P07.03-2154-09
Illustrazione riferita alla testata destra |
21/6 | Tubazione di iniezione |
Pericolo | Pericolo di esplosione in caso di incendio del carburante. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute agli spruzzi di carburante | Allontanare tutte le possibili fonti di accensione dalla zona di pericolo. | |
Pericolo | Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante. | E' vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
Avvertenze sui componenti Common Rail | |||
| Smontare, montare | ||
1 | Smontare la scatola del filtro dell'aria destra o sinistra | ||
2 | Smontare il canale di aspirazione aria motore a valle del filtro aria | ||
3 | Rimuovere la corrispondente insonorizzazione dal coperchio testata sinistro o destro | ||
4 | Sganciare la tubazione di recupero gasolio dagli iniettori di carburante e portarla fuori ingombro | ||
Non smontare la tubazione di recupero gasolio. | |||
5 | Smontare il supporto del fascio di cavi motore dal coperchio testata sinistro | Spingere a lato il fascio di cavi motore per consentire l'accesso al dado di raccordo posteriore della tubazione di iniezione (21/6) sul rail. | |
6 | Svitare i dadi di raccordo delle tubazioni di iniezione (21/6) dalla testata destra o sinistra | | |
Utilizzare la bussola per chiave poligonale per i dadi di raccordo degli iniettori di carburante. | |||
Durante i lavori sul sistema di iniezione diesel prestare attenzione alle condizioni di pulizia! Prima dell'apertura pulire i punti di raccordo per evitare infiltrazioni di sporcizia. | |||
Dado di raccordo tubazione di mandata sul rail | |||
Dado di raccordo tubazione di mandata sull'iniettore | |||
Bussola di chiave ad anello | |||
7 | Estrarre le tubazioni di iniezione (21/6) | ||
Dopo lo smontaggio tappare immediatamente tutti gli attacchi con tappi idonei per evitare infiltrazioni di sporcizia. Non schiacciare né piegare le tubazioni d'iniezione (21/6). | |||
Montaggio: Sganciare il rail per consentire un montaggio privo di tensione delle tubazioni di iniezione (21/6). Serrare nuovamente le viti solo dopo aver applicato tutte le tubazioni di iniezione (21/6). | |||
Set di tappi | |||
8 | Smontare la tubazione di mandata fra la pompa di alta pressione e il rail | In caso di smontaggio delle tubazioni di iniezione (21/6) dalla testata sinistra | |
Utilizzare la bussola per chiave poligonale per il dado di raccordo sulla pompa di alta pressione. | |||
Dopo lo smontaggio tappare immediatamente tutti gli attacchi con tappi idonei per evitare infiltrazioni di sporcizia. Non schiacciare né piegare la tubazione di mandata. | |||
Tubazione carburante su coperchio testata/occhiello di aggancio/tubazione aria di sovralimentazione | |||
Tubazione di mandata sulla pompa di alta pressione | |||
Tubazione di mandata pompa di alta pressione sul rail | |||
Bussola di chiave ad anello | |||
Set di tappi | |||
9 | Sganciare il rail sinistro o destro | ||
Montaggio: Se tutte le tubazioni di iniezione (21/6) e la tubazione di mandata sono state staccate, anche il rail deve essere allentato. Le tubazioni di iniezione (21/6) e la tubazione di mandata devono essere inserite manualmente fino all'arresto. | |||
Montaggio: serrare il rail dopo il montaggio delle tubazioni di iniezione (21/6). | |||
| Controllare | ||
10 | Controllare la presenza di punti di pressione sul cono di tenuta delle tubazioni di iniezione (21/6) e sulla tubazione di mandata collegata alla pompa di alta pressione e al rail | Montaggio: In caso di punti di pressione sostituire la tubazione di iniezione (21/6) e la tubazione di mandata. | |
In presenza di punti di pressione sulle tubazioni di iniezione (21/6): | |||
| |||
Sostituire la tubazione di mandata. | |||
11 | Montaggio in successione inversa | ||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
12 | Controllare la tenuta dell'impianto di alimentazione con il motore in moto |
000 589 68 03 00
Bussola di chiave ad anello
129 589 00 91 00
Set di tappi
Documenti citati
- ah0716p000201tx Avvertenze sui componenti Common Rail
- ar0703p1010ogr Smontare e montare il rail
- ar0703p9105ogr Smontare, montare la tubazione di recupero gasolio sugli iniettori
- ar0910p1150ogr Smontare, montare la scatola del filtro aria
- ar0910p8130ogr Smontare, montare il condotto di aspirazione aria motore a valle del filtro aria
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0716z000101a Pericolo di esplosione in caso di incendio del carburante. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute agli spruzzi di carburante
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.