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Representado no cabeçote direito |
21/6 | Tubulação de injeção |
Perigo | Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível | Remover as fontes de ignição da área de risco. | |
Perigo | Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
Indicações sobre componentes da galeria comum | |||
| Remover e instalar | ||
1 | Remover a carcaça do filtro de ar esquerda, respectivamente direita | ||
2 | Remover o canal do ar de admissão do motor após o filtro de ar | ||
3 | Retirar a respectiva atenuação acústica da tampa do cabeçote esquerda ou direita | ||
4 | Desencaixar a tubulação de retorno do óleo dos injetores de combustível e colocar para o lado | ||
Não remover a tubulação de retorno do óleo. | |||
5 | Remover o suporte do chicote do motor da tampa do cabeçote esquerda | Pressionar o chicote do motor para o lado, a fim de permitir o acesso à porca de capa traseira da tubulação de injeção (21/6) no common rail. | |
6 | Remover as porcas de capa das tubulações de injeção (21/6) na tampa do cabeçote direita ou esquerda | | |
Utilizar a chave estriada para as porcas de capa nos injetores de combustível. | |||
Durante os trabalhos no sistema de injeção diesel, prestar a atenção na limpeza! Para proteção contra sujeira, limpar os pontos de separação antes de abrir. | |||
Porca de capa do conduto de pressão na galeria | |||
Porca de capa do conduto de pressão no injetor | |||
Adaptador da chave estrela | |||
7 | Retirar as tubulações de injeção (21/6) | ||
Fechar todas as conexões, para a proteção contra as impurezas, imediatamente após a remoção com um tampão apropriado. Não esmagar ou deformar as tubulações de injeção (21/6). | |||
Instalação: Soltar o common rail para uma montagem isenta de tensão das tubulações de injeção (21/6). Apertar novamente os parafusos somente após o posicionamento de todas as tubulações de injeção (21/6). | |||
Jogo de tampões | |||
8 | Remover a tubulação de pressão entre a bomba de alta pressão e o Rail | No caso de remoção das tubulações de injeção (21/6) no cabeçote esquerdo | |
Utilizar inserto de chave estrela para a porca capa na bomba de alta pressão. | |||
Fechar todas as conexões, para a proteção contra as impurezas, imediatamente com um tampão apropriado. Não esmagar ou deformar a tubulação de pressão. | |||
Tubulação de combustível na tampa do cabeçote/olhal de suspensão/ tubulação do ar de sobrealimentação | |||
Tubulação de pressão, na bomba de alta pressão | |||
Tubulação de pressão da bomba de alta pressão, no tubo | |||
Adaptador da chave estrela | |||
Jogo de tampões | |||
9 | Soltar o common rail esquerdo ou direito | ||
Instalação: Quando todas as tubulações de injeção (21/6) e a tubulação de pressão tiverem sido soltas, o common rail também deve ser afrouxado. As tubulações de injeção (21/6) e a tubulação de pressão devem ser introduzidas manualmente até o batente. | |||
Instalação: somente apertar o common rail após a instalação das tubulações de injeção (21/6). | |||
| Verificar | ||
10 | Verificar o cone de vedação das tubulações de injeção (21/6) e da tubulação de pressão na bomba de alta pressão e o common rail com relação a pontos de pressão | Instalação: No caso de pontos de pressão, substituir a respectiva tubulação de injeção (21/6) e a tubulação de pressão. | |
No caso de pontos de pressão nas tubulações de injeção (21/6): | |||
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Substituir a tubulação de pressão. | |||
11 | Instalar na ordem inversa | ||
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
12 | Verificar a estanqueidade do sistema de combustível com o motor em funcionamento |
000 589 68 03 00
Adaptador da chave estrela
129 589 00 91 00
Jogo de tampões
Documentos referenciados
- ah0716p000201tx Indicações sobre componentes da galeria comum
- ar0703p1010ogr Remover e instalar o Rail
- ar0703p9105ogr Remover e instalar a tubulação de fuga do óleo nos injetores
- ar0910p1150ogr Remover e instalar a carcaça do filtro de ar
- ar0910p8130ogr Remover, instalar o canal do ar de aspiração do motor após o filtro de ar
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0716z000101a Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos