4) | ||
11 | Retirar a vedação entre o tubo do líquido de arrefecimento (3) e a bomba do líquido de arrefecimento (4) | ||
12 | Soltar os parafusos da polia (5) | ||
13 | Afrouxar a correia poly-V (9) e retirá-la da polia (5) | ||
| Figuras de danos para correias nervadas | ||
Verificar a correia poly-V (9) quanto a danos e desgaste. | |||
No caso de danificação ou desgaste. | |||
| |||
Substituir a correia poly-V (9). | |||
14 | Remover a polia (5) da bomba do líquido de arrefecimento (4) | ||
15 | Remover o parafuso (14) no tubo do líquido de arrefecimento (10) | Somente em veículos com Code B3H (retardador secundário de água) | |
16 | Remover o tubo do líquido de arrefecimento (10) da bomba do líquido de arrefecimento (4) | Somente em veículos com Code B3H (retardador secundário de água) | |
17 | Amarrar o tubo do líquido de arrefecimento (10) com uma presilha de cabos (13) para cima e retirar a vedação | Somente em veículos com Code B3H (retardador secundário de água) | |
18 | Remover a bomba do líquido de arrefecimento (4) e retirar a vedação | ||
| Limpar | ||
19 | Limpar as superfícies de vedação | ||
| Instalar | ||
20 | Instalar a bomba do líquido de arrefecimento (4) com vedação nova | Parafuso da bomba do líquido de arrefecimento no bloco do motor | |
21 | Posicionar a polia (5) na bomba do líquido de arrefecimento (4) e atarraxar os parafusos com a mão | ||
22 | Colocar a correia poly-V (9) na polia (5) e tensioná-la | ||
Diagrama de funcionamento | |||
Atentar para o esquema de funcionamento. | |||
23 | Apertar os parafusos da polia (5) | Parafuso da polia na bomba do líquido de arrefecimento | |
24 | Remover a presilha de cabos (13) e colocar uma nova vedação entre o tubo do líquido de arrefecimento (10) e a bomba do líquido de arrefecimento (4) | Somente em veículos com Code B3H (retardador secundário de água) | |
25 | Atarraxar com a mão os parafusos do tubo do líquido de arrefecimento (10) na bomba do líquido de arrefecimento (4) | Somente em veículos com Code B3H (retardador secundário de água) | |
Prestar atenção no encaixe correto da vedação. | |||
26 | Atarraxar com a mão o parafuso (14) do tubo do líquido de arrefecimento (10) no suporte | Somente em veículos com Code B3H (retardador secundário de água) | |
27 | Apertar os parafusos do tubo do líquido de arrefecimento (10) na bomba do líquido de arrefecimento (4) | Somente em veículos com Code B3H (retardador secundário de água) | |
Tubo do líquido de arrefecimento do retardador na bomba do líquido de arrefecimento | |||
28 | Apertar o parafuso (14) do tubo do líquido de arrefecimento (10) no suporte | Somente em veículos com Code B3H (retardador secundário de água) | |
29 | Colocar uma nova vedação entre o tubo do líquido de arrefecimento (3) na bomba do líquido de arrefecimento (4) | ||
30 | Instalar o tubo do líquido de arrefecimento (3) na bomba do líquido de arrefecimento (4) | Prestar atenção no encaixe correto da vedação. | |
Tubo do líquido de arrefecimento de alimentação na bomba do líquido de arrefecimento | |||
31 | Apertar os parafusos (8) do tubo do líquido de arrefecimento (3) na parte inferior no suporte | ||
32 | Apertar os parafusos (1) do suporte (2) das tubulações do agente refrigerante (7) no tubo do líquido de arrefecimento (3) | Somente em veículos com Code D6F (ar-condicionado) ou com Code D6G (climatização automática) | |
33 | Instalar o termostato do líquido de arrefecimento | ||
34 | Instalar a mangueira do líquido de arrefecimento (11) no tubo do líquido de arrefecimento (12) | ||
35 | Instalar o tubo do ar de sobrealimentação à direita | ||
36 | Instalar a mangueira de admissão de ar | ||
37 | Conectar o cabo negativo da bateria | ||
| Verificar | ||
38 | Executar o teste de funcionamento do motor | ||
39 | Desligar o motor e verificar na área da bomba do líquido de arrefecimento (4) quanto à estanqueidade | Inspeção visual. | |
40 | Instalar os encapsulamentos antirruído esquerdo e direito no quadro | ||
41 | Bascular a cabine para a sua posição |
Documentos referenciados
- ah2000n000101b Indicações e informações para trabalhos no arrefecimento do motor
- ap1322d135101a Figuras de danos para correias nervadas
- ar0910w8030o Remover e instalar o tubo flexível de aspiração de ar
- ar0941w1326o Remover / instalar o tubo de ar de sobrealimentação
- ar1320w100001o Esquema de acionamento de correias
- ar1321w2000o Remover / instalar correia nervada do acionamento por correia
- ar1322w390205o Afrouxar e esticar a correia nervada
- ar2010w2461o Remover e instalar o termostato do líquido de arrefecimento
- ar5410w0003h Desconectar e conectar cabo de massa da bateria
- as0000z000101a Risco de lesão por aprisionamento ou esmagamento ao trabalhar com molas ou componentes sob tensão
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as2000z000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento
- as6080z000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina